Pirátství v Guinejském zálivu je rozšířená námořní loupež v Guinejském zálivu u západního pobřeží Afriky, která postihuje řadu pobřežních zemí v západní Africe i mezinárodní společenství.
Guinejský záliv Atlantského oceánu omývá země Pobřeží slonoviny , Ghanu , Togo , Benin , Nigérii , Demokratickou republiku Kongo a Kamerun .
Piráti v Guinejském zálivu jsou obvykle dobře vyzbrojené kriminální struktury, které používají násilné metody ke krádežím ropných produktů [1] .
Americká organizace Oceans Beyond Piracy , projekt americké nadace One Earth Future Foundation, uznala v roce 2016 Guinejský záliv jako nejnebezpečnější místo na Zemi pro námořníky. [2]
Pirátství v Guinejském zálivu a Nigérii se rozvinulo během prvního desetiletí 21. století. Nejprve byly v Nigérii vystaveny rizikům a útokům malé lodě přepravující pracovníky a materiál pro ropné společnosti. Piráti se postupem času stali agresivnějšími a lépe vyzbrojenými [3] .
Mezinárodní námořní organizace OSN zaznamenala v roce 2010 45 případů útoků na lodě a 64 případů útoků v roce 2011 [4] , nicméně řada útoků zůstává nezdokumentována.
Od roku 2011 se pirátské útoky staly globálním problémem [4] [3] .
V roce 2012 Mezinárodní námořní úřad (IMB), Piracy-Free Oceans a Maritime Piracy Humanitarian Program uvedly, že počet útoků západoafrických pirátů na lodě dosáhl vysoké úrovně, s 966 útoky proti námořníkům během roku [5] . Podle výzkumu poradenské společnosti " Control Risks ", od poloviny listopadu 2013 měli piráti z Guinejského zálivu v průměru asi 100 pokusů o únos ročně, což je třetí na světě po pirátství poblíž Somálského poloostrova a v Malackém průlivu [6] .
Od roku 2014 se pirátské útoky v západní Africe nejčastěji odehrávaly v teritoriálních vodách, terminálech a přístavech , spíše než na volném moři [7] , což bránilo zásahu mezinárodního námořnictva . Piráti jsou obvykle dobře vyzbrojené a vysoce organizované zločinecké skupiny, které ke svým útokům stále častěji využívají plovoucí základny. Hlavním cílem místních pirátů je krást náklad z ropných tankerů. Zvýšení počtu členů posádky a lodí nepřevážejících ropný náklad nepřikládali velký význam. Činnost pirátů v Guinejském zálivu je navíc charakteristická jejich násilným způsobem jednání, který často zahrnuje únosy, mučení a popravy členů posádky. Brutální metody používané těmito skupinami jsou součástí vědomého [1]„obchodního modelu“, ve kterém hraje důležitou roli násilí a zastrašování [osm]
Pirátské činy brání obchodním zájmům zemí nacházejících se v zóně činnosti pirátů. Například objemy obchodu v hlavním přístavu Benin - Cotonou - klesly v roce 2012 o 70 % [3] . Ztráty z činnosti pirátů v Guinejském zálivu dosahují asi 2 miliard amerických dolarů [4] .
Americká organizace Oceans Beyond Piracy tvrdí, že nyní somálský pirátský průmysl ztratil své „vedení“. Jak poznamenalo letectvo , dřívější piráti lovili hlavně ropné tankery, ale s poklesem cen „černého zlata“ přešli na únosy kvůli výkupnému. [2]
Jak je uvedeno v organizaci, somálští piráti přestali být vážnou hrozbou díky mezinárodnímu působení námořních sil - v roce 2015 nezajali jediné komerční plavidlo [2] .
V roce 2015 došlo k 54 takovým incidentům. Dva ze tří únosů lodí po celém světě mají na svědomí nigerijští piráti a piráti z Pobřeží slonoviny.
Piráti a ozbrojení lupiči napadli v prvním čtvrtletí roku 2017 43 lodí a zajali 58 námořníků jako rukojmí, podle nejnovější zprávy Mezinárodního námořního úřadu, divize Mezinárodní obchodní komory , o něco více než ve stejném období v roce 2016.
Globální zpráva zdůrazňuje pokračující pirátské násilí od Nigérie po jižní Filipíny, kde byli v únoru 2017 zabiti dva členové posádky.
Dne 2. ledna 2019 se v Guinejském zálivu, v teritoriálních vodách Beninu , 20 mil od přístavu Cotonou , piráti na několik hodin zmocnili kontejnerové lodi Mandy (MSC Mandy, plující pod vlajkou Panamy ) . posádka lodi a zajala 6 občanů Ruské federace jako rukojmí, včetně kapitána lodi, piráti uprchli [9] .
| Organizovaný zločin podle krajů | |
|---|---|
| V Rusku a na Kavkaze | |
| V Evropě | |
| V USA | |
| V Latinské Americe | |
| V jižní a jihovýchodní Asii | |
| Ve střední Asii | |
| Na Blízkém východě | |
| V Africe | |
| V Austrálii a Oceánii | |