| "Neohrožený" | |
|---|---|
| Servis | |
| Rusko | |
| Třída a typ plavidla | Hlídkové lodě projektu 11540 |
| Domovský přístav | Baltiysk |
| Organizace | Ruská baltská flotila |
| Výrobce | Jantar |
| Stavba zahájena |
května 1986 (stavba zahájena) 25. března 1987 (oficiální pokládka) |
| Spuštěna do vody | 25. května 1988 |
| Uvedeno do provozu | 24. ledna 1993 |
| Postavení | v rámci BF, na zkouškách po opravě |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
3950 t (standardní) 4350 t (plná) |
| Délka |
117,2 m (DWL) 129,8 m (nejvyšší) |
| Šířka |
14,2 m (DWL) 15,6 m (největší) |
| Návrh |
4,8 m (uprostřed) 8,35 m (celková žárovka) |
| Motory | Dvouhřídelová plynová turbína - 2 pohonné plynové turbíny M70 nebo D090 a 2 přídavné spalovací plynové turbíny M90 |
| Napájení | 37 000 l. S. (pochodové GTU) + 20 000 l. S. (přídavné spalování GTU) |
| cestovní rychlost |
29 uzlů (plná) 18 uzlů (ekonomická) |
| cestovní dosah | 3500 mil při 16 uzlech |
| Autonomie navigace | 30 dní |
| Osádka | 210 lidí (včetně 35 důstojníků, 34 praporčíků) |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 1 x 1 - 100 mm AK-100 |
| Raketové zbraně |
4 × 8 odpalovacích zařízení " Dýka " 2 x ZRAK " Dýka " |
| Protiponorkové zbraně |
2×3 – 533mm TA , 1× RBU-6000 , 2× Vodopad -NK |
| Letecká skupina | 1 vrtulník Ka-27 v palubním hangáru |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Fearless" (SKR 712) - Hlídková loď (podle klasifikace NATO - fregata ) Baltské flotily Západního vojenského okruhu ruského námořnictva . První postavená z lodí projektu 11540 "Hawk" . Loď je určena k vyhledávání, detekci, sledování a ničení nepřátelských ponorek , k poskytování protilodní a protiponorkové obrany válečných lodí a plavidel na moři, k úderům na ponorky a hladinové lodě a plavidla na moři a základnách, k podpoře bojových operací. pozemních sil, k zajištění vylodění, krytí postupu obojživelných útočných sil a řešení dalších problémů.
19. června 2009 byla ruskému námořnictvu předána druhá loď tohoto typu, SKR 727 Yaroslav the Wise, postavená v Yantar Baltic Shipyard [1] . V roce 2010 nabídl „ Yantar “ zákazníkovi využití rezervy na třetí budovu (připravenost 47 %) na stavbu TFR „Fog“. Předpokládalo se, že v roce 2012 budou Fearless TFR a Yaroslav the Wise TFR možná po odsouhlasení této záležitosti přemístěny do Černomořské flotily a budou orientovány velením Černomořské flotily na udržení operačního režimu v oblasti flotily odpovědnost - Černé a Středozemní moře.
Loď byla položena 25. března 1987 v loděnici Yantar .
Loď byla spuštěna na vodu 25. května 1988. Do služby vstoupil 28. prosince 1990, od 14. března 1991 je součástí Baltské flotily.
24. ledna 1993 byla nad lodí vztyčena vlajka ruského námořnictva . Od 2. února 1993 je loď součástí 128. brigády hladinových lodí.
V cenách roku 1988 stál Fearless TFR 80 milionů rublů.
Trup lodi je polotankový, s prodlouženou přídí a příďovou baňkou , ve které je umístěna anténa hydroakustického komplexu, dva stěžně a dva komíny.
Trup je rozdělen na 12 oddílů vodotěsnými přepážkami. Trup i nástavba jsou kompletně ocelové, vytvořené pomocí technologií pro snížení akustické viditelnosti. Loď je vybavena stabilizátory, stejně jako stokovými kýly, které zlepšují plavbu.
Jsou k dispozici zařízení pro příjem kapalných a suchých nákladů ze zásobovacích plavidel do moře.
