Caldwell, Clive Robertson

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 18. listopadu 2019; kontroly vyžadují 8 úprav .
Clive Caldwell
Angličtina  Clive Caldwell

Clive Caldwell, 1942
Přezdívka Zabiják
Datum narození 28. července 1910( 1910-07-28 )
Místo narození Lewisham , Sydney , Nový Jižní Wales , Austrálie
Datum úmrtí 5. srpna 1994 (84 let)( 1994-08-05 )
Místo smrti Sydney , Austrálie
Druh armády Královské australské letectvo RAF
Roky služby 1940-1946
Hodnost plukovník
přikázal 112. peruť RAF
1. křídla RAAF
Bitvy/války

Druhá světová válka :

Ocenění a ceny
Rytíř Řádu za vynikající službu Velká Británie Distinguished Flying Cross ribbon.svg
Australská servisní medaile 1939-45 ribbon.jpg POL Krzyż Walecznych BAR.svg
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Clive Robertson Caldwell ( narozen  Clive Robertson Caldwell , přezdívaný The Killer ( angl.  Killer ); 28. července 1910 - 5. srpna 1994 ) - nejlepší australský pilot - eso druhé světové války , který sestřelil 27 nepřátelských letadel (nepočítaje 3 letadla ve skupině, 6 nepotvrzených sestřelů a 15 nepřátelských letadel vyřazeno) [1] [2] .

Životopis

Clive Caldwell se narodil 28. července 1910 na předměstí Lewishamu v Novém Jižním Walesu ( Austrálie ) .  V roce 1938 byl členem Aeroklubu Nového Jižního Walesu , kde se naučil létat . Když druhá světová válka začala , Clive vstoupil do Royal Australian Air Force (RAAF). Caldwell se chtěl stát bojovníkem , ale překročil věkový limit pro trénink. Clive proto změnil údaje ve svém rodném listě [3] [4] a byl přijat do RAAF. Caldwell byl poslán k výcviku pilotů v rámci Imperial Air Training Plan ( EATS , z angl. Empire Air Training Scheme ) [5] .   

Druhá světová válka

Clive Caldwell byl přidělen k 73. peruti RAF ( eng.  No. 73 Squadron RAF ), se kterou Clive létal na stíhačce Hawker Hurricane a účastnil se severoafrické kampaně . Nicméně téměř okamžitě (v 73. Caldwell provedl jen několik operačních bojů) byl Clive převelen k 250. peruti ( eng.  No. 250 Squadron RAF ), vybavené novými Curtissy P-40 . Squadrona se zúčastnila syrsko-libanonské operace a poté se opět vrátila do severní Afriky. 26. června 1941 , na svém 30. výpadu (jednotka byla doprovázena spojeneckými bombardéry v Libyi ), Clive zaznamenal své první vzdušné vítězství.

4. července 1941 zastřelil německý pilot před Clivem soudruha Caldwella , který sestupoval na padáku [6] . Tuto praxi si osvojili i Spojenci, ale věří se, že právě po tomto incidentu Clive konečně posílil svůj postoj k této otázce. O pár měsíců později dají novináři Caldwellovi přezdívku „Killer“ ( angl.  Killer ) [7] . Důvodem této přezdívky byla Cliveova neochota používat zařízení k fotografování nepřátelských jednotek. Místo toho Caldwell vzal zvýšenou munici a použil ji téměř beze stopy [1] . V jednom z rozhovorů Clive poznamená, že nikdy nezastřelil ty, kteří by mohli být zajati [8] .

Dne 29. srpna 1941, když se Clive vracel sám na základnu, byl napaden dvěma Bf.109 . Útočníky byli poručík Werner Schröer ( angl.  Werner Schröer ), nejslavnější německé eso (rekordman v počtu sestřelů) v severní Africe, a jeho wingman (oba z 27. stíhací perutě Luftwaffe ). Caldwellův „Tomohawk“ byl sestřelen, ačkoli on sám dokázal sestřelit Schroerova wingmana a těžce poškodit jeho Bf 109E-7 (následkem toho Schroer opustil bojiště) [9] .

