RT-23 UTTH

RT-23 UTTH "Molodets" ( GRAU index  - 15P961 a 15P060 , START kód  - RS-22B a RS-22V , podle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO  - SS-24 Mod 3 a Mod 2 Scalpel , anglicky  Scalpel ( PL-4  - během testovacího období na zkušebním místě)) - strategické raketové systémy s třístupňovými mezikontinentálními balistickými raketami na tuhá paliva 15Zh61 a 15Zh60 , mobilní železniční ( BZHRK ) [1] a stacionární minové , resp. Byly dalším vývojem raketového systému RT-23 .

Hlavním vývojářem je Yuzhnoye Design Bureau [2] . Přijato v roce 1987 [1] .

Normálně byly střely RT-23 UTTKh konstruovány na 15letou životnost a po jejím uplynutí byly střely v letech 2002-2004 vyřazeny z provozu. [3]

Raketové systémy

Vyhláška ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR č. 768-247 (ze dne 8. 9. 1983) stanovila vytvoření jediné rakety pro tři varianty základny: stacionární (v dole) a mobilní (železniční a nezpevněné). V dubnu 1984 byla vývojářům komplexů založených na raketách RT-23UTTKh vydána revidovaná verze TTT , která stanovila, že vývoj jedné střely by měl brát v úvahu vlastnosti provozu a bojového použití jako součást mobilních a stacionárních systémů. Byla také stanovena posloupnost vývoje - nejprve mobilní komplexy, poté stacionární.

• Vývoj mobilního pozemního raketového systému s raketou 15Zh62 (téma „Tselina-2“) provedlo MIT . Pro přepravu rakety byl vyvinut projekt a vyrobeny prototypy traktoru MAZ-7907 . Další práce na komplexu však byly zastaveny, když se ukázalo, že nebude schopen poskytnout potřebné charakteristiky bojové účinnosti.
• Vývoj bojového železničního raketového systému pod vedením bratrů Vladimira a Alexeje Utkinových se stal dalším vývojem komplexu 15P952 založeného na raketě RT-23 (15Zh52). Pro nový komplex byla vyvinuta modifikace střely R-23 UTTKh 15Zh61 (označení NATO: SS-24 "Scalrel" Mod 3 (PL-4) , START-1: RS-22V ) a samotný komplex obdržel tzv. index 15P961 . Komplex byl přijat 28. listopadu 1989 . [1] [4] Během let 2003-2007 byly všechny komplexy vyřazeny z provozu a zlikvidovány (zničeny).
• Stacionární důlní komplex byl také vyvinut na základě RT-23 (komplex 15P044 s raketou 15Zh44). Komplex dostal označení 15P060 ( BRK 15P161 , NATO označení: SS-24 "Scalrel" Mod 2 , START-1: RS-22B ). Odpalovací zařízení min 15P760 vznikla jako modernizace odpalovacích zařízení raket UR-100N UTTKh . Komplex byl přijat 28. listopadu 1989. Celkem bylo v pozičních oblastech na území Ukrajinské SSR a RSFSR rozmístěno 56 střel tohoto typu . Kvůli změně obranné doktríny SSSR a politickým a ekonomickým potížím však bylo další rozmisťování raket zastaveno. Po rozpadu SSSR byly rakety umístěné na území Ukrajiny v letech 1993-2002 vyřazeny z bojové služby a zlikvidovány (včetně nevyřízených minimálně 8 raket). Odpalovací zařízení byla vyhozena do povětří. V Rusku byly rakety staženy ze služby a odeslány k likvidaci po uplynutí záruční doby skladování v roce 2001 . Prostředky mobilního odpalu ICBM byly přeorientovány na použití raket RT-2PM2 "Topol-M" . [5]

Stacionární raketový systém 15P060 zahrnoval 10 mezikontinentálních balistických raket 15Zh60 namontovaných v odpalovacích zařízeních 15P760 a také vysoce zabezpečené jednotné velitelské stanoviště 15V52U .

Design rakety

RT-23 UTTKh je vyrobena ve stejné ráži a svou konstrukcí a uspořádáním je v mnohém podobná americké střele LGM-118 . Konstrukce střel 15Zh60 a 15Zh61 je poněkud odlišná. Níže je standardně zvažován návrh rakety 15Zh61 (pro BZHRK).

