Plošina | |
Srp a kladivo | |
---|---|
Gorkého směr | |
Moskevská železnice | |
55°44′53″ s. sh. 37°40′55″ východní délky e. | |
datum otevření | 1936 [1] |
Bývalá jména | Moskva – Rogožskaja |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 5 |
Typ platformy | boční, ostrov |
Forma platforem | zakřivený |
Odejít do | sq Rogožskaja Zastava , sv. Zolotorozhsky Val |
Umístění | Tagansky , Lefortovo , Moskva |
Přestup na nádraží |
![]() ![]() ![]() |
Přenést do | A : 012, m6 , 40, 125, 340, 360, 365, 567, 730, 987, t53, n4 |
Vzdálenost do Moskvy |
1,8 km ![]() |
Tarifní pásmo | jeden |
Kód v ASUZhT | 193735 |
Kód v " Expres 3 " | 2001230 |
Sousední asi. P. | Železniční stanice Nizhegorodskaya a Kursky |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Srp a kladivo je zastávkou Gorkého směru moskevské železnice ve městě Moskva , první po nádraží Kursk . Doba jízdy z nádraží Kursk je od 3 do 7 minut. Pojmenováno po nedaleké továrně Hammer and Sickle .
V roce 1994 se v souvislosti s obnovou historického názvu náměstí Rogožskaja Zastava řešila otázka přejmenování nástupiště na „Rimskaja“ (stejnojmenné s budoucí stanicí metra), případně na „Rogožskaja Zastava“ (spolu s uvažovalo se o přejmenování stanice metra „Ploshchad Ilyicha“ na stejnou variantu, avšak z důvodu omezeného financování byla tato záležitost ponechána ve stavu „projekt“ a již se s ní nepočítalo.
Skládá se ze dvou bočních plošin spojených lávkou. U vstupu na most (ze strany náměstí Rogožskaja Zastava ) jsou pokladny a turnikety . Nástupiště se nachází v hranicích stanice Moskva-Tovarnaja-Kurskaja ( samotná zastávka Moskva-Tovarnaja se zároveň nachází několik set metrů dále od stanice a patří do směru Kursk ). Nástupiště je na malém náspu. Z podjezdu pod kolejemi začíná ulice Zolotorozhsky Val (na obou stranách) a Sredny Zolotorozhsky Lane (na sever). V blízkosti nástupiště jsou stanice metra " Ploshchad Ilyicha " a " Rimskaya ".
V roce 2020 se na webu veřejných zakázek [2] objevila informace o rekonstrukci nástupiště s navýšením počtu hlavních kolejí a také o převodu nástupiště Moskva-Tovarnaja-Kurskaja na současné nástupiště Serp a Molot s organizace dopravního uzlu .
V listopadu 2020 tisková služba Moskevské železnice oznámila, že nová železniční stanice Serp i Molot spojí dvě trasy moskevského středního průměru a moskevského metra. V úseku Kurské nádraží - Moskva-Tovarnaja-Kurskaja se počet kolejí zvýší na celkem osm pro směr Kursk a Gorkij. Nástupiště Moskva-Tovarnaja-Kurskaja se přesune do stanice Molot a Sickle WDC. Z "Hammer and Sickle" se tak stane stanice spojující MCD-2 a MCD-4 . Plánuje se vybudování čtyř nových nástupišť, haly pro cestující s eskalátory, výtahy, pokladnami a turnikety. Rekonstrukcí má být také pět nadjezdů a most přes řeku Yauza. Podle šéfa moskevské železnice Michaila Glazkova se po rekonstrukci stane stanice Serp i Molot výkonným dopravním uzlem v centrální části Moskvy, díky kterému budou moci cestující pohodlně přestupovat z jednoho průměru do druhého. , stejně jako chodit na stanice metra nebo využívat jiné druhy městské dopravy. Dokončení rekonstrukce je plánováno do konce roku 2024 [3] .
Cesta | Typ vlaku | Destinace |
---|---|---|
jeden | ![]() |
Do Nizhegorodskaya , Reutovo a Zheleznodorozhnaya |
2 | Na nádraží Kursky , Běloruské nádraží a Aprelevka |
Ve slavném díle " Moskva - Petuški " od Venedikta Erofeeva to bylo na platformě "Kladivo a srp", kde hlavní postava, alkoholička Venichka, vypila první "čtvrtinu" vodky . Vzhledem k tomu, že Venichka požil alkohol, kapitola "Srp a Kladivo - Karacharovo " v původním vydání údajně obsahovala jeden a půl stránky vybraných ruských sprostostí . Následně byly nadávky údajně autorem z díla odstraněny a v kapitole "Srp a Kladivo - Karacharovo " byla pouze jedna věta "A hned se napil..." [4] .
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [5] :
Pohled na nástupiště z lávky
Pokladny a vstup na nástupiště z náměstí Rogozhskaja Zastava
Lávka pro pěší na nástupišti směrem do centra