Konovalov, Vladimir Konstantinovič

Vladimír Konstantinovič Konovalov
Datum narození 5. prosince 1911( 1911-12-05 )
Místo narození
Datum úmrtí 29. listopadu 1967 (55 let)( 1967-11-29 )
Místo smrti
Afiliace  SSSR
Druh armády
Flotila námořních ponorek
Roky služby 1932 - 1967
Hodnost kontraadmirál sovětského námořnictva
kontradmirál
přikázal L-3 "Frunzenets"
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina SSSR
Leninův řád Leninův řád Leninův řád Řád rudého praporu
Řád rudého praporu Řád Ushakova II stupně Řád vlastenecké války 1. třídy Řád rudé hvězdy
Medaile „Za vojenské zásluhy“ Medaile „Za obranu Leningradu“ Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ SU medaile Dvacet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg
SU medaile Za dobytí Koenigsbergu ribbon.svg SU medaile 30 let sovětské armády a námořnictva ribbon.svg SU medaile 40 let ozbrojených sil SSSR ribbon.svg SU medaile na památku 250. výročí Leningradské stuhy.svg
Odznak "Velitel ponorky"
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vladimir Konstantinovič Konovalov ( 5. prosince 1911 , Naděžnoje , Jekatěrinoslavská provincie, Ruské impérium  - 29. listopadu 1967 , Leningrad , SSSR ) - sovětská ponorka, Hrdina Sovětského svazu (8. 7. 1945). Po absolvování Námořní akademie v roce 1936 . M. V. Frunze sloužil v Černomořské flotile . V listopadu 1940 po absolvování Vyšších speciálních kurzů pro velitelský štáb u výcvikového oddělení ponorky pojmenované po. Kirov , byl jmenován asistentem velitele minové vrstvy L -3 Baltské flotily . Od prvních dnů se účastnil Velké vlastenecké války , kterou absolvoval v hodnosti kapitána 3. hodnosti . 25. února 1942 byl jmenován velitelem ponorky L-3. Během kampaní v letech 1944-1945 provedla ponorka tři bojová tažení. Při posledním, osmém náletu 17. dubna 1945 ponorka L-3 potopila německý transportér Goya , který převážel asi 7 tisíc vojáků Wehrmachtu a uprchlíků. Spolu s potopením parníku Wilhelm Gustloff ve stejné oblasti po torpédovém útoku ponorkou S-13 je potopení lodi Goya jednou z největších námořních katastrof co do počtu obětí a podle některých zdrojů , největší v historii navigace.

Po válce pokračoval ve službě, zastával řadu vedoucích vojenských a pedagogických funkcí. kontraadmirál (7.05.1966) [1] .

Životopis

Raná léta

Vladimir Konstantinovich (Vulf Kalmanovich) [2] [3] Konovalov se narodil 5. prosince 1911 ve vesnici Naděžnoje (nyní okres Rozovský , Záporožská oblast , Ukrajina ) v rodině židovského původu. Zemědělská kolonie Nadezhnoye byla založena židovskými přistěhovalci z provincie Vilna v roce 1855. Od roku 1869 žila v této osadě rodina Arie Konoval, která nakonec dostala příjmení Kalmanovich [4] .

Po říjnové revoluci a konci občanské války se rodina přestěhovala do Yuzovky (nyní Doněck ), kde se otci podařilo najít práci ve mlýně. Na konci šesté třídy školy pracoval v závodě Dřevometal. V roce 1932 absolvoval 3. kurz večerní dělnické fakulty na Doněckém báňském institutu (dnes Doněcká národní technická univerzita ) [5] . Ve stejném roce byl na lístku do Komsomolu poslán do Leningradu , do námořní školy. M. V. Frunze , kterou absolvoval v roce 1936 [6] [7] .

