Přívěs - vozidlo , které není vybaveno motorem a je určeno k pohybu jako součást motorového vozidla [1] .
Tento termín z "Pravidel silničního provozu Ruské federace - Rusko" platí i pro návěsy a rozpouštěcí přívěsy [2] .
Během vývoje lidstva probíhal vývoj a zdokonalování jimi používaných produktů. S vynálezem vleků , saní a později kol se zlepšily i prostředky pro přepravu osob a zboží. Ruční sáňky a vozík , které člověk pohyboval, se postupně proměnily ve vagón , kterým už hýbou různá člověkem zkrocená zvířata. Nosnost vagonů roste úměrně s jejich velikostí a počtem zvířat v jednom zápřahu . Právě vagón, který zvíře táhne, je prototypem moderního tažného zařízení - přívěsu , později návěsu a rozpouštěcího přívěsu. Později, s nástupem parního stroje a intenzivním vývojem všech druhů strojů a mechanismů, se objevily parní lokomotivy a železniční vlaky s různými vagóny , traktory a automobily . V období průmyslového rozvoje lidstva rostla potřeba zařízení schopného přepravit velké množství zboží na velké vzdálenosti po silnicích a objevily se různé přívěsy , návěsy a rozpouštěcí přívěsy různých typů a typů.
Přívěsy se dělí podle rozložení hmotnosti a zatížení mezi tahač a přívěs:
Podle počtu náprav se přívěsy dělí na jedno, dvou a vícenápravové. Podle typu nakládací plošiny (druhu přepravovaného nákladu) se v tuzemské praxi návěsy obvykle dělí na valníkové, sklápěcí, rozpouštěcí návěsy, cisternové návěsy, dodávkové návěsy, těžké návěsy, lehké návěsy, speciální návěsy. Podobné rozdělení platí i pro návěsy.
Přívěsy, návěsy a sklápěcí přívěsy mohou využívat různé systémy řízení ke zlepšení ovladatelnosti silničního vlaku. Spojovací zařízení jsou obvykle standardizovaná. Přívěsy a návěsy mohou být vybaveny aktivním pohonem kol od motoru tahače („aktivní silniční vlak“); takový pohon se obvykle provádí mechanicky přes závěs, nebo se používá hydraulický pohon . U řady provedení aktivních silničních vlaků (tzv. dvoučlánkového silničního vlaku) může být motor umístěn v zadní části.
Neformálně se také používá výraz „ přívěs “ (z anglického trailer „přívěs“). Přívěs je přívěs nebo návěs speciálně určený pro přepravu zařízení, vozidel nebo speciálního nákladu (těžké, dlouhé atd. - "těžké přívěsy"). Přívěsy se někdy také označují jako lehké dodávkové přívěsy vybavené jako mobilní ubytování používané k bydlení a rekreaci na cestách a někdy jako dočasné bydlení.
Dvouosé rozpouštění jako součást silničního vlakového nosiče dřeva
Pickup s nákladním přívěsem
Nákladní tahač s přívěsem naloženým obrněným transportérem
Parní lokomotiva na speciálním místě pro přepravu těžkého nákladu jako součást silničního vlaku
Vyklápěcí univerzální dvounápravový traktorový nákladní přívěs
Dvounápravový přívěs s kung
![]() | |
---|---|
V bibliografických katalozích |
|