Mluvil

Paprsek  - konstrukční prvek kola , je tyč spojující střed kola ( náboj ) a jeho ráfek . Použití paprsků umožňuje výrazně odlehčit konstrukci kola a přitom nesnižovat jeho pevnost. Vynález paprskového kola byl skutečnou vědeckou a technologickou revolucí své doby, která umožnila národům, které jako první používaly válečné vozy s koly nového typu, usadit se téměř v celé Eurasii .

Jehla v ortopedii je tenká kovová tyčinka vložená do kosti k fixaci ortopedického aparátu během léčby skeletální trakcí .

Designové prvky

Paprsky mohou být vyrobeny ze dřeva , kovu nebo syntetických materiálů v závislosti na druhu namáhání.

Existují stlačené a natažené paprsky.

• Původní typ pletacích jehel byly lisované pletací jehlice vyrobené ze dřeva. Takové paprsky se používaly v kolech vozů a později v kolech vozů a kočárů, stejně jako v raných autech a dělech .
• U kol jízdních kol byly těžké dřevěné paprsky nahrazeny mnohem lehčími kovovými tažnými paprsky. Podobné paprsky se používají v kolech motocyklů a automobilů.

Paprsky v kole tvoří tzv. sadu paprsků , která řeší několik problémů: vystředí ráfek, nastaví jeho polohu vůči přírubám náboje, rovnoměrně rozloží zatížení podél ráfku, drží tvar kola a pomáhá zajistit jeho pevnost a tuhost.

Viz také

• Suspenze

Odkazy

• James Gordon "Designy, aneb proč se věci nerozbijí" Část 4 A NÁSLEDKY BYLY ... Kapitola 13. - Paprsková kola
• Zařízení jízdního kola komponentami a jízdním kolem. Paprsky. // Vše o kolech pro začátečníky
• Velikosti a měřidla paprsků //velonn.ru