Památník Petra I. (Riga)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. února 2020; kontroly vyžadují 22 úprav .

Památník Petra Velikého (Riga)  - pomník, jehož slavnostní otevření v hlavním městě provincie Livonsko se konalo 4. července 1910 na počest dvoustého výročí vstupu armády Petra Velikého do Rigy .

Vytvoření pomníku

Sbírání darů

Rozhodnutí o vytvoření pomníku prvnímu ruskému císaři padlo 6. prosince 1908. Poté zazněla výzva k dárcovství. Na výzvu reagovaly široké vrstvy obyvatelstva i orgány městské a zemské vlády, vysocí úředníci a představitelé baltsko-německého rytířství. Všechny dary byly shromážděny velmi rychle.

Celkem se kurátorům vytvoření pomníku Petra I. podařilo shromáždit 87 236 rublů 89 kopějek, což bylo na poměr počátku 20. století poměrně velké množství . Konkrétně částky darované dárci byly obdrženy takto:

28 000 rublů darovalo město Riga;

18 000 rublů darovalo livonské rytířstvo;

Zástupci Landratu vybrali 12 000 rublů .

Obyvatelé Dorpatu a Rižské burzy věnovali každý tisíc rublů , město Fellin (nyní Viljandi na území moderního Estonska ) darovalo 200 rublů a dalších 27 tisíc rublů byly individuální dary.

Je zajímavé, že většina soukromých dárců byli Lotyši: osobnost Petra Velikého se tehdy těšila skutečně lidové lásce. Hodně darovali i pobaltští Němci a samozřejmě ruské obyvatelstvo Livonska.

Pořádání soutěže

Záhy byla vyhlášena soutěž, které se zúčastnilo 58 sochařů. Po dlouhé diskusi se komise shodla na expresivním projektu Gustava Schmidta-Kassela , profesora věhlasné berlínské Akademie architektury (která rovněž absolvovala u zakladatele národní architektury Janise-Friedricha Baumanise ) . Projekt Schmidt-Kassel vycházel ze stylových tradic klasicismu a v souladu s výtvarným pojetím tohoto směru byl ozdoben heslem „Válka a mír“. Později za svou práci získal sochař čestné státní vyznamenání - Řád svatého Stanislava druhého stupně.

Vítězové soutěže

Ostatním účastníkům soutěže byly uděleny čestné ceny.

Třetí cena byla udělena Wilhelmu Wandschneiderovi , jehož jméno je pevně zapsáno v historii rižských památek jako autor sochy Michaila Bogdanoviče Barclay de Tolly umístěné na území rižské Esplanády vlevo od katedrály Narození Krista . Tato památka byla před první světovou válkou v procesu evakuace kulturních a průmyslových hodnot sejmuta z podstavce (zachována dodnes) a poslána do neznáma. Nyní na jeho místě stojí kopie, jejíž vznik sponzoroval rižský podnikatel Evgeny Gomberg .

Druhou cenu získal Franz Prietel , rovněž mistr z Berlína : Petr podle jeho plánu sedí na koni a v ruce drží neotevřený svazek, na kterém jsou formulována privilegia pro různé vrstvy místního obyvatelstva (především však , pobaltsko-němečtí statkáři a měšťané).

První ocenění získal Alexander Bauman z Petrohradu , který kladl vertikální důraz na postavu Petra, prezentovaného sesedajícího. Císař otočil hlavu mírně doleva a podíval se do dálky a jeho pravá ruka se opřela o bok s „ fertem “.

Podle některých zpráv vznesl vítěz výběrového řízení při projednávání zakázky přehnané požadavky. V důsledku toho bylo rozhodnuto podpořit „jezdecký“ projekt jako „majestátnější“. Jedinou odchylkou vítěze Grand Prix od historické reality byla přeměna klisny Petra Velikého Lisetty v hřebce.

Bylo rozhodnuto o udělení pobídkových cen variantě pomníku, kterou porotě předložil sochař z Rigy Vlassak, která zobrazuje Petra v chůzi a na úpatí pomníku jsou alegorické obrazy opatřené jim odpovídajícími emblémy. Porota považovala za nutné udělit i dodatečnou cenu projektu Hugona Lederera  - jeho Petr je až příliš monumentální, silou trupu velmi připomíná římského císaře, což jen zvýrazňují šaty padající z jeho těla. ramena, připomínající tógu.

