M41 (dieselová lokomotiva)

M41
Výroba
Země stavby Maďarsko
Továrna MAVAG
Roky výstavby 1973 - 1983
Celkem postaveno 114
Technické údaje
Axiální vzorec 20-20 _ _ _
Plná servisní hmotnost 66 t
Zatížení od hnacích náprav na kolejích 16,5 t
Délka lokomotivy 15500 mm
Průměr kola 1040 mm
Šířka stopy 1435 mm
Výkon motoru 1325 kW
Typ převodovky hydromechanické
Rychlost návrhu 100 km/h
Vykořisťování
Země Maďarsko
Silnice MÁV
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dieselová lokomotiva M41  je dieselová lokomotiva s hydromechanickým převodem, vyrobená v letech 1973 - 1983 pro potřeby Maďarských státních drah (MÁV) v závodě MAVAG . Dieselová lokomotiva má přezdívku " Csörgő " ("chergyo" - dunění).

Počítalo se s tím, že dieselová lokomotiva bude řídit osobní vlaky po neelektrifikovaných tratích. Požadavky zákazníka počítaly s axiálním zatížením maximálně 16,5 tuny (aby bylo možné nasadit dieselovou lokomotivu na tratích se slabou kolejovou konstrukcí ), bylo možné realizovat pouze s použitím hydraulického trakčního převodu.

V závodě Ganz–MÁVAG bylo vyrobeno 107 dieselových lokomotiv výrobních čísel 2101–2207 a dalších 7 s čísly 001–007 v závodě GySEV ( maďar. Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút ).

Lokomotiva má čtyřdobý 12válcový dieselový motor ve tvaru V.

Lokomotiva byla exportována do Řecka ( Organizace helénských železnic ) a Tuniska ( Tuniské železnice ).

Poznámky

Odkazy