Leimer, Fabio

Fabio Leimer ( německy :  Fabio Leimer ; narozen 17. dubna 1989 v Rotrist , Švýcarsko ) je švýcarský závodní automobilista , šampion série GP2 ( 2013 ).

Sportovní kariéra

Jako většina pilotů své doby si Fabio poprvé vyzkoušel jízdu na soutěžích v motokárách : v letech 2001-07 startoval v různých evropských soutěžích, nikoli bez úspěchu, když se několikrát dokázal probojovat mezi vítěze různých švýcarských národních šampionátů. V roce 2006, po nasbírání dostatečných zkušeností v kontaktním zápase a postupném zdokonalování stylu pilotáže, Leimer postupně přechází na závodní vozy typu „formule“ : první takovou sérií pro jeho svěřence je německý šampionát Formule BMW . Malé zkušenosti s pilotováním takového vybavení a silná skladba účastníků nedovolují Švýcarovi, aby se v prvním roce nějak vážně projevil: ve dvou desítkách závodů sezóny skončí v Yop10 jen párkrát a sezónu zakončí na osmnáctém místě v hodnocení jednotlivců. Po připsání neúspěchu špatné volbě týmu a seriálu se Leimer v roce 2007 přesune do dvoulitrového šampionátu italské Formule Renault , kde navzdory nashromážděným zkušenostem a konkurenceschopnějšímu týmu podává o něco silnější výkon - finiš v sezóně na jedenáctém místě a jen párkrát na stupních vítězů. Paralelní výkon v pohárové Evropě na takovou techniku ​​je naprosto katastrofální: pouhá tři umístění v bodovaném pásmu a konečné sedmnácté místo.

Fabio a jeho sponzoři, kteří několikrát utrpěli urážlivé neúspěchy, se rozhodli udělat krok zpět a v příštích dvou sezónách se zúčastní velmi slabého Formula Master: tento krok přináší pozitivní efekt - již velmi zkušený Švýcar postupně získává důvěru ve své schopnosti a hned v prvním roce se stává vicemistrem evropského šampionátu a o rok později jej vyhrává dominantním stylem, když dává závodníkům jen pár nejrychlejších kol v závodech a pole position. Nová úroveň Leimerových výsledků umožňuje jeho vedení najít finance na velmi nákladné šampionáty GP2 , kde Švýcaři stráví další čtyři sezóny. Fabio se v těchto závodech rychle ukazuje, že dokáže v jednotlivých závodech konkurovat lídrům pelotonu, ale obecně mu dlouhodobě chybí kvalitní stabilita výsledků: pódia a dokonce i vítězství se střídají s dlouhými neúspěšnými sériemi. K novému kvalitativnímu skoku ve výsledcích dochází v roce 2012, kdy Leimer přechází do týmu Racing Engineering : bezbodové závody jsou znatelně omezeny a cíle na stupních vítězů a blízko nich jsou stále více převládající u startů s vysokým skóre. O rok později se stabilita Švýcara ještě zvyšuje, díky čemuž na konci sezóny nejen bojuje o titul, ale také jej získává, znatelně před několika Brity v cíli - Samem Birdem a James Calado .

V roce 2014 Švýcar a jeho vedení plánovali přesun do Formule 1 , ale Leimerovy služby nezajímaly žádný z týmů mistrovství světa. [1] Fabio se nakonec přesunul do FIA ​​WEC a podepsal smlouvu s jedním ze soukromých týmů ve třídě starších prototypů.

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

Kontingenční tabulka

Závodění v autech s otevřenými koly

Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.

Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.
První řádek ukazuje výsledky dlouhých (sobotních) závodů, druhý - sprint (nedělní) závody.

Poznámky

1. ↑ Sponzor šampiona GP2 říká, že systém F1 je  nemocný . motorsport.com (19. ledna 2014). Datum přístupu: 5. května 2014. Archivováno z originálu 22. ledna 2014.

Odkazy

• Wikimedia Commons má média související s Fabiem Leimerem

• Profil  (anglicky) na webu Driver Database
• Profil  (německy) na stránkách magazínu Speedsport