Po absolvování vysoké školy sloužil v Černomořské flotile jako navigátor ponorky M-51, typu Maljutka . Od srpna 1936 do června 1938 zastával různé pozice v letectví Černomořské flotily, poté byl přidělen k ponorce „ D-4 “ „Revolutionary“, kde byl nejprve navigátorem a poté asistentem velitele (do ledna 1939). V listopadu 1940 po absolvování Vyšších speciálních kurzů pro velitelský štáb u výcvikového oddělení ponorky pojmenované po. Kirov , byl jmenován asistentem velitele minonosky L -3 Frunzenets [8] Baltské flotily Rudého praporu , kterému velel 3. hodnostní kapitán P. D. Grishchenko [7] .

Během Velké vlastenecké války

Člen Velké vlastenecké války od června 1941. Na základě výsledků bojových akcí z roku 1941 dospěl kapitán ponorky L-3 Griščenko při certifikaci Konovalova k následujícím závěrům: „Na základě svého výcviku může být jmenován velitelem ponorky, nyní je však radno ho v této pozici ponechat až do konce války“ [7] . V období od začátku války do konce roku 1942 provedl Konovalov jako součást posádky ponorky L-3 pět bojových tažení pro strážní službu, pokrývající křídlo pozemních sil z moře, kladení minových polí, a narušení nepřátelské námořní komunikace. Během této doby (18. srpna 1942) ponorka L-3 potopila švédský parník K. F. Lilyevash "(výtlak 5513 hrubých tun ). Kromě toho byly vyhozeny do povětří finský parník Sisil (1847 brt, 23.8.1941), německý parník Henny (764 brt, 19.11.1941), německá loď Engerau (1142 brt, 26.11.1941). na odkrytých minách L-3. ). Po výsledcích kampaně v roce 1942 vidělo velení pokrok v jeho kvalitách a byl uznán jako hodný nominace na post velitele ponorky [7] .

25. února 1942 byl jmenován velitelem ponorky L-3 a Griščenko byl převelen do oddělení potápění flotily. V březnu 1943 byla ponorce slavnostně udělena gardová hodnost , do které byla představena za své činy během kampaně roku 1942: „za odvahu prokázanou v bitvách za vlast proti německým útočníkům, za nezlomnost a odvahu, za vysokou vojenská disciplína a organizace, za bezpříkladné hrdinství personálu“ [9] . Poté, kvůli těžkému poškození, byla považována za nepřipravenou k účasti na kampani roku 1943 a loď byla odeslána k opravě. Poté byl nadporučík Konovalov poslán na dlouhou služební cestu do Pacifické flotily , kde byl vycvičen na ponorkách typu Leninets (série XII), a v říjnu 1944 se vrátil do Baltu. Znovu přebírá velení nad ponorkou L-3, na které byly začátkem roku 1944 dokončeny současné opravy a do října byla považována za plně připravenou k plnění přidělených bojových úkolů [7] .

Počátkem října 1944 ponorka opustila základnu pro operace v jižní části Baltského moře. Posádka lodi položila miny 12 mil severovýchodně od mysu Arkona , který se nacházel ve značné vzdálenosti od plavební dráhy Zaenitz- Trelleborg , která měla být podle rozkazu velení zaminována. Po návratu lodi z náletu na velitelství ponorkové brigády flotily bylo jednání kapitána kritizováno a velitel brigády S. B. Verkhovsky uznal kampaň za „zjevně neuspokojivou“. I přes opatrnou povahu akcí kapitána ponorky se však ukázalo, že miny jsou dobře umístěny v oblasti bojového cvičiště pro lodě německého námořnictva . 14. listopadu 1944 byla vyhozena do povětří a značně poškozena cvičná plachetnice „ Albert Leo Schlageter “ a 20. listopadu, nedaleko předchozí katastrofy, pracovala mina pod nejnovějším torpédoborcem „T-34“ ( typ 1939 ), v důsledku čehož se její záď, loď, převrhla a potopila. Na palubě potopené lodi zahynulo 55 členů posádky, 2 důstojníci a 22 námořníků dělostřelecké školy. Přes několik útoků se další akce posádky lodi v oblasti švédského pobřeží , lotyšského přístavu Libava (nyní Liepaja ) a litevského Memelu (nyní Klaipeda ) ukázaly jako neúčinné, což moderní badatelé vysvětlit příliš opatrnou taktikou a neaktivním jednáním kapitána. V listopadu 1944 velení povolilo lodi vrátit se na základnu. Velitel brigády Verkhovsky považoval jednání posádky lodi za obecně uspokojivé, ale kritizoval velitele Konovalova a jeho plnění bojových úkolů považoval za „neuspokojivé, nešikovné, nesprávné a příliš opatrné“. Navzdory této vlastnosti však byli všichni členové posádky oceněni řády a medailemi a velitel byl vyznamenán Řádem rudého praporu . V bojových charakteristikách za rok 1944 divizní velitel A. E. Orel s poznámkou, že Konovalov nebyl aktivní, což podle jeho názoru vysvětlil první samostatný nálet jako velitel ponorky, dospěl k závěru: „Je to zcela v souladu s pozice velitele člunu“ [7] .

