Městský vlak Nižnij Novgorod | |
---|---|
Elektrický vlak na trati Priokskaja na moskevském nádraží v Nižním Novgorodu | |
obecná informace | |
datum otevření | 24. června 2013 |
Země | Rusko |
Město |
Nižnij Novgorod Oblast Nižnij Novgorod |
Operátor | Gorkého železnice |
Technické informace | |
Délka čáry | 71,2 km |
Počet stanic | 28 |
Počet řádků | 3 |
Šířka stopy | 1520 mm |
Elektrizace | 25 kV 50 Hz AC |
kolejová vozidla | |
kolejová vozidla |
ED9M ED9E EP3D |
Počet vozů ve vlaku | 4-6 |
Sklad | Nižnij Novgorod-Moskva |
Provoz | |
Interval provozu ve špičce | 20 minut |
Osobní doprava za rok | 437 000 (2017) [1] |
Linkový diagram | |
vvppk.ru |
Městský elektrický vlak Nižnij Novgorod je jedním z typů železniční dopravy v Nižním Novgorodu . Spolu s metrem tvoří městský vysokorychlostní železniční dopravní systém. Založena na základě GZD dne 24.6.2013 jako přístavba metra. Skládá se ze tří linek - Sormovskaya-1, Sormovskaya-2 [2] a Priokskaya .
# | název | Koncové stanice | Počet stanic |
---|---|---|---|
jeden | Sormovská-1 | Nižnij Novgorod-Moskva — Dubravnaja | jedenáct |
2 | Sormovská-2 | Pochinki - Varya | čtyři |
3 | Priokskaja | Nižnij Novgorod-Moskovskij — Gagarinova třída | 13 |
Celkový: | 28 |
První linka Sormovskaya - se skládá z 11 stanic a spojuje okres Sormovskiy a moskevské nádraží , což z ní dělá alternativu k lince metra. Má přestupní uzly z nádraží do stanice metra Moskovskaja [3] a na stanici Pochinki. Systém výběru jízdného je integrován se zbytkem městské hromadné dopravy.
Druhá Sormovská linka - sestává ze 4 stanic ze stanice "Pochinki" do stanice " Varya " [2] . Částečně spojuje centrum Sormova se stanicí metra Burevestnik . Vzdálenost mezi těmito stanicemi lze ujet tramvají s bezplatným přestupem na dopravní kartu. Zkušební provoz ve špičce proběhl 1. února 2020 a úplné otevření linky proběhne 1. května 2020 [4] .
Linka Priokskaya - se skládá ze 13 stanic. Má 5 přestupních uzlů s městskou a příměstskou dopravou na moskevském nádraží a stanicích: Nižnij Novgorod-Sortirovochnyj , Petrjaevka, Okskaja a Gagarinův prospekt . Jde za město a spojuje okresy Kanavinsky , Leninsky , Avtozavodsky , Nizhny Novgorod ( Zelené město ) a Prioksky [5] . Spojuje také město a předměstí, proto se cena jízdného může lišit v závislosti na tarifní zóně.
Kromě hlavních tří linek existuje další směr, který není zahrnut do městského vlakového systému: "Dzeržinsk" - " Doskino " - " Kustovaya ". Jízdné v tomto směru se rovná nákladům v jakékoli městské hromadné dopravě , a má přestupní stanice pro městské vlaky Stanice "Kustovaya" se nachází v těsné blízkosti stanice metra " Komsomolskaja " a je mezi nimi nepřímým přestupním uzlem.Cena z Dzeržinska do Avtozavodského okresu Nižnij Novgorod je 63 rublů.
Sormovská linka-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka čáry: | 13,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dráha: | 1520 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konvence
|
Sormovská linka-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka čáry: | 5,3 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dráha: | 1520 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konvence
|
Linka Priokskaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka čáry: | 52,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dráha: | 1520 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konvence
|
Na tratích Sormovskie je jízdné 28 rublů – stejně jako na všech MHD [6] . Od 1. září 2017 je uplatňován jednotný platební systém spolu se zbytkem městské dopravy [7] . 28 rublů v hotovosti a 26 rublů na speciální dopravní kartu.Existuje také zvýhodněný systém a systém bezplatných převodů na jakýkoli městský druh dopravy do 60 a 90 minut.
Na lince Priokskaja je jízdné 28 rublů z moskevského nádraží do stanice Petryaevka a ze stanice Petryaevka do stanice Prospekt Gagarin [8] .
Série | obraz | Typ | Max. Rychlost | Množství | Čísla sestavy | vagonů na vlak | Rozložení sedadla | Čára | Roky provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ED9M [9] | příměstský elektrický vlak | 120 | 22 | 0058–1030 | 4 nebo 6 | 3+3 | Sormovská, Priokskaja | 2002 – současnost | |
ED9E [9] | příměstský elektrický vlak | 120 | 19 | 0009 - 0047 | 4 nebo 6 | 3+3 | Priokskaja | 2012 – současnost | |
EP3D [10] | příměstský elektrický vlak | 120 | osm | 0027 - 0039 (VVPPC); 0050 - 0053 (ruské železnice) | 4 až 8 (dvouvlaky) | 2+2 (VVPK), 3+3 (Ruské dráhy) | Sormovská, Priokskaja | 2018 – současnost |
Městský vlak je jakousi obdobou oblíbeného německého systému S-Bahn . Existuje však řada problémů, které brání jeho plnému rozvoji. Jedním z nich jsou železniční přejezdy přímo na dálnicích. Je to nejakutnější, protože neustálý tok vozů neumožňuje výrobu více vlaků na trati. Když elektrický vlak projíždí přejezdy, je nucen zpomalit a na silnicích se tvoří velké zácpy [11] . Vedení města plánuje tento problém vyřešit výstavbou nadjezdů přes dálnice.
Další nevýhodou jsou různé výšky nástupišť, a proto při přistávání z nízkých nástupišť musí cestující do vozu lézt po strmých schodech a na vysokých nástupištích se mezi nástupištěm a podlahou tvoří půlmetrová mezera. vlak nad holými schody, čímž je městský vlak nebezpečný pro cestující a nepřístupný pro handicapované lidi, maminky s kočárky a cyklisty.
Kromě toho je značná část trati Sormovskaya jednokolejná, průjezd protijedoucích elektrických vlaků je možný nejdříve ve stanicích Kostarikh a Pochinki.
Veřejná doprava v Nižním Novgorodu | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
proud |
| |||||||
Historický |
| |||||||
Terminály |
| |||||||
jiný |