Návrh první fáze

První stupeň ICBM zahrnuje válcovou ocasní plochu a spojovací prostory a raketový motor na tuhá paliva . Hmotnost plně vybaveného stupně je 53,7 tuny . Délka kroku 9,7 m .

Pro 15Zh60 byl vyvinut zcela nový raketový motor na tuhá paliva 15D305 s kokonovým tělem a centrální rotační tryskou, v jejíž tepelně nejvíce namáhané kritické části byla použita vložka vyrobená z kompozitního materiálu uhlík-uhlík. [6] Palivo typu OPAL na bázi HMX. [6]

Návrh druhé fáze

Druhý stupeň se skládá z podpůrného raketového motoru na tuhá paliva 15D290 a spojovacího prostoru. Udržovací raketový motor na tuhá paliva druhého stupně má jednu centrálně umístěnou trysku, která je vybavena výsuvnou tryskou, což umožňuje zachovat původní rozměry a zvýšit specifický impuls motoru při provozu ve velkých výškách. Od motoru 15D207 druhého stupně RT-23 se lišil novým vysokoenergetickým směsným palivem typu START a zvýšenou odolností proti PFYAV . [6] Tělo raketového motoru na tuhá paliva - kokonové provedení.

Třetí fáze designu

Třetí stupeň obsahuje pohonný motor 15D291 (zapůjčený z rakety 15Zh52 beze změn), designově podobný raketovému motoru na tuhá paliva druhého stupně a přechodový prostor sestávající ze dvou částí.......

Hlavová část

Střela je vybavena MIRV s deseti neřízenými hlavicemi 15F444 o kapacitě 550 kt, umístěnými v jednom tieru. Chovná fáze je provedena podle standardního schématu a zahrnuje dálkové ovládání a řídicí systém .

Hlavice je kryta aerodynamickou kapotáží proměnné geometrie (u 15Zh61 je skládací, u 15Zh52 byla nafukovací). Tato konstrukce kapotáže je způsobena přítomností omezení uložených na rozměry rakety rozměry železničního vozu.

Aerodynamická kormidla jsou umístěna na vnějším povrchu kapotáže, což umožňuje ovládat raketu v roli v oblastech provozu prvního a druhého stupně. Po průchodu hustými vrstvami atmosféry se kapotáž resetuje.

Zařízení BZHRK

Struktura BZHRK zahrnuje: tři dieselové lokomotivy DM62 , velitelské stanoviště sestávající ze 7 vozů, cisternový vůz se zásobami paliv a maziv a tři odpalovací zařízení ( PU ) s raketami [8] . Kolejová vozidla pro BZHRK byla vyrobena v závodech Kalinin Carriage Works .

BZHRK vypadá jako obyčejný vlak chlazených , poštovních zavazadel a osobních vozů . Osm vagonů má osm dvojkolí a tři mají čtyři. Tři vozy jsou převlečené za osobní vozy, zbytek, osminápravový, jsou „chladničky“. Díky dostupným rezervám na palubě mohl komplex fungovat autonomně až 28 dní.

Auto-spouštěč je vybaven otevírací střechou a zařízením pro odstranění kontaktní sítě . Hmotnost rakety byla asi 104 tun, s odpalovacím kontejnerem - 126 t. Dostřel byl 10100 km, délka rakety byla 23,0 m, délka odpalovacího kontejneru byla 21 m, maximální průměr rakety těleso bylo 2,4 m [8] . K vyřešení problému přetížení startovacího vozu byla použita speciální vykládací zařízení, která přerozdělují část hmotnosti na sousední vozy.

Raketa má originální skládací příďovou kapotáž . Toto řešení bylo použito pro zkrácení délky rakety a jejího umístění v autě. Délka rakety je 22,6 metru [8] .

Rakety mohly být odpáleny z jakéhokoli místa na trase. Algoritmus spouštění je následující: vlak se zastaví, speciální zařízení odejme a zkratuje kontaktní síť k zemi, odpalovací kontejner zaujme svislou polohu. Poté může být provedeno odpálení rakety z minometu . Již ve vzduchu je raketa vychýlena pomocí práškového urychlovače a teprve poté je spuštěn hlavní motor . Vychýlení rakety umožnilo odklonit proud hlavního motoru od startovacího komplexu a železniční trati a vyhnout se jejich poškození. Doba pro všechny tyto operace od obdržení příkazu od generálního štábu po odpálení rakety byla až tři minuty.

