Reshetnikovo (stanice)

Stanice
Rešetnikovo
Leningradský směr
Oktyabrskaya železnice

Reshetnikovo v 60. letech 19. století
56°26′57″ s. sh. 36°34′00″ východní délky e.
Kraj d. Moskevská oblast železnice Oktyabrskaya
datum otevření 1851 [1]
Charakter práce středně pokročilí
chlad 3 třídy
Počet platforem 2
Počet cest osmnáct
Typ platformy 2 strana
Forma platforem rovný
Délka nástupiště, m 200
Sousední úlovky Wedge - Reshetnikovo (2), Reshetnikovo - Zavidovo (2), Reshetnikovo - Konakovsky Moss (1)
Instalovaný kilometrový výkon 544,73
Vzdálenost do Moskva-Pass. 104,72 km 
Tarifní pásmo jedenáct
Kód v ASUZhT 061108
Kód v " Expres 3 " 2004452
Sousední asi. P. Yamuga , Wayfaring a Blueberry
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Reshetnikovo  je křižovatka železniční stanice na hlavním toku železnice Oktyabrskaya (Leningrad směr moskevského železničního uzlu ). Nachází se ve stejnojmenné obci v městské části Klin, Moskevská oblast . Je součástí moskevského centra DCS-1 pro organizaci práce železničních stanic Říjnového ředitelství řízení dopravy. Z hlediska hlavního charakteru práce je střední, co do množství vykonané práce je zařazena do 3. třídy.

Na stanici navazuje jednokolejná elektrifikovaná odbočka do stanice Konakovo GRES (36,0 km) rovněž s příměstskou dopravou z Moskvy.

Poslední stanice na trati v Moskevské oblasti při přesunu z Moskvy. Další body na hlavní trati a na odbočce jsou v oblasti Tver.

Historie

Stanice Reshetnikovo byla otevřena v roce 1851 a patřila do třídy IV [2] . Stanice byla umístěna na 8. úseku traťové obsluhy, 6. úseku dopravní obsluhy, 6. úseku trakční obsluhy. V roce 1937 byla postavena 36 km jednokolejná větev z nádraží do Konakova (od roku 1963 provozována ministerstvem železnic ). V roce 1957 byla stanice elektrifikována jako součást úseku Kalinin-Klin, v letech 1965-1966. elektrifikovaná trať do Konakova.

Obecné informace

Intenzita osobní dopravy je 20 párů příměstských vlaků denně, projíždějících po trasách Moskva  - Tver , Krjukovo  - Tver a Moskva  - Konakovo [3] . Dálkové vlaky ve stanici nezastavují.

Není vybaveno turnikety.

Na stanici jsou umístěny tyto podniky: experimentální traťová strojní stanice OPMS-1 OZhD a skladová základna osobních vozů VChD-1 OZhD, trakční měnírna Moskevské vzdálenosti elektrifikace a napájení ECh-1.

Stanice se nachází na obslužných úsecích experimentální moskevské kolejové vzdálenosti PCh-1, Tverské signalizační, centralizační a blokovací vzdálenosti ShCh-2, moskevské vzdálenosti elektrifikace a napájení ECh-1.

Charakteristika vývoje trati

Kolejový rozvoj stanice - 18 kolejí. Koleje č. I, IA, II, IIA, 3, 4, 5, 6, 8, 9 jsou elektrifikované a vybavené zařízeními ALSN . Cesty I, IA, II, IIA jsou hlavní. Koleje 3, 4, 6, 8, 10 - přijímací a odjíždějící vlaky v obou směrech; kolej 5 - příjem a odjezd pro liché vlaky. Koleje 7, 11, 12, 14 - pro odkládání vozů . Způsoby 15A, 15A, 17 - připojovací. Cesta 16 je bezpečnostní slepá ulička .

Koleje sousedící s nádražím

Viz také

Poznámky

  1. Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
  2. Michail Rjazancev. Petrohrad - Moskva  // "Oktyabrskaya Magistral". - 11.02.2011. - č. 5 (14250) .  (nedostupný odkaz)
  3. Reshetnikovo: jízdní řád na Yandexu. jízdní řády

Odkazy