Obecně platí, že během kampaní v letech 1944-1945 provedli Frunzenets tři vojenské kampaně. Na přístupech k nepřátelským základnám a na jeho námořních komunikacích bylo umístěno 50 různých minových polí [10] . Posádka vedená Konovalovem aktivně operovala během útočné vojenské operace na Zemlandském poloostrově (dnes Kaliningradský poloostrov ) 3. běloruského frontu , uskutečněné ve spolupráci s Baltskou flotilou, a také při vylodění na kose v oblasti Pillau ( nyní Baltiysk ) ve východním Prusku . Spolu s dalšími ponorkami Baltské flotily Frunzenets spolehlivě blokoval oblast vojenských operací z moře a bránil komunikaci mezi nepřátelskými zásobovacími základnami [10] .

Do posledního (osmého) tažení vstoupila ponorka 23. března 1945. Velení uložilo členům týmu za úkol vést bojové operace v oblasti Danzig Bay a konkrétně blokovat přístupy k poloostrovu Hel . 17. dubna 1945, při vojenském tažení v Gdaňském zálivu, ponorka L-3 pod velením Konovalova pronásledovala a potopila německý transportér Goya o výtlaku 5230 brutto tun, který převážel asi 7 tis. Vojska wehrmachtu a uprchlíci (přesný počet těch, kteří byli na palubě, zůstal neznámý a je předmětem debaty). Z nich přežilo pouze 195. Abych dostihl loď "L-Z", musel jsem jít po hladině, což bylo spojeno s velkým rizikem (v podvodní poloze nemohly elektromotory vyvinout požadovanou rychlost). Po úspěšné salvě začaly hlídkové lodě ponorku pronásledovat, Konovalovovi se však podařilo od honičky odpoutat. Smrt téměř 7 tisíc lidí na palubě jedné lodi zařadila katastrofu Goya spolu s potopením parníku Wilhelm Gustloff do stejné oblasti po torpédovém útoku ponorky S-13 pod velením A. I. Marineska, jako jednoho z největší námořní katastrofy. Podle některých zpráv je potopení transportu Goya z hlediska počtu obětí největší námořní katastrofou v historii [7] [11] .

V noci z 19. na 20. dubna ponorky zaútočily na konvoj lodí pohybujících se na západ, ale neúspěšně. 21. dubna ponorka spotřebovala poslední torpéda na velkém konvoji směřujícím z Danzig Bay do Kodaně , ale také bez úspěchu. 25. dubna loď dorazila na základnu v Turku , kde se posádka lodi setkala s Dnem vítězství [7] .

Ponorka v čele s Griščenkem a Konovalovem je jednou z mála ponorek Baltské flotily, která prošla Velkou vlasteneckou válkou od prvních dnů až do jejího konce. V souladu se sovětskými odhady, které se postupem času měnily, zaujala L-Z první místo mezi ponorkami co do počtu a tonáže potopených nepřátelských lodí: poškozeno bylo 25 fašistických válečných lodí a transportérů o celkovém výtlaku 51 918 tun a 4 lodě [6] . V době konce války se věřilo, že posádka zničila 15 lodí a plavidel, ale do konce 60. let se počet sestřelů postupně zvýšil na 28. Z toho podle německých dokumentů dostupných ke studiu , 13 lze vysledovat, včetně 10 - vyhozených minami. Podle moderních údajů má bojový účet lodi 7 potopených a jednu poškozenou nepřátelskou loď [7] .

