| Costa Concordia | |
|---|---|
| Costa Concordia | |
|
Costa Concordia 8.01.2008 |
|
| Itálie | |
| Třída a typ plavidla | Concordia |
| Domovský přístav | Janov |
| číslo IMO | 9320544 |
| volací znak | IBHD [1] |
| Organizace | Costa Crociere SpA |
| Majitel | Společnost Carnival Corporation & plc |
| Operátor | Costa Crociere SpA |
| Výrobce | Fincantieri |
| Spuštěna do vody | 2. září 2005 |
| Uvedeno do provozu | 15. července 2006 |
| Stažen z námořnictva | 13. ledna 2012 |
| Postavení | sešrotován po havárii |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka |
|
| Šířka | 35,5 m |
| Mrtvá váha | 11 800 t |
| Motory | 6 × podvozkové dieselové generátory Wärtsilä . Parní turbíny 2 × 55000 l. S. |
| Napájení | 75 600 kW (naftový výkon) |
| stěhovák | 6 šroubů v přídi, 4 vzadu a 2 plné |
| cestovní rychlost | 19,6 uzlů |
| Osádka | 1100 (1023 v době havárie) |
| Kapacita cestujících | 3780 |
| Registrovaná tonáž |
114 147 GRT 83 740 NRT [2] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Costa Concordia ( italsky Costa Concordia ) je výletní loď třídy Concordia a největší vrak ve světové historii . Postavena v roce 2006 [2] v loděnici Fincantieri v Sestri Ponente ( Janov , Itálie ), dvojčata jsou Carnival Splendor , Costa Pacifica , Costa Favolosa , Costa Fascinosa a Costa Serena [2] . Majetek Costa Crociere , dceřiné společnosti mezinárodního koncernu Carnival Corporation & plc , provozoval výletní plavby pod italskou vlajkou mezi středomořskými přístavy .
Název lodi v doslovném překladu znamená pobřeží míru (souhlas, harmonie). "Costa Concordia" byla největší lodí společnosti Costa Crociere a v roce 2006 byla na 10. místě mezi největšími výletními loděmi na světě [3] .
13. ledna 2012 havaroval . V důsledku ztroskotání zemřelo 32 lidí [4] .
Smlouva na stavbu plavidla o délce 290 metrů, určeného pro 3700 cestujících a s posádkou 1100 lidí pro společnost Costa Crociere , byla podepsána s italskou loděnicí Fincantieri 19. ledna 2002. 2. září 2005 byla spuštěna loď pod sériovým číslem 6122 za 450 milionů eur [5] . Nádoba byla dokončena u dostavbové zdi a předána majiteli 30.6.2006. Slavnostní křest lodi se konal 7. července 2006. Kmotrou lodi Costa Concordia byla česká supermodelka Eva Herzigová [6] [7] , které se při „křtu“ lodi nepodařilo rozbít láhev šampaňského , což je špatné znamení [8] [9] .
Na palubě lodi bylo natočeno mnoho epizod filmu „ Socialismus “ režiséra Jeana-Luca Godarda .
Loď Costa Concordia měla 15 palub, 14 výtahů, 4 bazény, 5 restaurací a poskytovala hostům 1450 pohodlných kajut; na palubě bylo dvouúrovňové fitness centrum ( 2000 m² ), kasino a také simulátor Formule 1 [10] [ 11] .
22. listopadu 2008 si loď při manévrování při kotvení v přístavu Palermo poškodila příď pádem na molo. Nikdo nebyl zraněn [12] [13] [14] . Po incidentu prošla loď rekonstrukcí.
Poslední výletní itinerář lodi, nazvaný " 7 nocí středomořské zimy (Savona a zpět)" , zavítal do přístavů několika italských měst a také Barcelony ( Španělsko ) a Marseille ( Francie ).
13. ledna 2012 ve 21:45 ( SEČ ) u vesnice Giglio Porto na ostrově Giglio ( italská oblast Toskánsko ) loď narazila na kamenný útes , dostala díru a začala se potápět [15] . Byla zorganizována záchranná akce, většina cestujících a posádky byla vyvezena na břeh [16] . Při nehodě zemřelo 32 lidí.
Podle šéfa italských přístavů Vittoria Alessandra loď vybočila z kurzu a nebezpečně se přiblížila ke břehu [17] . Během vyšetřování kapitán parníku Francesco Schettino přiznal, že se rozhodl přiblížit loď k pobřeží ostrova Giglio a pozdravit svého přítele, bývalého kapitána lodi Costa Concordia, který na ostrově žije, as v minulosti to udělal mnohokrát [18] . Experti se divili, jak se loď, která plula touto cestou 52krát za rok, mohla odchýlit od svého kurzu o 3–4 míle , přiblížit se tak blízko pobřeží a poté, co dostala díru, se tak rychle převrátit. Návrhy zahrnovaly lidskou chybu a technické selhání nebo kombinaci obou [19] . Škoda majitelům lodi se odhaduje na 1,5 miliardy eur [2] .
Předpokládalo se, že operace vytažení výletní lodi z vody bude trvat sedm až deset měsíců [20] .
Podle zpráv médií měly před vyzvednutím lodi celkové náklady na vyzdvižení lodi pro rejdařskou společnost činit 600 milionů eur, což se rovná nákladům na samotnou loď [21] .
Dne 16. září 2013 v 09:00 byl zahájen provoz na vyzdvižení plavidla. 17. září skončil 19hodinový provoz. Loď byla uvedena do svislé polohy pomocí válečků a 36 ocelových lan a speciální plošiny postavené v hloubce 30 m [22] . Při zvednutí lodi byly po důkladném ohledání nalezeny pozůstatky dvou těl, která byla 20 měsíců pod vodou, z tohoto důvodu je nebylo možné identifikovat bez vyšetření DNA [23] .
1. února 2014 zemřel jeden potápěč při práci na připojení vzduchojemů k plavidlu [24] .
Dne 23. července 2014 začal proces odtahu lodi do přístavu Janov [25] [26] . 27. července byla přivezena do přístavu, kde byla sešrotována [27] [28] . Demontáž trupu trvala 22 měsíců [29] .
7. července 2017 byla loď kompletně rozebrána [29] [30] .
| Výletní lodě třídy Concordia | |
|---|---|
| |