Novospasskoye (stanice)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. srpna 2016; kontroly vyžadují 6 úprav .| Stanice | |
| Novospasskoje | |
|---|---|
| Penza – Syzran | |
| Kujbyševská železnice | |
| Budova nádraží | |
| 53°09′13″ s. sh. 47°45′03″ východní délky e. | |
| oddělení d. | pobočka Samara |
| datum otevření | 1874 [1] |
| Typ | osobní-náklad |
| Forma platforem | rovný |
| elektrifikovaný | 1964 [2] |
| Proud | = 3 kV |
| Odejít do | Náměstí nádraží |
| Umístění | městská osada Novospasskoe , Uljanovská oblast |
| Vzdálenost do Moskvy |
910 km  |
| Vzdálenost do Penza |
203 km |
| Vzdálenost do Syzran | 50 km |
| Kód stanice | 635306 |
| Kód v ASUZhT | 635306 |
| Kód v " Expres 3 " | 2024596 |
| Sousední asi. P. | Zahrada a Koptevka |
Novospasskoye je osobní a nákladní stanice Kujbyševské železnice , která se nachází ve vesnici Novospasskoje , Uljanovská oblast , na trati Penza-Syzran. Stanice zajišťuje osobní dopravu do Moskvy, Brestu , Kaliningradu , Karagandy , Nižněvartovska , Orska , Penzy, Čeljabinsku [3] , příměstská doprava do Syzranu, Kuzněcka , Samary [4] je od 1. ledna 2015 zcela zastavena.
Historie
V roce 1874 procházela železnice obcí Solovtsovo (nyní Novospasskoye). Stanice byla pojmenována „Novospasskoye“ podle názvu kostela, který v té době ve vesnici existoval. Stanice patřila k železnici Syzran-Vjazemskaya (v současné době patří k železnici Kuibyshev). Nádražní zázemí v té době tvořila výpravní budova, budova úschovny zavazadel, budka traťmistra a stanoviště u vjezdu a výjezdu z nádraží. [5]
Počátkem 2000s dostala nádražní budova moderní vzhled díky vnějšímu opláštění obklady, výměně oken a dveří za okna s dvojitým zasklením, výměně osvětlení stanice a asfaltování nádražního náměstí.
Aktivity
Stanice provádí:
- Prodej jízdenek na všechny osobní vlaky - zastaven od 1. 9. 2014;
- příjem a výdej zavazadel - od května 2009 ukončeno;
- příjem a výdej celovozových zásilek zboží povoleného ke skladování na volných plochách stanic;
- příjem a výdej zboží vozovými zásilkami a malými zásilkami, naloženými celými vagony, pouze na vlečky a neveřejné plochy;
- příjem a výdej celovozových zásilek zboží, které vyžadují skladování ve skrytých skladech stanic [6] .
Dálkové cestování stanicí
Celoroční vlaková doprava
| číslo vlaku | Trasa jízdy | číslo vlaku | Trasa jízdy |
|---|---|---|---|
| 101 | Nižněvartovsk – Penza | 102 | Penza – Nižněvartovsk |
| 109 | Samara – Penza | 110 | Penza — Samara |
| 131 | Orsk — Moskva | 132 | Moskva – Orsk |
| 317 | Karaganda — Baranoviči | 318 | Baranoviči — Karaganda |
| 327 | Kazaň – Minsk | 328 | Minsk – Kazaň |
Sezónní vlaková doprava
| číslo vlaku | Trasa jízdy | číslo vlaku | Trasa jízdy |
|---|---|---|---|
| 425 | Čeljabinsk – Kaliningrad | 426 | Kaliningrad – Čeljabinsk |
| 549 | Tolyatti — Adler | 550 | Adler — Toljatti |
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
- ↑ Historie elektrifikace železnic v SSSR . Získáno 22. srpna 2014. Archivováno z originálu 11. ledna 2013.
- ↑ Jízdní řád vlaku do stanice Novospasskoye
- ↑ Jízdní řád elektrických vlaků ve stanici Novospassskoe . Získáno 22. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2014.
- ↑ Železniční stanice "NOVOSPASSKOE" . Datum přístupu: 30. prosince 2012. Archivováno z originálu 17. ledna 2013.
- ↑ Tarifní průvodce č. 4. Kniha 2. Část 1. "Abecední seznam železničních stanic"