MARZ-42191 | |
---|---|
výrobce | Mičurinsky autobus |
Hrubá hmotnost, t | osmnáct |
Autobusová třída | průměrný |
ECO standard | Euro 3 |
Kapacita | |
místa k sezení | 26+1 |
Rozměry | |
Délka, mm | 10553 |
Šířka, mm | 2500 |
Výška střechy, mm | 3060 |
Základna, mm | 4810 |
Salon | |
Počet dveří pro cestující | 2 |
Formule dveří | 2-2-0 |
Motor | |
Model motoru | YaMZ-6563.10 |
Zásobovací systém | Diesel |
Typ paliva | Diesel |
Počet válců | 6 |
Uspořádání válce | podélný |
Síla, l. S. | 169 l. S. |
Točivý moment, Nm | 882 Nm |
Objem, cm³ | 11150 cm³ |
Přenos | |
Model převodovky | YaMZ-2361-81 |
Typ převodovky | mechanické |
Počet převodových stupňů | 5 |
Suspenze | |
Typ zadního odpružení | pneumatický |
Typ předního odpružení | pneumatický |
MARZ-42191 je ruský vysokopodlažní autobus střední třídy vyráběný v autoopravárně Michurinsky od roku 2005.
Autobus MARZ-42191 byl poprvé představen v roce 2005. Jedná se o odvozený model od sběrnice MARZ-5277 [1] . Konkurenty autobusu MARZ-42191 jsou LiAZ-5256 a LAZ z postsovětského prostoru .
Na autobusy MARZ-42191 byly instalovány nové masky karoserie s předními světlomety z VAZ-2115 , bylo nalepeno čelní sklo a zadní sklo. To vše a mnohem více je převzato z MARZ-5277 [2] .
Na rozdíl od základního modelu je vůz vybaven naftovým spalovacím motorem YaMZ-6563.10 [3] . Převodovka - YaMZ-2361-81 [4] .
Existuje také příměstská verze, indexovaná 42191-01 [5] [6] .
Autobus MARZ-42191 je provozován v Krasnojarsku , Jaroslavli , Penze , Moskvě , Vladimiru , Saratově , Karagandě a Akmolské oblasti .
MARZ | Autobusy|
---|---|
Autobusy LAZ výrobce MARZ | |
Autobusy střední třídy |
|
Autobusy velké třídy |
|