Slavnostní zahájení

Jezdecká socha autokrata-reformátora byla zahájena v prvních měsících roku 1909 a dokončena byla téměř o rok později, v době příjezdu královské rodiny do Rigy, což bylo spojeno s rozsáhlou oslavou dvoustého výročí vstupu do země. z Livonska do Ruské říše . A nyní císařská jachta " Standart " připlouvá na molo v rezidenci generálního guvernéra ( Rižský hrad ), na zem šlápne císař Mikuláš II . Speciálně pro hosty inaugurace byla postavena tribuna, na kterou se vešlo tisíc dvě stě diváků, pomník byl přikryt bílou látkou, která spala v nejslavnostnější chvíli, kterou zachytil oficiální fotograf akce Alexander Stanke , as i další neoficiální fotograf, jehož alternativní film byl rovněž distribuován.

Celkem tři dny pokračovaly v zemském centru slavnosti u příležitosti postavení pomníku císaře Petra Velikého. Během své oficiální třídenní návštěvy věnované významné události výročí vstupu Livonska do Říše si Nicholas II prohlédl řadu památek v Rize, mezi něž patřil především Dům Černohlavců , ve kterém setkal se zástupci pobaltské šlechty. Součástí programu návštěvy byla také návštěva císařské rodiny v parku Petrovskij , který se nachází u ústí přístavu Andreevskaja, kde panovník a jeho dcery zasadili pět dubů. Duby se nedochovaly. Během setkání císaře se dvěma hlavními představiteli zemské správy: s generálním guvernérem Livonska Zvjagincevem a se starostou George Armitsteadem předal car mnoho pamětních medailí, žetonů a prostě darů.

Další památky Petra v Rize

Kromě pomníku Petra Velikého, který byl slavnostně představen široké veřejnosti na začátku Aleksandrovského bulváru , byly v jubilejním létě 1910 v Rize postaveny další dva pomníky.

První byl vyroben výhradně z darů vojáků a důstojníků různých národností a byl instalován na území takzvaného Petrovského tábora v Salaspils , v oblasti stanice Dole. Pomník byl v podstatě obelisk, skládající se z velkých kamenných desek. Kamenná stavba byla korunována zlatou mocí, která měla tvar koule, na níž se roztáhl křídla a vznášel se orel. Autorem projektu pomníku, vztyčeného 5. července 1910, je štábní kapitán Speranskij a přímými „vykonavateli“ důstojnické myšlenky byli dobrovolníci 116. malojaroslavského pěšího pluku : 15 roty Ostrovityanin a 14 rot Popov. Oba sochaři byli úspěšnými absolventy Polytechnické univerzity v Rize . Památník Salaspils s největší pravděpodobností zahynul po roce 1915 a byl poslán hluboko do týlu, protože frontová linie se rychle a nevyhnutelně blížila k Rize.

Další památník, rovněž nedochovaný dodnes, byl postaven 8. srpna 1910 u vchodu do pevnosti Usť-Dvinskaja . Jednalo se zase o žulový obelisk původního provedení, zakončený měděnou koulí, která upevňovala součásti obelisku, na němž stál Petrův císařský orel, symbolicky korunovaný vavřínovým věncem.

