Konstantin Afanasjevič Novikov | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
Datum narození | 6. srpna 1919 | ||||||||||||
Místo narození | Vesnice Medvezhye , Livensky Uyezd , Oryol Governorate , Russian SFSR | ||||||||||||
Datum úmrtí | 9. ledna 1958 (ve věku 38 let) | ||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||
Druh armády | Letectvo | ||||||||||||
Roky služby | 1939-1945 | ||||||||||||
Hodnost | |||||||||||||
Část |
40. gardový stíhací letecký pluk ( 8. gardový stíhací letecký oddíl , 5. stíhací letecký sbor ) |
||||||||||||
Pracovní pozice |
zástupce velitele letky, navigátor letky |
||||||||||||
Bitvy/války | |||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Konstantin Afanasievič Novikov (6. srpna 1919, vesnice Medvezhye, provincie Oryol - 9. ledna 1958, Moskva ) - pilotní eso , Hrdina Sovětského svazu (1943), kapitán gardy (1944).
Narozen 6. srpna 1919 ve vesnici Medvezhye , okres Livensky, provincie Oryol [1] . V roce 1934 absolvoval 7. třídu školy. Od roku 1934 žil v Moskvě . V letech 1935-1936 pracoval jako mechanik na stavbě metra, v letech 1936-1937 - jako mechanik v Automobilovém závodě I. V. Stalina , v letech 1938-1939 - jako mechanik v Moskevském závodě barev a laků. V roce 1937 absolvoval Ústřední aeroklub ( Tushino ).
V armádě od září 1939. Do ledna 1940 studoval na Borisoglebské vojenské letecké škole pro piloty . V roce 1940 promoval na Serpukhovské vojenské letecké škole pilotů, v roce 1941 na Konotopské škole akrobacie a leteckého boje. Sloužil u letectva jako pilot (v Západním vojenském okruhu ).
Člen Velké vlastenecké války : v červenci-srpen 1941 - pilot stíhacího leteckého pluku ( západní fronta ). 18. srpna 1941 byl těžce zraněn na hrudi a obličeji, do listopadu 1941 se léčil v tambovské nemocnici. Od listopadu 1941 sloužil jako pilot u vznikajícího 805. stíhacího leteckého pluku (město Moršansk , Tambovská oblast ). V červenci-září 1942 - pilot 805. stíhacího leteckého pluku , v září 1942 - pilot 862. stíhacího leteckého pluku . Bojoval na severokavkazské a zakavkazské frontě. Účastnil se bitvy o Kavkaz .
V září 1942 - květen 1945 - pilot, starší pilot, velitel letu, zástupce velitele a velitel letecké perutě 131. (od února 1943 - 40. gardového) stíhacího leteckého pluku ( 217. stíhací letecká divize ). Bojoval na severokavkazské , voroněžské a 1. ukrajinské frontě. Podílel se na obraně a osvobození Severního Kavkazu , bitvě u Kurska , bělgorodsko-charkovské operaci , osvobození levobřežní Ukrajiny, Kyjeva , Rivně-Lucka , Proskurova-Černivce , Lvova-Sandomierz , Sandomierz-Slezska , hornoslezské , berlínské a pražské provozy.
27. září 1942 u vesnice Aki-Yurt ( okres Malgobek v Ingušsku ) sestřelil nepřátelské letadlo beraním útokem, načež přistál na vlastním letišti. Během války byl čtyřikrát zraněn. Celkem provedl 468 bojových letů na stíhačkách I-16 , Jak-1 , LaGG-3 , La-5 a La-7 , v 98 vzdušných bojích jich osobně sestřelil 28 a v rámci skupiny 5 nepřátelských letadel [2 ] .
Za odvahu a hrdinství prokázané v bitvách byl výnosem Prezídia Nejvyššího sovětu SSSR z 1. května 1943 gardový poručík Konstantin Afanasjevič Novikov vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a Zlatou hvězdou. medaile .
Po válce nadále velel letecké eskadře. Od srpna 1945 byl v záloze kapitán gardy K. A. Novikov.
V letech 1945-1947 byl zkušebním pilotem ve Výzkumném letovém ústavu (město Žukovskij , Moskevská oblast), v letech 1948-1949 byl pilotem dopravního oddělení leteckého závodu č. 64 (město Voroněž ). V letech 1950-1952 pracoval jako pilot v Igarské letecké skupině Polar Aviation, v letech 1952-1953 - jako pilot u Norilsk Combine.
V letech 1953-1954 byl kladivem v dřevařském podniku Kolbinsky ( okres Manskij na Krasnojarském území ). Od března 1954 pracoval jako nakladač v Moskvě.
Žil v Moskvě. 15. června 1957 se v matričním úřadu okresu Ščerbakovskij oženil s Anastasií Ivanovnou Chinyakovou, narozenou 20. listopadu 1924 . Zemřel 9. ledna 1958 . Byl pohřben na Pjatnickém hřbitově v Moskvě.