Konosha I

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. března 2019; kontroly vyžadují 7 úprav .
Stanice
Konosha I
Moskva-Jaroslavskaja - Konosha - Archangelsk
Moskva-Jaroslavskaja - Konosha - Vorkuta
severní železnice
60°58′26″ N sh. 40°14′48″ palců. e.
Kraj d. Archangelsk
Operátor OJSC "Ruské železnice"
datum otevření 1898 [1]
Typ osobní-náklad
Počet platforem 2
Typ platformy 1 strana, 1 ostrůvek
Forma platforem rovný
elektrifikovaný 1987
Vologda – Konosha [2]
Proud variabilní , ~25kV [2]
Umístění město Konosha , oblast Archangelsk
Vzdálenost do Moskvy 705,2 km Yandex.Schedules
Kód stanice 29300
Kód v ASUZhT 293007
Kód v " Expres 3 " 2010070
Sousední asi. P. Kolfond [d] ,IIa Shirikhanovsky [d]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Konosha I  je velká křižovatka železniční stanice v osadě městského typu Konosha v Archangelské oblasti . Nachází se 705 kilometrů od železniční stanice Yaroslavsky v Moskvě .

Historie

Stanice byla postavena v roce 1898 při stavbě železnice z Vologdy do Archangelska . Předpokládá se, že název stanice dal skromný potok, který protékal podél silnice. 22. října 1898 byl trvale otevřen vlakový provoz na úseku z Vologdy do Archangelska a zprovozněna stanice Konosha. Toto datum je také považováno za narozeniny Konosha jako osady, která získala status regionálního centra v roce 1935. V roce 1941 byla postavena železnice Pechora, a tak se stanice Konosha stala uzlem, která získala velký strategický význam.

Popis

Konosha I je uzlovou stanicí pro Severní dráhu . Spojuje dvě hlavní železniční tratě: „Arkhangelsk – Moskva“ a „Vorkuta – Moskva“. V roce 1987 byla stanice na vologdské straně elektrifikována střídavým proudem. V roce 1997 byl úsek "Konosha - Nyandoma" elektrifikován, předtím byla na všech vlacích směřujících do Archangelska změněna elektrická lokomotiva na lokomotivu dieselovou. Úsek "Konosha - Kotlas" není elektrifikován, všechny vlaky jedoucí tímto směrem dlouze zastavují, přecházejí z elektrické lokomotivy na dieselovou.

Nádražní komplex zahrnuje výpravní budovu, samostatnou budovu zavazadlového prostoru, úschovny, salonky pro cestující.

Příjezdová služba

Z této stanice odjíždějí denně 2 páry příměstských vlaků do Vozhega (ráno jedou vlaky i do stanice Konosha II), příměstské vlaky také do Nyandomy a Kuloi (po 1 páru).

Komunikace na dálku

Ve stanici zastavují všechny dálkové vlaky, které tudy projíždějí.

Od prosince 2018 projíždějí stanicí tyto dálkové vlaky:

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
  2. ↑ 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Archivováno z originálu 8. prosince 2012.

Odkazy