Obslužná spojovací větev ( spojovací větev , CNE ; jiné názvy - meziřádek , přestupní tunel [1] ) - spojovací úsek linek metra , sloužící k přestupu vlaků z jedné linky na druhou ak jejich výdeji na ni z depa . V různých dopravních systémech může a nemusí sloužit pro osobní dopravu. V moskevském metru tak byla osobní doprava podél NNE prováděna během dočasného společného provozu tratí Solntsevskaya a Bolshaya Koltsevaya v letech 2018–2020. [2] a od roku 2015 se v Petrohradě neprovádí [3] . Například od roku 1979 až do „ Razryva “ v roce 1995 byly ze stanice metra Devjatkino do Primorskaja prováděny nepřetržité cesty , které procházely SSV mezi Ploshchad Vosstaniya a Mayakovskaya , a po mnoho let se v úseku mezi stanicemi používal SSV. " Sadovaya " a " Dostojevskaja " a pak podél SSV " Sadovaya " - " Něvský prospekt ".
Označením CNE se označují i odbočky spojující tratě s depem [4] a s železnicí [5] .
Jednou z vlastností je, že v metru se mohou vlaky na tomto úseku běžně pohybovat ve dvou směrech [6] . SNE jsou zpravidla jednokolejné. Dvoukolejné CER se obvykle objevují po přeměně tahu na CER při změně trasy linky .