| Let 6 Aeroflotu | |
|---|---|
| Obecná informace | |
| datum | 18. prosince 1947 |
| Způsobit | Chyba posádky, porucha motoru |
| Místo | poblíž Krasnojarsku ( RSFSR , SSSR ) |
| Letadlo | |
| Modelka | IL-12 |
| Letecká linka | Aeroflot (1st Moscow Air Group GVF) |
| Místo odjezdu | Severnyj , Krasnojarsk |
| Destinace | Central , Omsk |
| Let | 6 |
| Číslo desky | SSSR-L1343 |
| Cestující | dvacet |
| Osádka | 5 |
| mrtvý | 7 |
| Zraněný | 9 |
| Přeživší | osmnáct |
V sobotu 18. prosince 1947 havaroval Aeroflot Il-12 v Krasnojarsku a zabil 7 lidí.
Il-12 s ocasním číslem SSSR-L1343 letěl z Krasnojarsku do Omska a pilotovala ho jeho posádka vedená velitelem (FAC) N. G. Jarošenkem. V 08:30 letadlo odstartovalo z letiště Krasnojarsk . Na palubě bylo 25 lidí: 5 členů posádky a 20 cestujících [1] .
V 08:45 letoun hlásil pokles tlaku oleje v levém motoru. IL-12 byl ve stejné době ve výšce tisíc metrů. Po zasunutí levé vrtule a vypnutí levého motoru se posádka obrátila zpět na letiště odletu. Při přiblížení byla rychlost vyšší než doporučená, navíc při přiblížení na dráhu se přední podpora ještě nestihla úplně opustit. V tomto ohledu šla posádka do druhého kola . Došlo také k neúspěšnému pokusu o nastartování motoru naprázdno.
Při stoupání se dopravní letadlo začalo postupně otáčet doleva směrem k motoru naprázdno, zatímco ve vzdálenosti 2–2,5 km od dráhy se tato zatáčka stala strmější, v souvislosti s níž letadlo po vstupu na levý břeh začalo ztrácet výšku.
Ve 40-50 metrech od země došlo k zastavení a Il-12 se zřítil levým křídlem k zemi. Náraz rozlomil trup na dvě části a oba motory vypadly. Na místě havárie nedošlo k požáru [1] .
V důsledku incidentu byl zraněn navigátor a 8 cestujících, zbylí 4 členové posádky a 3 další cestující byli zabiti [1] .
Příčiny katastrofy [1] :
| |
|---|---|
| |
| |