Loď je vybavena protiponorkovým raketovým a torpédovým systémem Vodopad-NK , který se skládá ze dvou třítrubkových horizontálních odpalovacích zařízení, z nichž každý je instalován podél boku lodi ve směru přídě s pevným úhlem 18°. . Munice 6 raket s dosahem až 40 km.
Dalším prostředkem boje proti ponorkám je raketomet RBU-6000 , sestávající z 12 radiálně umístěných trubek. Instalováno na horní palubě a ovládání se provádí pomocí systému řízení palby komplexu Onega-11540 PLO . Munice - 60 raket, maximální dostřel - 6000 m, maximální hloubka cíle - 500 m.
Hlavním systémem protivzdušné obrany lodi je systém protivzdušné obrany Kinzhal s 32 raketami. Komplex se skládá ze čtyř vertikálních odpalovacích modulů instalovaných v přídi.
Alternativním prostředkem ochrany jsou 2 moduly protiletadlového raketového a dělostřeleckého komplexu Kortik . Munice - 64 protiletadlových střel a 600 nábojů. "Kortik" poskytuje obranu proti vysoce přesným zbraním, včetně raket a leteckých bomb.
Dělostřelectvo na Neustrashimy TFR je zastoupeno jednou samonabíjecí dělostřeleckou lafetou AK-100 s 350 náboji. Navádění se provádí pomocí řídicího radaru MP-145 "Lev". Systém je instalován v přídi lodi a je určen k ničení vzdušných, námořních a pobřežních cílů včetně protilodních střel. Rychlost střelby 60 salv za minutu. Úhel natočení na každou stranu 110°, elevační úhel hlavně 80°
Také pro protiletadlovou palbu a ničení malých plavidel je možné použít 30 mm děla systému Kortik.
Aby byla loď chráněna před zbraněmi s tepelně naváděcími hlavicemi, bylo instalováno osm desetitrubkových instalací PK-10 pro střelbu 120mm tepelně hlučných projektilů. Pro ochranu proti naváděcím systémům využívajícím radar a optiku jsou navrženy dvě 16trubkové instalace PK-16 ráže 82 mm. Dostřel posledně jmenovaného je od 200 do 1800 m.
Z prostředků radiačně-chemicko-biologické ochrany ( RCBZ ) je loď vybavena aerosolovým kamuflážním systémem nezbytným k ukrytí lodi před vizuálně-optickým a optoelektronickým sledováním nepřítele a má na každé straně 8 dálkových vrhačů šavlí (DShS). vybavena dýmovnicemi ( MDSH , MDSH-M ).
Aby byl personál lodi chráněn před expozicí v době radiačního nebezpečí, je v celé vnější oblasti lodi instalován univerzální systém ochrany vody (USVZ), který je dálkově řízen z místa míchání a přípravy roztoků (SPR).
Loď má také klamné prostředky, které mají zmást nepřítele a tím srazit zaměřovač z lodi. K tomuto účelu slouží Inflatable Radar Reflectors [2] , které dokonale imitují loď na nepřátelských radarech.
Loď je vybavena běžným protiponorkovým vrtulníkem Ka-27 , jehož horní paluba je vybavena: osvětlenou přistávací plochou, řídící věží a hangárem pro uskladnění a obsluhu vrtulníku, vybavený systémem pro rychlé vysunutí zařízení z hangáru.
Původní konstrukce lodi musela být upravena tak, aby se zvýšila její výtlak pro konkrétní účel umožňující lodi nést moderní odpalovací zařízení protilodních raket.
Systém protilodních střel „ Uran “ byl opakovaně zmiňován v médiích jako zbraně „Fearless“, nicméně od jeho zavedení do provozu v roce 2003 nebyl na loď instalován. Po celou dobu své existence tedy Fearless nebyl vybaven hlavními zbraněmi.
Loď se opakovaně účastnila různých cvičení, včetně společných cvičení BALTOPS s NATO (1994, 2002, 2004, 2006, 2007). V roce 2006 byl „Dauntless“ velmi chválen velitelem cvičení, americkým admirálem Josephem Kilkennym [3] .
