| Vasilij Solovjov | |
|---|---|
| Datum narození | kolem roku 1690 |
| Datum úmrtí | po roce 1748 |
| Afiliace | ruské impérium |
| Druh armády | Flotila |
| Hodnost | Mistr posledních lodí |
Solovjov, Vasilij (asi 1690 - po 1748) - stavitel lodí , mistr ploutví významného postavení, vývojář výkresů a stavitel malých plavidel v loděnicích Okhtenskaya , Galernaya a Olonets , postavil Isaakievsky a další plovoucí mosty přes Něvu .
V dubnu 1717 byl Vasilij Solovjov poslán spolu se skupinou šlechtických dětí pod vedením poručíka Schepotieva do Holandska [1] , aby zde studoval stavbu posledních lodí . Po návratu do Ruska mu byl 26. listopadu 1725 propůjčen mistr posledních dvorů s platem 25 rublů měsíčně [2] . Rozhodnutím Ober-Sarvaerské kanceláře Admiralty College mu bylo nařízeno nakreslit výkresy a položit dva pilotní gallioty v loděnici Okhten [2] . Pilotní galliot „Pilot“ byl položen v roce 1725 a postaven „suverénním pracujícím lidem“, byl spuštěn v červnu 1726. Druhý galliotový pilot „Navigator“ byl položen v září 1726 a postaven v řadě, byl spuštěn v červenci 1727 [3] . V říjnu 1726 obdržel zakázku na stavbu dalších čtyř posledních lodí v loděnici Okhtenskaya pro přepravu lodního lešení z Petrohradu do Kronštadtu [4] [5] .
V prosinci 1729 dostal Solovjov pokyn, aby vypracoval výkresy a postavil mělké plavidlo [6] . Solovjov vzal jako základ projektu finský skherbot , zvětšil velikost lodi, převybavil paluby a kajuty. Nakreslil a zhotovil poloviční model skherbota (uchovaný v Ústředním námořním muzeu v Petrohradě). Podle tohoto projektu bylo v Kazaňské admirality postaveno 30 skerry lodí pro komerční účely na Kaspickém moři [7] . V roce 1730 postavil loďař loď s plochým dnem pro převoz císařovny Anny Ioannovny z Novgorodu do Petrohradu [8] .
Dne 15. března 1731, vzhledem k tomu, že mnoho ruských i zahraničních stavitelů lodí v ruských službách bylo již ve vysokém věku, rada admirality pověřila Vasilije Solovjova, aby trénoval u loďaře Osipa Naie ke studiu lodní architektury na příkladu konstrukce lodi. bitevní loď Slava Rossii s 66 děly . Noemovi byla slíbena odměna 500 rublů, pokud Solovjov po vycvičení povýší do hodnosti lodního velitele [9] . V červenci 1731, aniž by přerušil studium u O. Nye [10] , začal Solovjov „s spěchem“ stavět balíkovou loď „Mercurius“ v Galley Shipyard , kterou spustil na vodu v září 1732 a okamžitě položil další balíkovou loď „Nová“. kurýr „(spuštěn v květnu 1733) [11] .
Dne 14. června 1732 byl jmenován členem komise pro kontrolu účetnictví konkrétní loděnice v Petrohradě a vedení záležitostí v řádném pořádku [12] .
Dne 17. října 1732 předložil Solovjov představenstvu nákres plováku (malé říční plavidlo s plochým dnem) k vytvoření plovoucího mostu přes Něvu. Kresbu vypracoval Solovjov spolu s mistrem Fongornem. Podle tohoto výkresu byly v konkrétní loděnici postaveny základové lodě mostu [13] . V roce 1733 postavil Solovjov spolu s „lékařským asistentem“ Steklovem plovoucí most svatého Izáka přes Něvu . Dvě pole mostu byla pohyblivá, „aby obrovská nová sestupová loď nepoškodila most buď oscilací Něvy, ani úderem, který by se mohl stát“ [14] . V září 1733 uložila rada Solovjovovi, aby připravil výkres a zhotovil další most přes Malajskou Něvu z Vasiljevského na Petrovský ostrov [15] .
V červnu 1732 byl Solovjov zapsán do druhé kamčatské expedice . Bylo mu nařízeno, aby „našel nákres pro nově postavenou paketovou loď a okamžitě pro ni vypracoval odhad“ o lešení a jiném vybavení“. Dne 2. října byl připraven k odeslání do Ochotska odhad „lešení i materiálů a nástrojů“ podle nákresu „mistra Solovjova“ . Dne 12. ledna 1733 byl radou admirality podepsán výnos o náboru námořních a admirality služebníků pro druhou kamčatskou expedici. Místo mistra Solovjova byl jako obchod s čluny a čluny narukován mistr Andrej Ivanovič Kuzmin [16] .
Na jaře roku 1734 postavil Solovjov spolu s poručíkem flotily princem Štěpánem Meščerským plovoucí most přes Něvu z Admiraltejského na Vasiljevský ostrov [17] . 23. dubna 1735 „za stavbu kat a za pilnou práci při stavbě kurtů“ dostal jako odměnu na šatech „soupravu anglického plátna s patřičnou pokrývkou hlavy“ [18] . 11. července 1736 byl Solovjovovi přidělen roční plat 400 rublů [19] . 17. listopadu téhož roku mu byla udělena hodnost majora [20] .
Dne 3. ledna 1740 obdržel od rady admirality příkaz k vypracování dvou nákresů fléten pro 200 ploutví pro jejich stavbu v Archangelsku a Olonci [21] . Ve stejném roce byl poslán do loděnice Olonets , aby zorganizoval stavbu ploutví [22] . 13. března 1747 zahájil stavbu jachty a průzkumníka pro plavbu po Ladožském kanálu [23] . Zabýval se inspekcí břehů řeky Svir , 4. dubna 1748 oznámil do Petrohradu, že „Svir je vhodné místo pro stavbu, lesy od loděnice nerostou dále než 10 mil a dělníci žijí 3 -5 mil“ [24] .