Voroněžská admiralita

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. února 2016; kontroly vyžadují 13 úprav .

Voroněžská admiralita  je admiralita , na jejíchž loděnicích bylo v letech 1696-1711 postaveno asi 215 lodí [1] pro první pravidelnou armádní flotilu v historii Ruska , díky níž bylo možné dobýt pevnost Azov , a následně podepsat mírovou smlouvu s Osmanskou říší (Turecko) o zahájení války se Švédskem .

Historie

V souvislosti s přípravou Petra I. na vojenské operace proti Osmanské říši [2] se do konce 17. století stalo nutností vybudovat regulérní ruské námořnictvo, a to pouze na náklady státu a za pomoci domácí specialisté.

Stavba lodí Kumpanů

Neefektivita stavby lodí soukromými společnostmi [3] [4] do roku 1700 tedy přesvědčila vládu, aby přemýšlela o nutnosti stavět lodě pouze ze státních prostředků [5] . Hlavní nedostatky stavby lodí Kumpanů byly jasné Petrovi I. již v roce 1698 . Například v dopise ze dne 28. listopadu ( 7. prosince 1698) velvyslanec Svaté říše římské, Gvarient, hlásil do Vídně [5] [6] :

... Žár a nadšení, s nímž se připravovali na nadcházející válku, téměř vychladly; Panovník se zabývá výhradně přestavbami a stavbou lodí. Nákladně postavené lodě jsou špatné a vhodnější pro obchodní náklad než pro vojenské operace.

Dalším problémem byl brzký konec kontraktu zahraničních stavitelů lodí [7] , kteří toho mohli využít a odejít dříve, než dokončí stavbu lodí , které začali . To přinutilo Petra I. nařídit ohradit Voroněži a přilehlé loděnice se základnami . V jeho výnosu , pod trestem smrti, bylo obyvatelům zakázáno dávat koně komukoli z lodních velitelů a dělníků nebo je přivážet na vozících bez zvláštního povolení.

Vytvoření Voroněžské admirality

Proto byl v roce 1700 vytvořen řád Voroněžské admirality (Voronežská admirality), který centrálně řídil stavbu lodí ve Voroněži a městech na řekách Voroněž a Don . Petr I. jmenoval jejím vůdcem F. M. Apraksina , podle generála Feodosije Fedoroviče Veselaga [8] [Komentáře 1] - „Petrův příbuzný, jeho milovaný a aktivní zaměstnanec v námořních záležitostech..., který byl kromě stavby lodí pověřen i řízením lodní lesy“.

Se vstupem do vedení Apraksinu [8] :

Lodní činnost Kuppanstva byla zastavena, což se v praxi ukázalo jako velmi neuspokojivé. Zapletení do obchodů a hádky mezi sebou způsobily (20. dubna 1700) dekret o konečném vyrovnání s nimi a o stanovení stálé částky na vydržování loďstva.

- Veselago F.F. Stručná historie ruské flotily.

Loděnice

Mistři lodí

Lodě v loděnicích Voroněžské admirality byly stavěny pod vedením stavitelů lodí: O. Naya , F. M. Sklyaeva , G. A. Menshikov a dalších.

Dále pracoval v loděnicích:

Postavené lodě

V loděnicích Voroněžské admirality byly postaveny:

Viz také

Komentáře

  1. Feodosy Fedorovič Veselago vojenský historik - carský generál, jeho kniha „Stručná historie ruské flotily“ byla poprvé vydána v roce 1895

Poznámky

  1. Pulver E. A., Pulver Yu. A. Voroněžská mozaika. - Voronezh: Central Black Earth Publishing House, 1983. - 207 s.
  2. Posílení flotily vícedělovými loděmi bylo velmi důležité, protože Osmanská říše se mohla pokusit vrátit město Azov , které bylo dobyto ruskou armádou a flotilou během druhého tažení Azov v roce 1696 . Využití obchodníků a zahraničních specialistů při stavbě flotily však bránilo řešení tohoto problému.
  3. V. I. Rastorguev. Voroněž je rodištěm první admirality. - Voroněž: Nakladatelství Voroněžské státní univerzity, 2007. - 533 s.
  4. Elagin S.I. Historie ruské flotily. Azovské období. - Voroněž: Střed.-Černozem. kniha, 1997.
  5. 1 2 Elagin S. I. Historie ruského loďstva. Azovské období. - Voroněž: Střed.-Černozem. kn., 1997. - S. 101.
  6. Alexej Mitrofanov. Galiaská vlast (php). Získáno 7. července 2009. Archivováno z originálu 19. srpna 2011.
  7. Elagin S.I. Opatření k udržení zahraničních řemeslníků // Historie ruské flotily. Azovské období. - Voroněž: Střed.-Černozem. kn., 1997. - S. 79.
  8. 1 2 Veselago F. F. Stručná historie ruské flotily. - M-L .: Námořní nakladatelství NKVMF SSSR, 1939.

Odkazy