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 8. července 1945 za příkladné plnění bojových úkolů velení, osobní odvahu a hrdinství projevené v bojích s nacistickými okupanty kapitán 3. hodnosti Konovalov Vladimir Konstantinovič byl oceněn titulem Hrdina Sovětského svazu s udělením Leninova řádu a medailí „ Zlatá hvězda “.

Poválečná služba

Po válce nadále sloužil na L-3, poté od října 1946 do listopadu 1947 velel ponorce H-27 (bývalá německá U-3515 řady XXI) 4. námořnictva. V roce 1950 absolvoval námořní akademii pojmenovanou po K. E. Vorošilovovi [12] , načež byl do ledna 1955 vedoucím oddělení taktiky 2. baltské vyšší námořní školy [4] [13] . Od ledna do listopadu 1955 - náčelník štábu, od listopadu 1955 do března 1958 - velitel ponorkové brigády Baltské flotily Rudého praporu . Od března 1958 do května 1961 - zástupce náčelníka 1. oddělení úřadu náčelníka námořních vzdělávacích institucí, poté do srpna 1966 - zástupce náčelníka štábu bojového velitelství Severní flotily Rudého praporu .

Dne 7. května 1966 byla kapitánovi 1. hodnosti udělena vojenská hodnost kontradmirála . Od srpna 1966 - zástupce vedoucího Lenin Komsomol Vyšší námořní potápěčské školy .

Zemřel na infarkt 29. listopadu 1967 v Leningradu a byl pohřben na Červeném hřbitově .

Ocenění

Paměť

Poznámky

  1. ↑ Belova I., Polukhina T. Ponorky - Hrdinové Sovětského svazu. Konovalov Vladimir Konstantinovič // Námořní sbírka . - 2006. - č. 2. - S. 85.
  2. ↑ B. Herzenov. Na zemi a pod vodou Archivováno 27. února 2015 na Wayback Machine .
  3. ↑ Existuje také verze pravopisu jména Keifmanovich.
  4. ↑ 1 2 Besitsky, Reuven. Námořník z kolonie Nadezhnaya . rehes.org . Získáno 16. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 9. května 2021.
  5. ↑ Neznámé stránky historie DonNTU . masters.donntu.org . Získáno 18. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 13. září 2019.
  6. ↑ 1 2 Malinov, Viktor. Konovalov Vladimir Konstantinovich (1911-1967) // Židé v dějinách Evropy a Ameriky (osobnosti). — M. : E.RA, 2016. — 460 s. - ISBN 978-5-00039-605-6 .
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Makhov S.P. Tajemství ponorkové války. 1914-1945. - M. : Veche, 2012. - S. 262-273. — 416 s. - (Vojenské tajemství XX století). - ISBN 978-5-9533-5743-2 .
  8. ↑ V literatuře se pravopis názvu ponorky vyskytuje také „Frunzovets“ a „Frunzevets“.
  9. ↑ Rozkaz lidového komisaře námořnictva N. G. Kuzněcova ze dne 3. 1. 1943.
  10. ↑ 1 2 Drigo S.V. Za výkon - výkon: o hrdinech Sovětského svazu - účastnících bitev ve východním Prusku. - Kaliningrad: Knižní nakladatelství, 1984. - S. 347. - 358 s.
  11. ↑ Tsyganková, Světlana. Jak sovětská ponorka zabíjela tankisty Wehrmachtu . Ruské noviny . Získáno 18. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 29. prosince 2019.
  12. ↑ Námořní akademie (stručná historie) / Ponikarovskij V. N. - Leningrad: Ústřední výbor námořnictva, 1991. - S. 315. - 364 s.
  13. ↑ 1 2 Agrafenin, Anatoly. Proč ponorky milují hlubiny . www.pnp.ru _ Získáno 16. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 10. března 2021.
  14. ↑ Eliseeva M. Portrét hrdiny Baltu v Doněcku // Petrohradské znalosti. - 2018. - 21. června.

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky