Plovoucí baterie je specializovaná vojenská dělostřelecká loď, plovoucí dělostřelecká plošina (rafty nebo pontony) nebo vzácněji civilní loď s namontovaným dělostřelectvem. Plovoucí baterie zpravidla neměly jiné základní vlastnosti válečné lodi , především manévrovatelnost a plavbu. Podle svého účelu byly vytvořeny pro ostřelování nebo obranu pozemních a námořních pozic, někdy pro účely protivzdušné obrany. Byli vyzbrojeni dělostřelectvem různých ráží, na některých plovoucích bateriích bylo hlavní výzbrojí protiletadlové dělostřelectvo. Výtlak plovoucích baterií byl různý, od 100 do 2500-3000 t. První plovoucí baterie neměly pancéřování, později na ně začali dávat slabou pancéřovou ochranu, na pozdější plovoucí baterie byla naopak pancéřová ochrana velmi silný. Plovoucí baterie, které měly velkou palebnou sílu, měly zpravidla nízkou rychlost a některé z nich neměly vůbec motory a mohly se pohybovat pouze ve vleku. Monitory a obrněné jednotky pobřežní obrany dále rozvinuly myšlenku pancéřové plovoucí baterie .
Za předchůdce plovoucích baterií lze považovat to, že obránci Kodaně používali dřevěné vory s dělem proti pumovým drakům spojené britsko-nizozemsko-švédské flotily, což v roce 1700 potvrdil Nathaniel Uring. První plovoucí baterie jako takové byly postaveny v roce 1782 během velkého obléhání Gibraltaru a jejich vynález a použití je připisováno španělskému generálporučíkovi Antoniu Barcelovi.
Účelová plovoucí baterie byla Flådebatteri No. 1, navržený hlavním inženýrem Henrikem Gernerem v roce 1787. Byl 47 m (154 ft) dlouhý, 13 m (43 ft) široký a vyzbrojený 24 děly a byl použit během bitvy o Kodaň v roce 1801 pod velením Petera Willemoese. Britové omezeně používali plovoucí baterie během francouzské revoluce a napoleonských válek, se dvěma plovoucími bateriemi třídy Musquito a Firm a některými individuálními loděmi, jako je HMS Redoutt.
Zvláště mnoho druhů plovoucích baterií bylo vyvinuto v 19. století.
V roce 1814 byla ve Spojených státech podle návrhu Roberta Fultona postavena Demologos , první válečná loď na světě s parním pohonem , a byla použita jako plovoucí baterie k obraně přístavu New York během anglo-americké války (1812-1815) . .
V letech 1853-1856 používalo britské a francouzské námořnictvo železné plovoucí baterie s velkým úspěchem jako doplněk k dřevěné bitevní flotile poháněné párou během krymské války . Úlohou těchto plovoucích baterií bylo pomáhat neozbrojeným minometům a dělovým člunům při bombardování pobřežních opevnění. Francouzi použili tři plovoucí baterie (Devastasion, Lev a Tonnant) v roce 1855 proti pevnosti Kinburn u Černého moře, kde se ukázaly jako velmi účinné proti ruské pobřežní obraně, jejíž dělové koule byly proti jejich 110mm pancíři zcela bezmocné. Kapitán vlajky admirála Lyonse poznamenal, když popisoval účinek ruské palby na francouzské obrněné baterie, že „bomby se o ně roztříštily jako sklo“ a že francouzské baterie byly „bezchybné“.
Francouzský viceadmirál Bruhat později napsal francouzskému ministrovi námořnictva Gamelinovi : „Rychlost, s jakou jsme dosáhli vítězství, přičítám zaprvé úplnému obklíčení pevnosti jak ze země, tak z moře a zadruhé počtu plovoucích baterií. , které prorazily obrovské mezery ve valech a které díky pozoruhodně přesné mířené palbě dokázaly zničit ty nejsilnější hradby. Od použití těchto impozantních válečných strojů lze očekávat mnoho…“
Britové plánovali použít své síly v Baltském moři proti Kronštadtu , což mohlo ovlivnit Rusy, aby žalovali za mír. Přesto byl Kronštadt po většinu 19. století považován za nejvíce opevněný námořní arzenál na světě a jeho kombinovaná obrana byla neustále vylepšována, aby udržela krok s novými změnami v technologii. Ale když byly počátkem roku 1856 britské obrněné baterie připraveny proti Kronštadtu, Rusové již vybudovali nové sítě odlehlých pevností, nové pobřežní baterie a nastražili podvodní miny , proti kterým Britové nebyli schopni vytvořit systém ničení pod palbou. pozemní baterie.
Plovoucí baterie byly široce používány jak Unií, tak Konfederací během americké občanské války . První byla konfederační plovoucí baterie v charlestonském přístavu, která se aktivně účastnila bombardování Fort Sumter v dubnu 1861. Na druhé straně, během války, seveřané hojně používali plovoucí baterie minometů k potlačení pevností a pobřežních baterií jižanů. Experimentální obrněné lodě, které se ukázaly být příliš objemné nebo nedostatečně výkonné, se také proměnily v plovoucí baterie. Používaly je obě strany k ovládání řek a pobřežních vodních cest. I v těchto vodách byly baterie z občanské války a dokonce i železné pláště, jako jsou slavné monitory, velmi zranitelné minami chráněnými pevnostmi. Výsledkem bylo, že například kombinovaná obrana Charlestonu v Jižní Karolíně nebyla nikdy přemožena námořnictvem Unie.
V letech 1877-1878 bylo v Rusku na Černém moři postaveno sedm samohybných obrněných plovoucích baterií. Konstrukčně se jednalo o dřevěné pontony, spojené společnou platformou, na které byly instalovány kulomety (tři jednotky 152 mm děl a dvě 229 mm děla) a dvě 152 mm „kanónové koronády“ s hladkým vývrtem.
Na ochranu před nepřátelskou palbou byl čelní pancéřový parapet o tloušťce 6 palců . Na bocích se tloušťka pohybovala od 1 do 2 palců.
Jejich výstavba byla způsobena absencí námořnictva a pobřežních opevnění v Rusku na Černém moři, které byly všem černomořským mocnostem zakázány Pařížskou smlouvou z roku 1856 . Přítomnost takových plovoucích baterií byla dostatečná k tomu, aby zabránila nepřátelskému útoku na oddělené chráněné základny a úžiny [1] .
Improvizované plovoucí baterie z člunů , na kterých byla namontována děla, byly široce používány říčními flotilami v letech 1918-1922 během ruské občanské války [2]