Bitevní lodě třídy Tosa

"Tosa" ( Jap. 土佐) je nerealizovaný typ bitevní lodi japonského císařského námořnictva . Celkem bylo plánováno postavit dvě lodě tohoto typu „ Tosa “ a „ Kaga “. Konstrukce lodí třídy Tosa sloužila jako základ pro bitevní křižníky třídy Amagi.

Stavba hlavní lodi, Tosa, byla zrušena podle podmínek Washingtonské námořní smlouvy. Trup byl použit k testování účinnosti jeho pancéřového schématu, načež byl potopen v Bungo Strait. Trup druhé bitevní lodi Kaga byl přestavěn na stejnojmennou letadlovou loď. Na konci třicátých let Kaga podporovala japonské síly do Číny během druhé čínsko-japonské války a zúčastnila se útoku na Pearl Harbor 7. prosince 1941. V lednu 1942 se nosič zúčastnil invaze do Rabaulu v jihozápadním Pacifiku. Během holandské východní Indie kampaně se letouny Kaga účastnily kombinovaného náletu na Darwin v Austrálii. Kaga byla potopena 4. června 1942 v bitvě u Midway .

Historie

Velení japonského císařského námořnictva věřilo, že k obraně Japonska je zapotřebí moderní flotila osmi bitevních lodí a osmi bitevních křižníků. V roce 1907 vláda tento program ratifikovala. Program výstavby námořnictva 8-8 vyžadoval stavbu šestnácti velkých, rychlých válečných lodí za méně než osm let. V roce 1911 byly objednány bitevní lodě třídy Fuso a bitevní křižníky třídy Kongo. Do roku 1915 chtělo japonské námořnictvo objednat další čtyři bitevní lodě, ale rozpočet na rok 1916 zahrnoval prostředky pouze na stavbu bitevní lodi Nagato a dvou bitevních křižníků. Později téhož roku americký prezident Woodrow Wilson oznámil plány na stavbu deseti bitevních lodí a šesti bitevních křižníků. V reakci na to Japonsko v roce 1916 objednalo ke stavbě tři bitevní lodě: druhou bitevní loď třídy Nagato, Mutsu , a dvě bitevní lodě nového typu, Tosa a Kaga.

Bitevní lodě třídy Tosa byly vyvinuty na počátku 20. let 20. století pod vedením Yuzuru Hiraga jako součást stavebního programu japonského námořnictva nazvaného „Eight by Four“. V rámci tohoto programu bylo plánováno postavit osm bitevních lodí a čtyři bitevní křižníky. Nahradila program "8-8". Lodě byly zvětšené verze předchozího typu Nagato a nesly další dvě hlavní dělové věže s 410 mm děly. Bitevní lodě třídy Tosa se měly stát po bitevních lodích třídy Nagato druhým typem rychlých bitevních lodí japonské flotily. Celkem bylo plánováno postavit 2 bitevní lodě tohoto typu - "Tosa" a "Kaga". Stavba bitevních lodí byla schválena 14. července 1917. V roce 1919 japonští námořní inženýři dokončili práci na technickém projektu. Vzal v úvahu britské zkušenosti získané v bitvě u Jutska. Lodě měly mít konstrukční prvky založené na zkušenostech z předchozích konstrukcí, včetně šikmého pancíře a vyšší rychlosti navzdory zvýšené tonáži. Výkonnostní charakteristiky navržených lodí by měly být následující:

Výtlak: 39 900 tun (normální), 44 200 tun (plný).

Rozměry: délka - 231,7m (maximum), 218m (mezi kolmicemi), šířka: 30,8m, ponor: 9,4m.

Hlavní elektrárna: čtyři Curtissovy turbíny, 12 kotlů Kanpon (8 olejových, 4 smíšené vytápění). Výkon mechanismů je 91 000 litrů. S. Rychlost pojezdu 26,5 uzlů. Zásoba paliva: ropa 3600 t, uhlí 1700 t. Dolet 6500 mil rychlostí 14 uzlů, 5500 mil rychlostí 16 uzlů, 2250 mil rychlostí 26,5 uzlů.

