Lilie | |
---|---|
Lilie | |
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | Plachetnice |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Azovská flotila |
Výrobce | Voroněžská loděnice |
velitel lodi | P. Nekor |
Stavba zahájena | 1697 |
Spuštěna do vody | května 1699 |
Stažen z námořnictva | rozpadl v roce 1710 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 35,2 m |
Střední šířka | 7,8 m |
Návrh | 2,8—2,85 m |
stěhovák | plachta |
Osádka | 135 |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 36/34 |
„Lilia“ je plachetnice páté řady Azovské flotily Ruské říše , postavená kuppanstvom vologdského arcibiskupa .
Lodě postavené pro Azovskou flotilu, včetně Lilie, se původně nazývaly barcalony (z italského barca longo - dlouhá bárka), ale ve skutečnosti odpovídaly lodím 5. třídy podle klasifikace přijaté v Evropě na konci 17. století a v následujících letech byly ve všech dokumentech uváděny jako lodě. Byly to dvou nebo třístěžňové lodě s přímou a šikmou plachetní výzbrojí, vyzbrojené 26-46 děly různých ráží, včetně dvou, čtyř, šestiliberních děl a brokovnic [1] .
Délka lodi byla 35,2 metru [comm. 1] , šířka - 7,8 metru [comm. 2] a ponor je podle informací z různých zdrojů od 2,8 do 2,85 metru [comm. 3] . Výzbroj lodi v různých časech mohla být od 34 do 36 děl a posádku tvořilo 135 lidí [2] [3] [4] .
Jako všechny lodě postavené Kumpany se vyznačoval nedokonalostí designu a špatnou kvalitou stavebních prací [5] .
Loď linie Lilia byla položena obchodníky vologdského arcibiskupa ve voroněžské loděnici v roce 1697 a po spuštění v květnu 1699 se stala součástí Azovské flotily Ruska . Stavbu provedl loďař P. Nekor [2] [4] [6] .
V roce 1702 byla loď převedena z Voroněže do ústí Donu [2] [4] .
V roce 1710 byla u vesnice Trushkino rozebrána loď Lilia [2] [4] [7] .
Lodě-barcalony Azovské flotily Ruska | |
---|---|
Voroněžská loděnice | |
Khoperská loděnice |
|
Chertovitskaya loděnice |
|
Loděnice Korotoyak |
|
loděnice Chizhovskaya |
|