V roce 2003 při oficiální návštěvě prezidenta Ruské federace V. V. Putina v Londýně zajišťoval bezpečnost z ruské strany. Na palubě Neustrashimy prezident podepsal řadu mezinárodních smluv.
V srpnu až září 2004 byl Fearless na bojové službě ve Středozemním moři a podnikl přátelské návštěvy přístavů Cannes (Francie), Cartagena (Španělsko), Lisabon (Portugalsko). Návštěva lodi v Portugalsku byla zároveň první návštěvou od 18. století a předcházela oficiální návštěvě prezidenta Ruské federace V.V.Putina v této zemi. V přístavu Cannes (Francie) se loď zúčastnila oslav dnů ruské kultury ve Francii. V srpnu až září 2005 nesl bojovou hlídku v Norském moři .
V září 2006 se loď zúčastnila akce k opětovnému pohřbení popela císařovny Marie Fjodorovny (hlídač se setkal a doprovázel loď dánského námořnictva Esbern Snare s popelem carevny).
24. září 2008 "Fearless" vyrazil k břehům Somálska , aby zajistil bezpečnost plavby před somálskými piráty [4] [5] [6] . V roce 2008 se somálští piráti zmocnili více než 30 lodí pod vlajkami různých zemí. Piráti propustili některé lodě poté, co obdrželi velké výkupné. Somálské úřady si s piráty nedokážou poradit samy, protože země je již řadu let v občanské válce.
27. října dorazila Neustrašimy, doprovázená zásobovacím tankerem Yelnya, do oblasti Afrického rohu a připojila se k flotile válečných lodí NATO poblíž somálského pobřeží. Dne 28. října vyjádřil ruský ministr zahraničí Sergej Lavrov naději, že Neustrašimy spolu s válečnými loděmi jiných zemí pomohou osvobodit plavidlo Faina [7 ] . 12. listopadu "Fearless" odrazila pirátský útok na dánskou loď Powerful . Operace byla provedena společně s britskou fregatou Cumberland. V časných ranních hodinách 1. ledna 2009 vstoupila do novoroční potyčky s pirátskou lodí také stráž doprovázející tanker Yelnya. 8. února "Fearless" se vrátil do Baltiysku . Během sedmiměsíční bojové služby loď urazila přes 40 000 mil, poskytla doprovod až 60 civilním lodím nebezpečnou oblastí, aktivně používala výsadkový vrtulník a třikrát použila zbraně; uskutečnil obchodní hovory do Tripolisu (Libye) a Adenu (Jemen). [osm]
Podle agentury Interfax byl na konci této kampaně celkový počet poruch zařízení více než dvě desítky pozic, některé poruchy výrazně snížily rychlost [9] . Představitelé námořnictva však tyto informace popřeli s argumentem, že „nedošlo k žádným vážným problémům“ [10] , a negativní informace „mají snižovat úspěchy a zásluhy posádky“ [11] .
Přesto v létě 2009 v rozhovoru s generálním ředitelem Yantar PSZ Igorem Orlovem potvrdil, že po plavbě byly na lodi vyměněny všechny čtyři dieselové motory, všechny chladicí stroje a dvě turbíny. Oprava trvala téměř šest měsíců a byla tak rozsáhlá, že skončila opakovanými vyvazovacími zkouškami. Loď prošla asi 80 % takzvané „střední opravy“: [12]
Pro loď, která nebyla 15 let opravována, byla cesta do Adenského zálivu vážnou zkouškou – ani ne tak pro lidi, ale pro vybavení, které pracovalo v přetíženém režimu.
23. ledna 2010 se Fearless vrátila do Adenského zálivu . U pobřeží Somálska Fearless nahradila velkou protiponorkovou loď Admiral Chabanenko , která od začátku listopadu 2009 plní úkoly k zajištění bezpečnosti plavby v Africkém rohu a Adenském zálivu [13] .
Dne 2. května 2013 média informovala o další cestě lodi k doprovodu civilních lodí po „bezpečnostním koridoru“ [14] . Od roku 2013, za 19 let, loď urazila více než 120 000 mil [15] .