Evakuace před přesunem frontové linie do Rigy

V srpnu 1914 padlo psychicky těžké rozhodnutí, které obnášelo zahájení prací na přepravě kulturních památek, vysokých škol a průmyslových podniků. Do seznamu kulturních a historických hodnot podléhajících okamžité evakuaci samozřejmě patřil i pomník Petra Velikého od Gustava Schmidta-Kassela. Z velké části kvůli unáhlenému rozhodnutí vyhodit do povětří betonové prvky pevnostního systému pevnosti Libau ( Fort Alexander III ), přijatého císařem Mikulášem II., se nad Rigou rýsovala hrozba zajetí císařským vojskem, které bylo možné provést. v blízké budoucnosti (bylo to asi v létě 1915). Bronzový Petr Veliký byl odstraněn z podstavce a ve spěchu naložen na evakuační loď, která nesla jméno „ Serbino “ a plula pod anglickou vlajkou. Mimochodem, tím, kdo se aktivně bránil odstranění pomníku Petra z Rigy, byl nový starosta Wilhelm Robert von Bulmerink (nastoupil do této funkce v roce 1913), který později trpěl za ochranu jezdecké sochy. Tvrdě vzdoroval rozhodnutí guvernéra Kurlandu a Livonska ve válečných podmínkách (náčelníka vojenského okruhu Dvina pro civilní záležitosti) Pavla Grigorjeviče Kurlova zahájit evakuaci a později byl ze své funkce odvolán.

Nicméně je třeba uznat, že památník měl v mnoha ohledech štěstí ve srovnání s trpělivým Sloupem vítězství , který byl rozřezán - tento smutný osud jezdec-císař bezpečně prošel. Podrobnosti o postupu evakuace jsou podrobně popsány v článku publikovaném v meziválečném lotyšském periodiku „For You“ – číslo s tímto článkem vyšlo v Rize 14. ledna 1934. Popis je svědectvím o první fázi evakuace, která proběhla v roce 1915. Mohutná socha tuctu a půl lidí se valila na válečcích na palubu, ke které byla loď ukotvena; Pro snadné upevnění byly mezi nohy Petrova koně položeny trámy. Celá jezdecká socha císaře se do malého podpalubí nákladní lodi nevešla, a tak po dlouhém váhání předvedli evakuátoři jedinou pohotovost, která byla v takové situaci možná. Poklop zůstal otevřený, zatímco část pomníku (konkrétně záď se zadními končetinami) trčela ven.

Peripetie osudu

Cílem "Serbino" by byl ostrůvek Vormsi , který patřil k souostroví Moonsund . Byla zde překládková základna pro cennosti evakuované z nárazníkových provincií Ruské říše. U Vormsi měla loď také očekávat příjezd bezpečnostního plavidla, které by poskytlo doprovod vodami Finského zálivu . Na rozdíl od očekávání kapitána Serbina, který od samého začátku pociťoval úlovek ještě před odplutím nákladní lodi z rižského přístavu, však vojenská doprovodná loď do Moonsundu nedorazila, a tak byl Serbino nucen stát ukotvený u ostrova na celý den. A během tohoto zbytečného zdržování došlo k osudové události – nepřátelský torpédoborec plující v bezprostřední blízkosti ostrovů souostroví Moonsund se rozhodl ostřelovat Serbino. Nákladní loď s cenným nákladem v podpalubí tak poslal zástupce Kaiserovy flotily ke dnu, kde měla ležet více než patnáct let.

Tým z potopené lodi se pak podařilo evakuovat na břeh. Kapitán lodi, jehož jméno se do dnešních dnů nedochovalo, se ubytoval v „malém petrohradském hotelu“, kde se setkal s očitým svědkem evakuace pomníku z Rigy, svým starým známým. Tehdy si kapitán naříkal nad nepříjemnostmi osudu, když byla loď Serbino nucena působit jako cíl pro četné nepřátelské ponorky a torpédoborce operující v celém Baltském moři . Očitý svědek kapitánovi připomněl jeho špatný pocit, který měl před vyplutím nákladní lodi se sochou na palubě (starší kapitán prý několikrát opakoval frázi „smrtelný bronz“). V reakci na poznámku očitého svědka kapitán poznamenal, že socha, která trčela z poklopu, byla vymrštěna z nákladního prostoru plnou rychlostí kvůli silnému tlaku zevnitř (loď se potápěla a tlak uvnitř nákladového prostoru zvětšené podle fyzikálního zákona úměrně s nárůstem hloubky). Kapitán, který tehdy myslel spíše na záchranu vlastního života než na sledování směru sochy, kterou proud unášel hluboko do noci, si přesto pamatoval, že se po trpělivém Serbinovi nepotopila.

