Pojištění kontejnerů je druh pojištění spojený s přepravou zboží [1] .
Předmětem pojištění jsou kontejnery - standardizované opakovaně použitelné kontejnery určené pro přepravu zboží po silnici , železnici a moři a uzpůsobené pro mechanizovanou překládku z jednoho vozidla do druhého. Přeprava zboží v kontejnerech se pro svou vysokou efektivitu rozšířila jak v zahraničním obchodu, tak ve vnitrostátní přepravě [1] .
Pojištění kontejnerů se provádí na základě speciálních pojistných smluv , které vycházejí z podmínek (doložek) Institute of London Underwriters . Tyto podmínky zahrnují několik možností pojištění [2]
V rámci pojištění pod pojmem „proti všem rizikům“ jsou jak rizika totálního zničení kontejneru a poškození, tak i výdaje v souvislosti s obecným průměrem kryta v poměru, který připadá na kontejner. Podmínky pojištění kontejnerů proti všem rizikům stanoví, že pojistitel neodpovídá za zničení nebo poškození kontejnerů a za případné výdaje za ztráty způsobené konfiskací , znárodněním , zabavením, rekvizicí , jakož i v důsledku stávek , účastníků výluk . nebo osoby účastnící se pracovních konfliktů, povstání a občanských nepokojů. Tradiční výjimkou jsou také jaderná a vojenská rizika. Na základě dodatečné dohody mezi pojištěným a pojistitelem mohou být některé z nich zahrnuty do pojistné ochrany za dodatečné pojistné [3] .
Při pojištění pod pojmem „proti totální škodě“ se hradí škody pouze za ztrátu kontejnerů, stejně jako náklady na obecný průměr , připadající na příslušný podíl.
Kromě pojištění kontejnerů jako druhu majetku proti ztrátě a poškození lze připojistit riziko odpovědnosti vlastníků nebo nájemců kontejnerů za škody, které mohou být způsobeny osobě nebo majetku třetích osob [1] . Vzhledem k tomu, že pojištění kontejnerů je obvykle masivního a pravidelného charakteru, často využívá obecné pojistky - to zjednodušuje a urychluje postup při vystavování pojištění pro každou skupinu kontejnerů stejného typu, které jsou v neustálém oběhu za podobných podmínek.