| MARZ-42191 | |
|---|---|
| výrobce | Mičurinsky autobus |
| Hrubá hmotnost, t | osmnáct |
| Autobusová třída | průměrný |
| ECO standard | Euro 3 |
| Kapacita | |
| místa k sezení | 26+1 |
| Rozměry | |
| Délka, mm | 10553 |
| Šířka, mm | 2500 |
| Výška střechy, mm | 3060 |
| Základna, mm | 4810 |
| Salon | |
| Počet dveří pro cestující | 2 |
| Formule dveří | 2-2-0 |
| Motor | |
| Model motoru | YaMZ-6563.10 |
| Zásobovací systém | Diesel |
| Typ paliva | Diesel |
| Počet válců | 6 |
| Uspořádání válce | podélný |
| Síla, l. S. | 169 l. S. |
| Točivý moment, Nm | 882 Nm |
| Objem, cm³ | 11150 cm³ |
| Přenos | |
| Model převodovky | YaMZ-2361-81 |
| Typ převodovky | mechanické |
| Počet převodových stupňů | 5 |
| Suspenze | |
| Typ zadního odpružení | pneumatický |
| Typ předního odpružení | pneumatický |
MARZ-42191 je ruský vysokopodlažní autobus střední třídy vyráběný v autoopravárně Michurinsky od roku 2005.
Autobus MARZ-42191 byl poprvé představen v roce 2005. Jedná se o odvozený model od sběrnice MARZ-5277 [1] . Konkurenty autobusu MARZ-42191 jsou LiAZ-5256 a LAZ z postsovětského prostoru .
Na autobusy MARZ-42191 byly instalovány nové masky karoserie s předními světlomety z VAZ-2115 , bylo nalepeno čelní sklo a zadní sklo. To vše a mnohem více je převzato z MARZ-5277 [2] .
Na rozdíl od základního modelu je vůz vybaven naftovým spalovacím motorem YaMZ-6563.10 [3] . Převodovka - YaMZ-2361-81 [4] .
Existuje také příměstská verze, indexovaná 42191-01 [5] [6] .
Autobus MARZ-42191 je provozován v Krasnojarsku , Jaroslavli , Penze , Moskvě , Vladimiru , Saratově , Karagandě a Akmolské oblasti .
| Autobusy MARZ | |
|---|---|
| Autobusy LAZ výrobce MARZ | |
| Autobusy střední třídy |
|
| Autobusy velké třídy |
|