Waterloo a City Line

Waterloo a City Line
Konvence banka R. Temže waterloo Depo "Waterloo"

Waterloo & City ( angl.  Waterloo & City line ) je nejkratší linka londýnského metra , vyznačená na diagramu tyrkysově.

Název

Název linky od otevření - "Waterloo-and-City", doslova "Waterloo a město ", a to z toho důvodu, že v době otevření trati v roce 1898 se stanice Bank jmenovala "City".

Popis

Funguje od 11. července 1898 , do vlastnictví londýnského metra však přešlo až v roce 1994 . Linka vede ze stanice Waterloo do stanice Bank . Obě stanice na trati jsou podzemní. Jízdní doba na lince v jednom směru trvá pouhé 4 minuty. Za stanicí Waterloo je jediné podzemní depo na této trati, schopné současně pojmout pět souprav metra po čtyřech vozech. Je to druhá trať, která byla původně elektrifikována.

Schéma

Linka začíná v centru Londýna (City) na nádraží Bank (dříve City), prochází pod Temží a končí pod největším nádražím  – nádražím Waterloo :

Chronologie

• 1898  - otevření trati, ihned po dokončení stavby.
• V roce 1993 byly na trať zavedeny nové vlaky.
• V roce 2006 byla na trati provedena generální oprava stanic, instalovány travolátory.

Obtíže vykořisťování

Linka Waterloo a City byla původně nenapojena na jiné linky metra a na železnici. Z tohoto důvodu je linka vlastně autonomní. V tomto ohledu je pro výměnu vozů na lince nebo jejich odeslání do opravy nutné vyjmout je z tunelu pomocí jeřábu. K tomu byla na stanici Waterloo vyrobena speciální šachta , ze které je každý vagón vyjímán samostatně jeřábem. Na řadu tak lze odebrat nebo přidat pouze jeden vůz.

Poznámky

1. ↑ Almanach dat o výkonu LU . Doprava do Londýna . Získáno 1. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 5. srpna 2012. (neurčitý)