Každé ze tří odpalovacích zařízení obsažených v BZHRK může startovat jak jako součást vlaku , tak i autonomně [8] .

Náklady na jednu raketu RT-23 UTTH "Molodets" v cenách roku 1985 byly asi 22 milionů rublů. Celkem bylo v Pavlogradském strojírenském závodě vyrobeno asi 100 výrobků.

Foto varianty BZHRK ve formě chlazené sekce :

• Odpalovač do auta s otevřenou střechou a zvýšeným TPK

• 8nápravový vůz

• Jeden ze zásobovacích vozů

• Systém vykládání závaží pro sousední vozy

• Boční podpěry

• Zařízení pro odklonění a zkratování kontaktní sítě

• Likvidace šrotu

Taktické a technické charakteristiky

Hodnocení projektu a srovnání s kolegy

Vývoj projektu BZHRK

V roce 2012 byla zahájena výstavba nového železničního komplexu „ Barguzin “, který má nižší zatížení železniční trati a nevyžaduje jeho zpevnění podél tras [11] .Dne 12. května 2016 bylo oznámeno vytvoření tzv. jednotlivé prvky BZHRK "Barguzin" začaly.

Dne 2. prosince 2017 bylo oznámeno ukončení prací na projektu.

Přežívající kopie

• Raketa 15Zh61 je prezentována v pobočce Ústředního muzea strategických raketových sil ve výcvikovém středisku Vojenské akademie strategických raketových sil pojmenované po. Petra Velikého v Balabanově , oblast Kaluga [12] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 „Výborně“ se skrýval ve strategickém vlaku . Datum přístupu: 27. října 2012. Archivováno z originálu 30. prosince 2012. (neurčitý)
2. ↑ KB Južnoje . yuzhnoye.com.ua. Získáno 25. listopadu 2019. Archivováno z originálu 5. října 2019. (neurčitý)
3. ↑ Bojový železniční raketový systém 15P961 Molodets s ICBM 15Zh61 (RT-23 UTTH) | Raketová technologie . rbase.new-factoria.ru. Získáno 23. listopadu 2016. Archivováno z originálu 3. března 2012. (neurčitý)
4. ↑ M. A. Pašněv. Bojový železniční raketový systém 15P961 "Molodets" s ICBM 15ZH61 (RT-23 UTTH) . IS "Raketová technologie". Datum přístupu: 26. září 2010. Archivováno z originálu 27. února 2012. (neurčitý)
5. ↑ Raketový systém 15P960 "Molodets" s ICBM 15Zh60 (RT-23 UTTH) (nedostupné spojení) . IS "Raketová technologie". Datum přístupu: 26. září 2010. Archivováno z originálu 27. února 2012. (neurčitý) 
6. ↑ 1 2 3 4 Raketové motory na tuhá paliva . Získáno 28. března 2016. Archivováno z originálu dne 23. března 2016. (neurčitý)
7. ↑ RAILWAY FAQ Archivováno 22. listopadu 2017 na Rail Wayback Machine .
8. ↑ 1 2 3 4 BZHRK RT-23 UTTH "Výborně" ze sekce Zajímavosti v online magazínu zabort.ru . Získáno 22. dubna 2015. Archivováno z originálu 25. prosince 2014. (neurčitý)
9. ↑ Raketový systém 15P960 Molodets s ICBM 15Zh60 (RT-23 UTTH) . rbase.new.factoria.ru. Získáno 20. září 2017. Archivováno z originálu 3. března 2012. (Ruština)
10. ↑ Bojový železniční raketový systém 15P961 Molodets s ICBM 15Zh61 (RT-23 UTTH) . rbase.new.factoria.ru. Získáno 20. září 2017. Archivováno z originálu 3. března 2012. (Ruština)
11. ↑ Aksenov, Pavel . Rusko obnovuje jaderný vlak Barguzin  (eng.) , BBC Russian Service  (22. listopadu 2016). Archivováno z originálu 23. listopadu 2016. Staženo 23. listopadu 2016.
12. ↑ Muzeum strategických raketových sil Archivováno 30. září 2015 na ministerstvu obrany Wayback Machine

Odkazy

• Bojový železniční raketový systém 15P961 "Molodets" s ICBM 15ZH61 (RT-23 UTTH)
• Mimikry nebo příbuzný BZHRK

Slovníky a encyklopedie	Britannica (online)