Kolodkin, Jakov Anikejevič

Jakov Anikejevič Kolodkin (1785-1853) - ruský stavitel lodí ruského císařského loďstva , stavitel plachetních fregat a lodí linie , postavil šalupu Mirnyj - loď první ruské antarktické expedice , která objevila Antarktidu , generálmajor sboru Lodní inženýři .

Životopis

Yakov Anikeevich Kolodkin se narodil v roce 1785. V roce 1798 nastoupil jako žák na Školu námořní architektury v St. Petersburgu . Studoval u budoucích stavitelů lodí A. A. Popova a I. Ya. Osminina . 17. srpna  ( 29 )  1805 se konala první promoce školy, mezi prvních sedm absolventů byl Kolodkin, který byl povýšen na odvodního důstojníka s hodností XIV. třídy Tabulky hodností [1] [2] .

Po absolvování vysoké školy byl poslán na tři roky do Anglie , aby pokračoval ve studiu teorie a praxe stavby lodí. Po návratu do Ruska byl v roce 1808 povýšen na lodního učně XII třídy Petrohradské admirality [3] . V letech 1808 až 1813 byl učitelem na Škole námořní architektury [4] . Od roku 1809 se podílel na stavbě lodí v loděnicích v Petrohradě a na Lodějném Poli [1] . 10.  (22. října  1812) byl v souvislosti s vlasteneckou válkou spolu se Školou námořní architektury evakuován na lodích eskadry admirála E. E. Thety do Sveaborgu [5] , v letech 1812-1814 pokračoval v sloužit na lodích téže letky [6] . V letech 1814 až 1815 učil u námořního kadetního sboru [7] .

14.  ( 26. října )  1816 v loděnici Lodějnopol položil transporty Ladoga a Svir podle projektu stavitele lodí I. V. Kurepanova [8] . Transport "Ladoga" byl postaven a spuštěn 18. června  ( 30 ),  1818 . Aby se zlepšila způsobilost k plavbě v arktických vodách a aby přeprava vypadala jako válečná loď, byla pod vedením poručíka M.P. Lazareva přeměněna na šalupu s 20 děly . Na dřík byl umístěn knyavdiged , trup byl dodatečně opláštěn  palcovými deskami, pevně upevněn měděnými hřebíky, trup byl pečlivě utěsněn a podvodní část byla pokryta měděnými plechy, aby nezarostla řasami. Další upevňovací prvky byly umístěny uvnitř trupu pro případ nárazu ledové kry, borový volant byl nahrazen dubovým. 22. dubna  ( 4. května )  1819 dostala loď nové jméno – Mirny . V letech 1819-1821 se loď spolu se šalupou Vostok (velitel kapitán 2. hodnosti F.F. Bellingshausen ) zúčastnila první ruské antarktické expedice , během níž byla objevena Antarktida [9] . Spisovatel Viktor Konetsky ve svém příběhu „Slaný led“ napsal: „Na místě Lazareva bych pojmenoval nějaký ostrov jménem stavitele lodí Kolodkina“ , námořní malíř vysoce ocenil kvalitu konstrukce šalupy [10 ] . Současně ve výstavbě s Mirnyj zahájil Y. Kolodkin 3. srpna ( 15 ) 1818 transport Svir ,  byl přeměněn na  dálkovou šalupu, 22. dubna  ( 4. května 1819 )  dostal nový název „ Dobře míněný ". V letech 1819-1822 "Good-meaning" (velitel - poručík G. S. Shishmarev ) spolu se šalupou "Discovery" (velitel - poručík M. N. Vasiliev ) obeplul svět, během kterého prozkoumal břehy Ameriky [11] a Asie .

V letech 1826-1827 byl z nejvyššího rozkazu lodní kapitán Y. Kolodkin v provincii Kazaň a pod vedením viceadmirála P. M. Rožnova se zabýval hledáním spolehlivých prostředků pro těžbu dubových lešení na stavbu lodí na zemi a pro jejich dodání. do přístavů. Prohlédl si také Kazaňské a Astrachaňské admirality, aby ukázal nejlepší a nejziskovější způsoby stavby lodí pro Kaspickou flotilu [12] [13] .

5. prosince  ( 17 )  1827 v petrohradské admirality složil 54 dělovou fregatu typu "Hurry" " Jekatěrina " podle nákresu stavitele lodí Gavriila Ignatieva , která byla postavena a spuštěna v září. 10  ( 22 ),  1828 . O měsíc později položil fregatu stejného typu „ Něva “, která byla spuštěna 7. srpna  ( 19 ),  1829 [14] ao dva měsíce později začala stavba třetí fregaty „ Ceres “, která byla spuštěna v červenci. 7  ( 19 ),  1830 [15] .