23. listopadu se Caldwell setkal s dalším vynikajícím nepřátelským esem, Hauptmannem Wolfgangem Lippertem , velitelem skupiny  II./JG27 , který měl 29 sestřelů. Lippertovo letadlo bylo sestřeleno a on sám neúspěšně skočil a byl zajat ( 3. prosince o 10 dní později Wolfgang Lippert zemřel na gangrénu ) [10] [11] . Za toto vítězství byl Clive vyznamenán Distinguished Flying Cross (DFC) [12] .

5. prosince 1941 nad Libyí sestřelil Clive na svém P-40 „Tomahawk“ 5 (pět) nepřátelských střemhlavých bombardérů Junkers Yu-87 během několika minut [9] [13] . V důsledku toho 26. prosince London Gazette uveřejnil zprávu o udělení dvou (kříž a laťka k tomu) Distinguished Flying Cross (DFC) najednou [12] Clive Caldwellovi .

24. prosince Clive vyřadil nepřátelský Bf.109, který pilotovalo německé eso z III. skupiny Jagdgeschwader 27 - Erbo Graf von Kageneck , který si připsal 69 vzdušných vítězství .  Caldwell poznamenal, že sestřelil pouze letadlo esa, ale některé zdroje se domnívají, že von Kageneck zemřel o několik dní později na svá zranění [14] .

V lednu 1942 byl Caldwell povýšen na Squadron Leader a převzal velení 112. peruti RAF ,  úplně první EATS squadrony v RAF [15] . Tvořili ji převážně polští piloti, právě kvůli tomu bude Clive později vyznamenán polským „Křížem statečných“ [16] .

Jako součást eskadry sestřelil Clive další tři nepřátelská letadla, včetně ( 24. února 1942) německého esa se 109 sestřely, poručíka Hanse-Arnolda Stahlschmidta ( eng.  Hans-Arnold Stahlschmidt ). Cliveova jednotka rozhodla, že Stahlschmidtův Bf.109 havaruje na spojeneckém území, ale podařilo se mu dosáhnout přátelského území [17] . Ve stejném roce byl Caldwell odvolán ze severní Afriky. Na účet Cliva bylo 22 sestřelů za 550 letových hodin ve 300 bojových letech.

Pacifické dějiště operací

V roce 1942 se Austrálie dostala pod tlak Japonské říše . Clive Caldwell byl odvolán RAAF a umístěn do velení 1. (stíhacího) leteckého křídla ( No. 1 Wing RAAF ), jehož součástí byla 54. peruť RAF ( 54. peruť RAF ) a 452. peruť ( eng  . No. 452 Squadron RAAF ) a č. 457 ( Ing. No. 457 Squadron RAAF ) perutě australského letectva. Křídlo bylo vybaveno Supermarine Spitfiry a nasazeno do Darwinu na začátku roku 1943 k odražení japonských náletů. Při svém prvním výpadu sestřelil Caldwell dva nepřátelské letouny: stíhačku Mitsubishi A6M Zero a bombardér Nakajima B5N [18] [19] .    

Spojenečtí piloti se jen zřídka zapojovali do bojů s japonskými stíhačkami, kvůli velké vzdálenosti od jejich leteckých základen v Nizozemské východní Indii . Křídlo nejprve utrpělo těžké ztráty kvůli nezkušenosti pilotů a technickým poruchám Spitfirů v tropech . V důsledku toho byla jednotka vyslána k účasti na tažení na Novou Guineu a na své místo byla vrácena 5. letecká armáda (5 AF, eng.  Fifth Air Force ) amerického letectva .

17. srpna 1943 sestřelil Clive nad Arafurským mořem svůj poslední letoun ( Mitsubishi Ki-46 ) [8] . Celkem sestřelili 6,5 japonských letadel (6 osobních a jedno vítězství ve skupině) [19] . Poté byl Caldwell umístěn do velení 2nd RAAF Training Group ( anglicky  No. 2 Operational Conversion Unit RAAF ). 14. října 1943 byl Clive vyznamenán Řádem za vynikající službu [13] . Jak se divadlo posunulo na sever, Clive se vrátil do Darwinu jako velitel 80. (stíhací) perutě ( eng.  No. 80 Wing RAAF ).

V dubnu 1945 sloužil Clive Caldwell v Morotai a aktivně se účastnil tzv. Morotaiské vzpoury [20] [ 21] .  V lednu 1946 vojenský soud degradoval Caldwella v hodnosti (na Flight Lieutenant) [22] a v únoru Clive opustil službu [23] .

