| Závod na opravu automobilů v Moskvě | |
|---|---|
| Rok založení | 1868 |
| Závěrečný rok | 2013 |
| Bývalá jména | Hlavní dílny železnice Moskva-Kursk |
| Umístění | Rusko Moskva |
| Průmysl | strojírenství |
| produkty | Osobní vozy |
| Mateřská společnost | Ruské železnice |
| webová stránka | mvrz.ru |
Moskevský závod na modernizaci a stavbu vozů pojmenovaný po V. E. Voitoviči (zkráceně MVRZ pojmenovaný po V. E. Voitoviči ) je bývalý podnik na opravy osobních vozů pro potřeby železnic . Bylo umístěno v Moskvě na dálnici Entuziastov, 4.
Závod byl založen v roce 1868 jako hlavní vozové dílny Moskevsko-kurské železnice . V roce 1929 dostal název Moskevský autoservis .
Ve 30. letech 20. století bylo v závodě vyvinuto automatické spřáhlo , které se později stalo standardem pro všechna kolejová vozidla železnic SSSR .
Během Velké vlastenecké války bylo zařízení závodu částečně evakuováno do města Krasnoufimsk .
V areálu závodu v Moskvě v té době vyráběli: granáty, díly pro raketomety Kaťuša , obrněné vlaky , sanitní vlaky , koupelové a prádelní vlaky.
Moskevský závod na modernizaci a stavbu vozů pojmenovaný po Voitovičovi - pobočka ruských drah - název závodu od roku 2003.
Závod se v různých dobách zabýval těmito činnostmi: opravoval osobní automobily různých typů, opravoval a tvaroval dvojkolí a vyráběl náhradní díly.
Přibližně v roce 2012 byl závod uzavřen, všechny jeho nemovitosti byly dány k prodeji (vyvolávací cena 2,046 miliardy rublů) v aukci. Dne 15. ledna 2013 získalo majetek závodu moskevské metro pro umístění elektrického depa Nižegorodskoje linky Big Circle Line . Prodej byl proveden v souladu s příkazem prezidenta Ruských drah OJSC ze dne 20. března 2013 [1] . Pro potřeby elektrodepa budou některé objekty zbourány, některé zrekonstruovány [2] [3] .
Generální projektant a generální dodavatel rekonstrukce Nizhegorodskoye elektrického depa JSC Mosinzhproekt.