Na jaře roku 1833 byl podplukovník Ya. A. Kolodkin nejvyšším velením pověřen stavbou 84 dělové plachetní bitevní lodi „ Lefort “ . Loď byla položena 11. listopadu  ( 23 ),  1833 v petrohradské admirality. 28. července  ( 9. srpna )  1835, po slavnostním spuštění lodi, se císař Nicholas I. odhodlal prohlásit Yakova Kolodkina za svou nejvyšší přízeň a za vyznamenání ve službě byl povýšen na plukovníka Sboru námořních inženýrů . Loď bránila Kronštadt během krymské války , ale neúčastnila se nepřátelských akcí [16] .

V roce 1838 plukovník Ya. A. Kolodkin vypracoval projekt o výhodách pro státní pokladnu ze zřízení ve městě Rybinsk , hlavního skladu dřeva, pro skládání ze všech nízko položených mol, lešení pro stavbu lodí, jejich obložení podle vzorů a jejich uložení v sadách [17] . Od roku 1840 sloužil v oddělení stavby lodí Hlavního ředitelství pro stavbu a zásobování lodí . 6. prosince  ( 18 )  1852 byl povýšen na generálmajora Sboru námořních inženýrů [18] [1] .

Jakov Anikeevič Kolodkin zemřel 5. října  ( 17 )  1853 v Petrohradě. Byl pohřben na Tikhvinském hřbitově v Alexandrově Něvské lávře . Vdova po staviteli lodí Věra Nikolajevna zemřela 2. června  ( 14 )  1893 a byla pohřbena na stejném hřbitově [19] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Dmitriev V. V. Marine Encyclopedic Dictionary ve 3 svazcích. - Petrohrad. : Stavba lodí, 1991. - V. 2 (K-P). - S. 76. - 583 s. - ISBN 5-7355-0281-6 .
2. ↑ Dotsenko V.D. Marine Biographical Dictionary. - Petrohrad: Logos, 1995. - S. 414. - 496 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 5-87288-095-2 .
3. ↑ Shipmasters // Obecný námořní seznam . - Mořská tiskárna, 1808. - S. 39. - 69 s.
4. ↑ O propuštění učitelů Školy námořní architektury Fedorova a Petrova ze služby a o jmenování I. Bělopolského a Kolodkina do jejich funkcí // RGAVMF . F. 215. Op. 1. D. 1067.
5. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 38.
6. ↑ O vyslání asistenta lodního kapitána Kolodkina Ya., časoměřiče Lenkova S. a studenta Berseneva k eskadře admirála Teta // RGAVMF . F. 131. Op. 1. D. 465.
7. ↑ O přidělení asistenta lodního kapitána Sokolova do Kazaňské lesní komise ao jeho jmenování učit u námořního kadetního sboru asistenta lodního kapitána Kolodkina // RGAVMF . F. 131. Op. 1. D. 584.
8. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 59-61.
9. ↑ Loděnice Bogatyrev I.V. v Lodeynoye Pole // Stavba lodí. - 1982. - č. 12 . - S. 46 .
10. ↑ Konetsky V.V. Pro dobrou naději. Cestopisný román. - L .: Umělec. lit. Leningrad. oddělení, 1983. - T. 1. - S. 33. - 527 s.
11. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 61.
12. ↑ Po odeslání, nejvyšším rozkazem, kontradmirála Rožnova s ​​lodním velitelem Kolodkinem do Kazaně a dalších provincií, aby svědčili do dubových lesů // RGAVMF . F. 158. Op. 2. D. 108.
13. ↑ Veselago F.F. General Marine List. - Petrohrad. : Tiskárna V. Demakova, 1890. - T. IV. - S. 674-678. - 700 s.
14. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 234.
15. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 238.
16. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 141.
17. ↑ Podle projektu plukovníka Kolodkina o přínosech pro pokladnu ze zřízení v Rybinsku, hlavní lesní sklad // RGAVMF . F. 158. Op. 1. D. 1300.
18. ↑ Volkov S.V. Kolodkin, Jakov Anikeevič // Generálové Ruské říše: encyklopedický slovník generálů a admirálů od Petra I. po Mikuláše II. - M .: Tsentrpoligraf, 2009. - T. 1: A-K. — 756 s. - ISBN 978-5-9524-4166-8 .
19. ↑ Petersburg Necropolis : ve 4 svazcích / Comp. V. I. Saitov . - Petrohrad. : Typ. M. M. Stasyulevich , 1912. - T. 2 (D-L). - S. 438.

Literatura

• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). - 5000 výtisků.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Usyk N. P. , Polyakh Ya. I. Vyšší námořní inženýrská škola pojmenovaná po F. E. Dzeržinském. Historická esej. - L . : VVMIOL pojmenovaný po F.E. Dzeržinskij, 1990. - 408 s.