V roce 2014 byl Fearless zařazen do opravy a modernizace. Od 24. ledna 2014 probíhá kotvení lodi v kotvišti Yantar Baltic Shipbuilding Plant , aby byla obnovena technická připravenost – budou vyměněny motory s přídavným spalováním a pomocné dieselové generátory; byla dokončena střední oprava všech hlavních systémů: odvodňovací, požární, palivové, elektrické, automatizační a řídicí systémy [16] . Návrat lodi do provozu byl naplánován na listopad 2017 [17] , později byl termín posunut nejprve na rok 2019, a následně na rok 2020 [18] , na jehož konci se objevila informace o odkladu uvedení lodi do provozu na 2021. 10. srpna 2021 v loděnici Yantar začaly zkoušky kotvení lodi Neustrashimy TFR, která byla opravena a modernizována [19] .
Dne 29. prosince 2021 bylo oficiálně oznámeno dokončení modernizace Fearless TFR, která měla vstoupit do provozu v březnu 2022, po dokončení akceptačních zkoušek [20] , dne 29. dubna téhož roku bylo oznámeno že termíny byly opět posunuty na květen [21] , což se také nikdy nestalo.
Zpočátku byla tato loď postavena jako vysokorychlostní high-tech oceánský lovec pro jaderné ponorky. Jeho charakteristickým znakem jsou silné protiponorkové zbraně: raketový a torpédový systém Vodopad-NK a vrtulník Ka-27, který je zodpovědný za vyhledávání, detekci a ničení ponorek. Také Fearless mohou svými systémy protivzdušné obrany krýt jiné válečné lodě na volném moři nebo akce vojsk během obojživelných útoků.
V průběhu modernizace v loděnici Yantar v Kaliningradu bylo analogové zařízení nahrazeno digitálním. Byl instalován nový bojový informační a řídicí systém (CICS) - komplex elektronických výpočetních zařízení a technických prostředků určených k automatickému generování doporučení pro ovládání zbraní a lodi. Na TFR se také objevilo nové bojové stanoviště pro řízení dělostřelectva. Modernizací prošel i areál Fregat, radarová stanice pro sledování vzdušné a povrchové situace. Na Neustrashimy byla instalována nová digitální navigační stanice. Zodpovídá za automatizovanou výměnu informací o poloze, kurzech a rychlosti lodí a plavidel v přilehlé vodní ploše a také o stavu plavebních drah. Tím je zajištěna bezpečnost plavby [22] .
Díky tomu všemu loď nikdy nedostala protilodní raketový systém Uran , kterým byl vybaven stejný typ Yaroslav the Wise uvedený do provozu v roce 2009 .
Posádka lodi byla opakovaně oceněna různými cenami v soutěžích ruského námořnictva:
Loď získala první místo mezi loděmi 1. a 2. úrovně v soutěžích bojového výcviku pro mistrovství Baltské flotily (2005, 2006, 2007), stejně jako první místo mezi loděmi 1. a 2. řady v soutěžích bojového výcviku pro mistrovství ruského námořnictva (2007)
V roce 2000 byla Fearless vyhlášena nejlepší lodí Baltské flotily. Loď zopakovala stejný úspěch v letech 2005, 2006, 2007.
V roce 2020 utrpěl Fearless požár v dělostřeleckém prostoru, kde byl možný výbuch veškeré munice, ale námořníci, seržanti a předáci, kteří projevili odvahu, to nedovolili. V likvidaci požáru se vyznamenal:
Loď se opakovaně účastnila natáčení filmů. Lze to vidět ve filmech „ Funkce národního rybolovu “, „ Závist bohů “, „ Odstavec 78 “.
| Hlídkové lodě námořnictva Ruské federace | ||
|---|---|---|
| Projekt 1135 "Petrel" | ||
| Projekt 20380 | ||
| Projekt 20385 | ||
| Projekt 20386 | Rtuť | |
| Projekt 11356M | ||
| Projekt 11540 "Hawk" | ||
| Projekt 22350 |
| |
