| Temsakh | |
|---|---|
| Klasifikace | bojové vozidlo pěchoty [1] |
| Bojová hmotnost, t | 39 [1] |
| Posádka , os. | 2 [1] |
| Přistání , os. | 10 [1] |
| Příběh | |
| Hlavní operátoři | Jordán |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 7962 |
| Šířka, mm | 3766 |
| Výška, mm | 2080 |
| Světlost , mm | 500 |
| Rezervace | |
| Střecha korby, mm | ZAVŘENO |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 20 mm dělo M621 [1] |
| Střelivo _ | 150+150 |
| Úhly VN, st. | -8...+40 |
| památky | TV den/noc cíl; termokamera; laserový dálkoměr |
| kulomety | 7,62 mm koaxiální kulomet M240 (nálož munice 600+2000) |
| Jiné zbraně | PU ATGM ZT-35 "Ingwe" (volitelné) |
| Mobilita | |
| Typ motoru | diesel AVDS-1790-V12 [1] |
| Výkon motoru, l. S. | 950 [1] |
| Rychlost na dálnici, km/h | 60 [1] |
| Dojezd na dálnici , km | 400 [1] |
| Měrný výkon, l. Svatý | 20.6 |
AB-14 Temsah ("al-temsah" - krokodýl) - jordánské těžké bojové vozidlo pěchoty , vytvořené na podvozku tanku " Centurion ". Prototyp BMP byl poprvé předveden na mezinárodní výstavě zbraní v Abu Dhabi ( SAE ) v březnu 2001 . [2] [1] [3]
Temsah byl vyvinut jihoafrickou firmou Mechanology Design Bureau (MDB) ve spolupráci s King Abdullah II Design & Development Bureau (KADDB). Cílem vývoje je využít podvozek zastaralého tanku „Tariq“ (Tariq je jordánský název pro britský tank „Centurion“) [4] , který jordánské pozemní síly stahují z provozu, neboť místo něj dostávají tanky britských pozemních sil Challenger-1 , známý pod místním jménem Al Hussein. Na vývoji stroje (původně měl označení „projekt AB14“) se podílela jihoafrická konstrukční kancelář MDB a anglická společnost Helio . V této souvislosti byl zmíněn i ukrajinský podnik Plant pojmenovaný po Malyshevovi , který vedl alternativní vývoj „ projektu AB13 “. Zmenšený model budoucího IFV byl poprvé představen na SOFEX 2000 (společně s AB-13 ).
Při výrobě bojového vozidla pěchoty klasického uspořádání šli Jordánci na originální řešení: podvozek byl otočen „zády dopředu“, takže motor byl vpředu a uvolněný prostor pro obyvatelný prostor byl vzadu. Motorový prostor navíc zabírá celou přední část trupu - ze strany na stranu. Nízkoprofilový svařovaný trup má racionální úhly sklonu a pancíř značné tloušťky, podvozek je pokryt masivními antikumulativními clonami . Rezervace je výrazně vylepšena ve srovnání se základním podvozkem Centurionu. Zajišťuje ochranu posádky a vojáků uvnitř vozidla nejen před palbou z ručních zbraní , ale také před dělostřeleckou municí. Konstrukce trupu umožňuje instalaci dynamické ochrany , která v budoucnu učiní těžké bojové vozidlo pěchoty houževnatějším pod vlivem palby RPG . Značný pancéřový objem umožnil umístit do korby velkou zásobu paliva (950 l.) a jednotku na čištění vzduchu pro motor a také plnohodnotnou pěchotu.