Přesně týden po rozhovoru zemřel kapitán i se svou posádkou při dalším letu. Jediným nositelem tajemství osudu rižského pomníku cara byl autor memoárů publikovaných v lednu 1934 v rižském časopise „For You“ - článek končil iniciálami N.N.

Rozhodnutí zbourat podstavec

Mezitím bylo o osudu pomníku rozhodnuto doslova v nepřítomnosti: 11. července 1928 se vedení města Rigy rozhodlo zbourat podstavec jako nepotřebný. I na fotografii z října 1931 je však vidět podstavec pokrytý volebními plakáty. Na obrázku sletu z listopadu 1931 však žádný podstavec není.

Přitom na téměř stejném místě ( jen o něco výše ve směru od hl . Canal), kde se jednou, o něco více než pět let, podařilo pochlubit památníkem Petra Velikého . V tomto ohledu byl demontován základ podstavce pomníku Petra.

10 kubíků žuly z podstavce pomníku v roce 1937 použil Ernest Shtalberg na stavbu pomníku obráncům Rigy ( Sudrabkalninsh ) v Imantě [1] .

Úžasný nález

Nakonec v roce 1934 dorazila do Rigy senzační zpráva - profesionální potápěč z Estonska Anton Nigola zvedl z mořského dna loď "Serbino" a také Petrovu jezdeckou sochu přesně třicet metrů od zastřelené lodi. dole v první světové válce. Všechny detaily byly nalezeny, kromě obou uší koně. Estonská společnost pro zvedání lodí, která měla hlavní zásluhu na záchraně významné památky, byla lotyšské straně nabídnuta: odkoupit nalezený pomník, který kdysi zdobil Rigu v samém centru města. Návrh vyvolal zvýšený zájem členů Dumy a vyprovokoval je k řadě schůzí věnovaných téměř výhradně tomuto tématu. Zasedání městské vlády v Rize, historické pro pomník císaře, se konalo 10. července 1934. Poté setkání uspořádal starosta jménem Tselminsh. V mnoha ohledech měl na setkání rozhodující a osudový hlas jeden z nejslavnějších lotyšských architektů-inženýrů předválečného období Pauls Dreimanis (jeden z tvůrců centrálního trhu v Rize ) . Členové rady totiž spolu s předsedou revizní komise V. Matuzelisem projednali návrh stavebního inženýra V. Shena na prodej pomníku Petra Velikého severním sousedem za 15 000 estonských korun ( podle Estonské banky v roce 2021 tato částka odpovídala 75–90 tisícům eur) . Vedení města meziválečného svolání však „s přihlédnutím k historické hodnotě zmíněné památky“ rozhodlo, že pomník bude odkoupen za pevně stanovenou částku. Je pozoruhodné, že podmínka, kterou vedení města Riga předložilo záchranářům, bylo, že památník musí být určitě v dobrém stavu. Pokud jde o odměnu, byla vyplácena v latech po vzájemné dohodě v přísném souladu s kurzem stanoveným na burze.

Návrat

23. července 1934 se pomník vrátil do Rigy, i když z iniciativy estonského oddělení v rozložené podobě. Se sochou to nešlo jinak - při výstupu z mořského dna estonští záchranáři, kteří si uvědomili, že ji nelze zvednout "bezbolestnými" metodami, umístili pod břicho koně určité množství výbušnin, čímž roztrhání pomníku. Břicho koně bylo doslova vyrváno, nýtování detailů se zhroutilo, pomník se rozpadl.

Pozdější historie

Tehdy začalo období nekonečných bloudění tvorby berlínského profesora, které v podstatě trvá dodnes. Zatímco hledali vhodné místo pro pomník, brána rižského hradu fungovala jako první dočasný úkryt. Památkový odbor spolu s hlavním městským architektem již vybral barevnou zahradu Viestura, jejíž historie je v první čtvrtině 18. století spojena s výnosem Petra Velikého. Současně další problémy, především ekonomického a politického rázu, odvedly pozornost rižského stavebního úřadu a hlavního kulturního odboru republiky, který byl po 15. květnu 1934 příliš náhle přeměněn z parlamentního na ten „přísně“ prezidentský (z podnětu absolventa Zemědělské akademie Karlise Ulmanise ), z pomníku. Jeho části byly přeneseny na křížovou galerii dómské katedrály , kde byly položeny na dobu neurčitou v naději, že se k němu nějak „dostanou ruce“. Za války se mu přirozeně nikdo nevěnoval a až do roku 1959 byl bezpečně vyhozen z kulturního a historického života města i venkova.