Rezervace: Pás podél vodorysky 280 mm, traverzy 280-230 mm, barbety a věžičky hlavní ráže 305-229 mm; palubky 100+50 mm; velitelská věž 356 mm.

Výzbroj: deset 406 mm, 20 140 mm, čtyři 76 mm (protiletadlové kanóny), osm torpédometů 610 mm.

Posádka: 1333 lidí.

Členové třídy

Historie

Stavba obou lodí začala v roce 1920, ale 5. února 1922 byla podle podepsané Washingtonské námořní smlouvy stavba zrušena. Poté, 1. dubna 1924, byl nedokončený trup Tosy použit k testování námořních zbraní. Po dokončení testů byla loď 9. února 1925 potopena v hloubce 650 metrů v kanálu Bungo.

Bitevní křižník Amagi, který byl v souladu s podmínkami smlouvy přestavován na letadlovou loď, byl zničen při zemětřesení. Jako výsledek, Kaga nahradil Amagi a byl přestavěn na letadlovou loď v roce 1925. Loď byla uvedena do provozu 31. března 1928, 30. listopadu 1929 se letadlová loď stala součástí kombinované flotily.

Kaga byla vybavena dvoupatrovou letovou palubou, která teoreticky umožňovala letounu vzlétnout přímo z hangárů, zatímco jiná letadla přistávala na vrcholu. Ve třicátých letech byla letadla větší a těžší, vyžadovala delší vzletové vzdálenosti a spodní letová paluba se stala nepoužitelnou. V roce 1935 byly v důsledku rekonstrukce na Kaga odstraněny dvě spodní paluby a horní letová paluba byla prodloužena dopředu. Po dokončení rekonstrukce měla loď dva hlavní hangáry a třetí pomocný hangár s celkovou kapacitou 60 letadel.

Kaga byl vybaven těžkou dělovou výzbrojí pro případ, že by byl objeven nepřátelskými křižníky a donucen k bitvě. Loď byla vyzbrojena deseti 20 cm děly: jedna dělová věž na každé straně, šest děl bylo umístěno v kasematech na zádi. Při rekonstrukci byl pancéřový pás Kaga zmenšen z 280 na 152 mm, palubní pancíř byl snížen ze 102 na 38 mm. Výtlak nosiče byl 26 900 dlouhých tun při standardním zatížení a 33 693 dlouhých tun při plném zatížení, tedy téměř o 6 000 dlouhých tun méně, než byl původní výtlak bitevní lodi. Díky snížení výtlaku bylo možné zvýšit rychlost na 27,5 uzlů a dolet na 8 000 námořních mil (15 000 km; 9 200 mil) při ekonomické rychlosti 14 uzlů (26 km/h).

V letech 1933-1935 byla modernizována letadlová loď Kaga, zvýšena rychlost lodi a vylepšeny komíny. Letová paluba byla přizpůsobena modernějším a těžším letounům. Po rekonstrukci dosáhl výtlak lodi 38 200 dlouhých tun při standardním zatížení. Díky novým kotlům byla maximální rychlost 28,3 uzlů, dojezd při 15 uzlech se zvýšil na 10 000 námořních mil (asi 19 000 km; 12 000 mil). Modernizovaná letadlová loď mohla pojmout až 90 letadel a měla deset 20 cm děl v kasematech.

Během incidentu v Šanghaji v roce 1932 Kaga podporoval japonské jednotky v Číně. Koncem třicátých let se letadlová loď zúčastnila druhé čínsko-japonské války . S pěti dalšími letadlovými loděmi ve flotile se v lednu 1942 zúčastnila útoku na Pearl Harbor a invaze do Rabaulu v jihozápadním Pacifiku. Následující měsíc provedl jeho letoun nálety na Darwin v Austrálii během operace v Nizozemské východní Indii. Po nárazu na útes se vrátil do Japonska na opravu. Po opravách se Kaga vrátila k 1. letecké flotile. V červnu 1942 se zúčastnil útoku na Midway.

V důsledku neočekávaného výskytu tří amerických letadlových lodí a kvůli velkému rozptylu japonských lodí byla Kaga 4. června potopena letadly z letadlových lodí Enterprise , Hornet a Yorktown .

Poznámky