Jako hlavní výzbroj BMP se plánuje použití 20mm rychlopalného automatického kanónu , pro jehož společný vývoj si KADDB vybralo Helio. Bojový modul nainstalovaný na prototypu dostal označení SWARM (Stabilized Weapon and Reconnaissance Mounting). V aktuální verzi je BMP vybaveno vzdálenou instalací s kanónem GIAT M621 a koaxiálním kulometem ráže 7,62 mm, některé modifikace budou vybaveny protitankovými systémy ( ZT-35 Ingwe jihoafrické výroby s dostřelem 500 až 5000 m). Systém řízení palby zahrnuje laserový dálkoměr , televizní denní/noční zaměřovač, termovizní kameru a stabilizátor zbraně. Ve výbavě nechybí ani senzory laserového varovného systému AVIMO LWD2 . Před trupem jsou dva odpalovače kouřových granátů.
BMP je vybaveno 12válcovým přeplňovaným vznětovým motorem AVDS-1790-V12 a automatickou převodovkou Allison CD 1000 , která má dva stupně vpřed a jeden vzad. Výfukové potrubí je zobrazeno na pravoboku. Podvozek stroje tvoří šest silničních kol (na palubě) s předním hnacím kolem. Odpružení - hydropneumatická vyvažovačka, dynamický zdvih válce je +350 a -100 mm
Posádku tvoří dva lidé: řidič a velitel, který je zároveň operátorem zbraňového komplexu. Vojskový oddíl BMP je navržen tak, aby pojal 10 pěšáků v plné výzbroji (je poměrně prostorný a má délku 3350 mm, šířku 1770 mm a výšku 1455 mm).
Střílny pro střelbu z osobních zbraní v autě nejsou vybaveny. Pro sledování oblasti přistáním však mohou být instalovány televizní kamery a uvnitř oddílu pro jednotky 4 televizní monitory z tekutých krystalů . Pěšáci ve voze jsou umístěni po stranách, zády k nim. Pro přistávání a vystupování je stroj vybaven sklopnou rampou v zádi s mechanickým pohonem. V zadní části střechy oddílu pro vojáky jsou také poklopy. Jejich počet se v závislosti na verzi stroje může lišit - od jedné do šesti.
Uvnitř vozu, pod přistávacími sedadly, jsou odkládací schránky na suché dávky a vodu pro všechny osoby ve voze. Zásoby vody a jídla podle vývojářů zajišťují stroji schopnost autonomního provozu po dobu 48 hodin. BMP má systém kolektivní ochrany, který zahrnuje systém ochrany proti zbraním hromadného ničení s klimatizací a filtroventilační jednotkou a také protipožární techniku.
Kromě základního modelu (prototypu) vybaveného bojovým modulem SWARM představil KADDB další dvě varianty vozidla s různými zbraněmi. Jeden z nich má 20mm automatický kanón a dvojče Ingwe ATGM v nízkoprofilové vzdálené věži, která je umístěna na válcové základně (pravděpodobně tato věž vznikla jako odlehčená verze dálkových zbraní), a na její na pravé straně je kombinovaný zaměřovací systém. Tento vývoj byl údajně proveden společně s jihoafrickou firmou Mechanology Design Bureau (MDB), CLS Jordan a americkou General Dynamics . Druhá verze je vybavena větší věží (zřejmě se silnějším pancéřováním), ve které je kromě 20mm kanónu, koaxiálního kulometu a zaměřovacího systému instalován 4-kontejnerový odpalovač ATGM Ingwe. Současně bylo dělo i kulomet vyvedeno z bojového prostoru. Tento stroj se také vyznačoval vyššími periskopovými pozorovacími zařízeními pro řidiče a velitele a z korby byly do věže přemístěny vrhače kouřových granátů.
Existují možnosti použití podvozku Temsakh jako pásového obrněného zdravotnického vozidla, velitelského stanoviště, ARV a také jako základny pro samohybná děla a minomety. Představeno v letech 2006 - 2007. Na střeše karoserie byla vyrobena malá nástavba ( kabina ), která má ze všech stran poměrně velká pancéřová skla zajišťující dobrou viditelnost z vozu. V případě potřeby jsou tyto brýle uzavřeny pancéřovými štíty, které mají štěrbiny pro pozorování.
| Sériová bojová vozidla pěchoty | |
|---|---|
| Sledováno | |
| Kolový | |