Během sovětského období

Památník potřetí změnil své místo - byl přemístěn do skladu správy města Rigy. Mimochodem, změna scenérie památníku byla diktována úsilím slavného sovětského architekta Nikolaje Nikolajeviče Rendela (1913-1964), který šest let (od roku 1950 do roku 1956) působil jako hlavní architekt Rigy, která, v souladu s tím mu umožnil vyvinout hlavní projekty pro zlepšení města během projektového institutu " Latgiprogorstroy " Stojí u zrodu aplikace principu svobodného plánování v SSSR, který byl poprvé v celé Unii aplikován při návrhu malého Zadvinského okresu Agenskalns pines . Kvůli smrti Nicholase Rendela byla iniciativa na obnovu pozoruhodné památky přerušena. Teprve na počátku 70. let se k ní vrátil známý lotyšský místní historik, historik a publicista Georgij Vasilievič Nikitin . V důsledku toho, z velké části díky Nikitinovu archivnímu a novinářskému výzkumu , 25. září 1977 výkonný výbor města Riga učinil další rozhodnutí o obnovení pomníku, ale pouze do roku 1990. V souvislosti s nástupem období perestrojky a „probuzením“ představitelů pobaltské národní inteligence (od roku 1985) se již neřešila otázka návratu Petra na místo přiměřenější jeho postavení.

V moderním Lotyšsku

Na velmi dlouhou dobu se ukázalo, že památka je zapomenuta, vědělo a pamatovalo si o ní jen málo amatérských nadšenců a vzácných profesionálních místních historiků. V roce 1989 vzal bývalý sovětský důstojník Stanislav Razumovskij pomník z poloopuštěného skladu na okraji Rigy a přemístil jej na území sovětské vojenské jednotky na ulici Abrenes, kde se jej pokusil shromáždit a zrestaurovat. Při toulkách se však mnoho detailů ztratilo – obě stehna jezdce, pravá paže, spodní čelist, postroj a další.

S předáním vojenského objektu lotyšské armádě byly detaily pomníku převezeny do garáže na území jiného vojenského útvaru - na ulici. Krustabaznicas . Zde byly v roce 1997 části památky prozkoumány odborníky z Petrohradu a uznány jako nevhodné k restaurování.

V roce 1999 podnikatel Evgeny Gomberg navrhl městské radě v Rize, aby byla socha restaurována. Na vlastní náklady nařídil restaurování rižského bronzového jezdce. V prázdné dílně bývalého závodu na opravu aut v Rize shromáždili petrohradští dělníci slévárny z dílny Denise Gočijaeva zbytky sochy. Sochař Aleksey Murzin vytesal ztracené části, které byly odlity v Petrohradě, podle dochované autorovy předlohy. Ruská ambasáda v Lotyšsku předala hlavu Petra, kterou tam Razumovskij předal k uchování.

17. srpna 2001 byl pomník vystaven v parku Kronvalda na břehu Rižského kanálu. O tři dny později však Jevgenij Gomberg na příkaz dumy odvezl pomník na parkoviště své firmy Teikas Nami, kde zůstal dalších devatenáct let. Přestože se demonstrace pomníku konala s písemným souhlasem starosty Rigy Gundars Boyars , komise Dumy udělila Gombergovi pokutu 25 latů (maximální pokuta za tento druh přestupku) a obvinila ho ze svévole.

Po celá tato léta zůstal památník majetkem městské rady v Rize.

V roce 2020 Evgeny Gomberg po dohodě s radou města Riga přesunul pomník Petra I. na území poblíž jeho sídla v Jurmale, kde je snadno přístupný k prohlížení.

Poznámky

  1. ↑ Poznámky Ernesta Stahlberga. Státní archiv Lotyšské republiky (LVA), f.95., ap.1., lp.31., 60.

Literatura

Odkazy