Alexandr Sergejevič Kudašev | |
---|---|
| |
Datum narození | 28. ledna 1872 |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 1917 |
Země | |
Vědecká sféra | letecký konstruktér |
Místo výkonu práce |
Kyjevský polytechnický institut Rusko-baltské přepravní závody |
Alma mater | Petrohradský sbor železničních inženýrů císaře Alexandra I |
Známý jako | Průkopník tuzemského leteckého průmyslu |
Kníže Alexandr Sergejevič Kudašev ( 28. ledna 1872 , Petrohrad - 1917 ) - železniční inženýr, profesor Kyjevského polytechnického institutu . Průkopník tuzemského leteckého průmyslu .
Ze starobylého knížecího rodu Kudaševů , kteří v 18. století dostali vesnici Kudaševo darem od Kateřiny II .
Absolvent prvního petrohradského klasického gymnázia (1890). Po absolvování Petrohradského institutu Sboru železničních inženýrů v roce 1895 pracoval na stavbě železnice Tiflis - Kars (nyní Turecko ). Postavil most přes řeku. Kuru .
Od roku 1897 žil v Kyjevě , pracoval jako inženýr nových děl na jihozápadní dráze . Od roku 1898 měl na starosti Dněprovský 4. bagrovací karavan v Kyjevském obvodu spojů. Ve stejné době se A. S. Kudašev zabýval vědeckým výzkumem v laboratořích Kyjevské císařské univerzity svatého Vladimíra (dnes Kyjevská národní univerzita Tarase Ševčenka ).
V letech 1899-1901 a 1906-1911 byl přednášejícím a úřadujícím mimořádným profesorem na katedře stavebního umění Kyjevského polytechnického institutu císaře Alexandra II. Autor vědecké práce " K problematice odolnosti železobetonových nosníků ".
Řádný člen Kyiv Society of Aeronautics (KOV) a člen vědeckých, technických a sportovních komisí KOV.
V roce 1910 postavil první letadlo domácí konstrukce s benzínovým motorem . Letoun A. S. Kudaševa byl příhradový dvouplošník s motorem Anzani o výkonu 35 koní. a tažná vrtule. Kromě ocasu měl přední výškovku, což bylo v těch letech velmi oblíbené řešení. Obecně bylo zařízení původním návrhem ruského inženýra.
Noviny Kievlyanin napsaly:
„Včera, 23. května [1] ( 5. června, nový styl, 1910 ), se na syreckém hipodromu uskutečnil první let ruského pilota na letadle postaveném v Rusku . Čest prvního letu na ruském létajícím stroji patří inženýru princi A. S. Kudaševovi ... “.
- "Kyjev" 24.05.1910. Během letu letadlo urazilo 70 metrů v přímém směru. Podle některých zpráv se Kudaševovi podařilo uskutečnit pouze 4 lety na svém prvním letadle. Při posledním z nich přístroj najel na plot a byl rozbit.
Po letu A. S. Kudaševa následovaly další dva: 24. května (6. června) v Gatčině Sv.u letěl I. I. Sikorskij na LSI č. 2.
Na podzim roku 1910 princ dokončil stavbu letounu Kudashev-2 . Byl to také příhradový dvouplošník, který používal motor Gnome Omega o výkonu 50 hp . S. a obvyklou vodorovnou ocasní plochu, bez přední výškovky. Délka letounu byla 8,75 m, plocha křídel byla 41 m² a hmotnost byla asi 300 kg. Jeho charakteristickým znakem byla konstrukce podvozku. Jako hřebeny byly použity jasanové oblouky, k jejichž ohybům byla na pryžových tlumičích připevněna průchozí náprava s koly [3] .
V zimě 1910-1911 vytvořil princ svůj první jednoplošník Kudashev -3 , který se vyznačoval mimořádnou lehkostí, jednoduchostí a levností.
V roce 1911 byl A. S. Kudashev přizván k práci v letecké dílně Rusko-Baltic Carriage Works (RBVZ) v Rize , jeho hlavním úkolem bylo zavedení výroby dvouplošníků typu Sommer. V roce 1911 postavilo RBVZ na příkaz vojenského oddělení 7 takových strojů.
Na RBVZ postavil čtvrtý letoun Kudashev-4 (RBVZ-1), se kterým vzlétl 2. dubna 1911. O deset dní později byl Kudashev-4 předveden na první ruské letecké výstavě, která byla zahájena v hlavním městě Michajlovského aréně. 28. dubna letoun obdržel velkou stříbrnou medaili Imperiální ruské technické společnosti .
Během 2. mezinárodního leteckého týdne v Petrohradě (14.-22. května 1911) se princ Kudašev zúčastnil leteckých soutěží na svém jednoplošníku spolu s 11 dalšími piloty. Při neúspěšném přistání utrpěl těžké modřiny. Letoun byl rychle opraven a pilot M. F. Scipio del Campo vyjádřil přání létat na něm . I on však nezvládl řízení, drsně přistál, otočil zařízení na bok a nakonec ho rozbil.
Podle některých zpráv po odchodu z RBVZ v roce 1914 A. S. Kudashev opustil svou konstrukční činnost a vrátil se k výuce poté, co se přestěhoval do Francie. Po vypuknutí první světové války odešel dobrovolně na frontu, bojoval a v roce 1917 zemřel.
Kudashev, Alexander Sergeevich - předci | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|