Poválečné období

Po válce Caldwell pracoval jako obchodní zástupce letadel mezi americkou společností a filipínskou vládou . Poté se připojil k textilní exportní/importní společnosti v Sydney a brzy se stal jejím generálním ředitelem. V roce 1953 se Caldwell stává předsedou představenstva. Pod jeho vedením došlo k výraznému rozšíření společnosti Clive Caldwell (Sales) Pty Ltd (otevřením dceřiných společností po celém světě) [24] .

Clive Caldwell zemřel v Sydney dne 5. srpna 1994 [25] .

Ocenění

velitel Distinguished Service Order (DSO) [13] ; Příjemce Distinguished Flying Cross ( DFC) a příčka k němu [12] ; Kavalír hvězdy "Posádka nad nebem Evropy" ; Kavalír "Hvězdy 1939-1945" ; Kavalír "Stars of Africa" ​​​​s odznakem účastníka severoafrické kampaně ; Kavalír z "Pacifické hvězdy" ; medaile za australskou službu 1939-1945 ; Vojenské odznaky „Kříž statečných“ (Polsko) [16] .

Literatura

Viz také

Poznámky

  1. 12 Stephens , 2006 , s. 81-83.
  2. Watson, 2005 , str. čtyři.
  3. Kristen, 2006 , str. osm.
  4. Watson, 2005 , str. 21-22.
  5. Další podrobnosti viz Vojenská historie Austrálie
  6. Kristen, 2006 , str. 28.
  7. Kristen, 2006 , s. xviii-xxii.
  8. 12 Kristen , 2006 , str. 150.
  9. 1 2 Dragicevic G. Clive "Killer" Caldwell - Stuka Party  . WWI Ace příběhy . Získáno 21. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  10. Weal, 2003 , str. 72.
  11. Weal, 2003 , str. 90.
  12. 1 2 3 London Gazette:. (Dodatek) ne. 35392.pp. 7297-7298  (anglicky) (pdf) (23. prosince 1941). Získáno 21. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  13. 1 2 3 London Gazette:. (Dodatek) ne. 36215. str. 4621  (anglicky) (pdf) (15. října 1943). Získáno 19. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  14. Kristen, 2006 , s. 224-228.
  15. Brown R. Desert warriors: Australští piloti P-40 ve válce na Středním východě a v severní Africe 1941-1943. - Maryborough, Queensland, Austrálie: Banner Books, 2000. - S. 78. - 321 s. — ISBN 1875593225 .
  16. 12 London Gazette :. (Dodatek) ne. 35654. str. 3410  (anglicky) (pdf) (31. července 1942). Získáno 12. července 2011. Archivováno z originálu 15. srpna 2012.
  17. Pentland G. P-40 Kittyhawk v provozu. - Melbourne, Victoria, Austrálie: Kookaburra Technical Publications, 1974. - S. 9. - 66 s. — ISBN 0858800128 .
  18. RAAF. Historická sekce. Jednotky Royal Australian Air Force: Úvod, základny, podpůrné organizace. - Canberra, Austrálie: Australian Government Publishing Service, 1995. - S. 128-131. — 243 s. — ISBN 0644427922 .
  19. 12 Kristen , 2006 , str. 109-111.
  20. Stephens, 2006 , str. 123-124.
  21. Kristen A. "Úklid Augeových stájí." Morotaiská vzpoura? Archivováno 20. května 2011 na Wayback Machine  ( Sabretache. Military Historical Society of Australia, 2004) v The Free Library Archivováno 22. dubna 2009 na Wayback Machine .
  22. Shores C. Vysoká esa. - Londýn: Grub Street, 1999. - V. 2. - S. 56. - 256 s. — ISBN 1902304039 .
  23. Watson, 2005 , str. 228-239.
  24. Musciano W. Killer Caldwell: Australské eso es // Air Progress. - 1966. - Vydání. 19 , č. 3 . - S. 70-71 .
  25. Killer Caldwell Archivováno 7. června 2011 na Wayback Machine  na webu Australian War Memorial Archivováno 18. března 2007 na Wayback Machine .

Odkazy