Voroněžské mosty zahrnují mostní přechody, přehradní mosty, nadjezdy a dopravní nadjezdy umístěné ve městě Voroněž a také spojující břehy řek Don, Voroněž a Voroněž. Uvnitř města jsou tři automobilové mosty přes nádrž Voroněž , jeden most přes řeku. Don, stejně jako přechod položený na hrázi nádrže. Zvláštní místo pro dopravní komunikaci ve městě zaujímají železniční mosty přehozené přes nádrž a ostrov Otrozhensky . Existuje také mnoho menších provedení.
Založení Voroněže v roce 1586 v meziříčí nedaleko soutoku splavných řek Voroněže a Donu přispělo k rozvoji velkého obchodu ve městě, který v polovině 17. století dosáhl velké velikosti. což zase vyvolalo potřebu stavět přes tyto řeky plnohodnotné mosty. Na místě moderního Vogresovského mostu existoval od starověku trajekt Kuzněck (neboli obchodník) . Ale vzhledem k tomu, že se historické centrum města nacházelo na pravém břehu široké nivy stejnojmenné řeky, přítomnost dočasných přechodů neuspokojovala potřeby rostoucího města. Historie stavby mostů ve Voroněži začala v roce 1768 , kdy první kroniky poprvé zmínily Černavský most jako dřevěný. V sovětských dobách se ve městě objevily další dva mosty přes Voroněžskou nádrž , vytvořené v roce 1972 .
Historicky první významný most ve městě, v současnosti je to centrální most pro automobily a pěší ve Voroněži . Most má 6 pilířů. Délka mostu je 364 metrů. V roce 1768 byl Černavský most přes řeku Voroněž zmiňován jako dřevěný. Ve dvacátých letech 19. století byla přehrada Prydachenskaya vydlážděna kamenem a samotný most byl přestavěn na spolehlivé piloty. V roce 1909 byl postaven betonový Černavský most , který se stal jedním ze symbolů města. Zničen během války. Obnoven v roce 1959. V souvislosti s napouštěním Voroněžské nádrže v roce 1972 prošel most na konci 20. století rekonstrukcí. Po dobu 19 let byl Černavský most uzavřen kvůli rekonstrukci s rozpočtem 1,2 miliardy rublů. V říjnu 2009 byl obnoven plný provoz na mostě [1] .
Most VaugresAutomobilový most spojující okresy Levoberezhny a Leninsky ve Voroněži . Délka mostu je asi 500 metrů. Z pravého břehu řeky se k mostu blíží přehrada vyčnívající do Voroněžské nádrže . Byl postaven v letech 1931-1934, kdy byl na místě malého mostu postaven železobetonový most a hráz. Most byl postaven za použití práce vězňů.
NorthbridgeAutomobilový a tramvajový most mezi Zheleznodorozhny a Central okresy města. Jeho stavba byla načasována tak, aby se shodovala s datem 400. výročí Voroněže. Délka mostu je 1800 metrů. Na horním patře byla v letech 1985 až 2008 provozována osobní tramvajová doprava. Po likvidaci voroněžské tramvaje se chodník na horním patře začal propadat, jeho betonové prvky se zřítily na náhodně projíždějící vozy [2] .
Voroněžská přehradaHydroelektrický komplex Voroněžské nádrže se skládá z hráze dlouhé 1100 metrů a mostu dlouhého 112 metrů. Otevření proběhlo 29. července 1972 [3] . Spojuje sovětské a levobřežní čtvrti města.
Otrozhensky mostyDva Otrozhensky mosty spojují centrální a Zheleznodorozhny okresy Voroněže. Objevily se v dobách Ruské říše . Délka Západního Otrozhenského mostu je 150 metrů, Východního Otrozhenského mostu 120 metrů. Mezi nimi je ostrov Otrozhensky [4] .
Uvnitř města se nachází most přes řeku Voroněž, podél kterého prochází zpoplatněný úsek dálnice M-4 Don .
Automobilový a pěší most přes Don spojující Voroněž a Semiluki na dálnici E-38 [5] . Celý most, včetně přilehlého dlouhého a úzkého výběžku na pravém břehu Donu, obklopeného Semiluki, se nachází ve správní hranici Voroněže.
Železniční mostPřes řeku je také samostatný železniční most. Don spojující Voroněž a Semiluki [6] . Provozuje nákladní a příměstské vlaky do stanic Voroněž-1 , Voroněž-Kurskij , Kursk , Belgorod, Kastornaja- Kurskaja , Nižhnedevitsk a Kastornaja-Novaya a také dálkové vlaky do stanic Moskva-Kievskaja, Moskva-Paveletskaja, Vor -1, Adler, Simferopol-Cestující, Novosibirsk-Mohan, Smolensk-Central, Kislovodsk, Kaliningrad-Cestující, Belgorod a letovisko Imeretinskij.
OstatníGremjačinskij pontonový most přes Don spojuje mikrookres Voronezh Shilovo s následkem Novogremyachenskoye . Demontováno během ledového driftu . Samotný most se nachází 600 metrů od administrativní hranice města Voroněž, ale má určitý význam pro dopravní komunikaci v rámci voroněžské aglomerace [7] .
| Mosty přes řeku Voroněž | |
|---|---|
| |
| Voroněžské mosty | |
|---|---|
| |