Pacifik

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. září 2019; kontroly vyžadují 9 úprav .
Stanice
Pacifik
Uhlí - Cape Astafiev
Dálná východní železnice

Station Pacific (2010)
42°48′33″ severní šířky sh. 132°52′47″ východní délky e.
oddělení d. pobočka Vladivostok
datum otevření 1953 [1]
Typ cestující mimo třídu
Počet platforem čtyři
Počet cest 7
Typ platformy 1 strana, 3 ostrov
Forma platforem křivka
Odejít do Nakhodkinsky prospect , Marine station
Vzdálenost do Moskvy Najeto 9435 km Yandex.Schedules
Kód stanice 98521
Kód v ASUZhT 985219
Kód v " Expres 3 " 2034770
Sousední asi. P. Továrna a obchodní přístav [d]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Pacifik  - hlavní osobní železniční stanice ve městě Nakhodka [2] , Přímořský kraj. Nádraží má vlakové nádraží.

Nachází se na trati Coal  - Cape Astafiev vladivostocké větve Dálného východu . Stanice se skládá ze 7 kolejí, včetně 4 přijímacích a odjezdových kolejí o užitečné délce 288-453 metrů pro obsluhu osobních a příměstských elektrických vlaků; a 3 koleje pro vykládání nákladních vlaků, které dříve sloužily vlakům pro nákladní dopravu obilí. Je zde osobní nádraží s pokladnami, čekárna, úschovna zavazadel, odpočívárna a policejní stanoviště.

Rychlík " Chabarovsk  - Pacifik" jezdí každý druhý den. Luxusní vlak Primorochka Pacific-Vladivostok odjíždí ráno a přijíždí večer (doba jízdy 4 hodiny 10 minut). Příměstské elektrické vlaky Partizansk  - Pacifik, Partizansk - Cape Astafiev jezdí ráno, odpoledne a večer.

Podle vzpomínek nachodského staromilce V. Tonikjana byla tichomořská stanice postavena sovětskými zajatci: „stavba byla obehnána vysokým plotem s ostnatým drátem nahoře“ [3] . Přesné datum vzniku stanice není známo. Stanice začala fungovat od konce roku 1952 - na začátku roku 1953. Bylo rozhodnuto považovat narozeniny stanice za první den v roce. První nádražní budova byla dřevěná a malá. Nová nádražní budova byla uvedena do provozu v roce 1953. V roce 1967 začaly jezdit příměstské elektrické vlaky a začala pravidelná přeprava turistů z jihovýchodní Asie. Osobní doprava v té době dosahovala 200 tisíc cestujících ročně. Podle vyprávění staromilců měla stanice před zprovozněním Pacifiku v roce 1953 asi rok lidový název Pyatachok. Na počátku 50. let ještě nebyly ulice Nakhodky vydlážděny a obyvatelé města se chodili procházet po dlažbě: místo se jmenovalo Pjatachok [2] .

Dálkové cestování stanicí

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
  2. ↑ 1 2 Taranety, I. Poslední cestující // Pípnutí  : deník. - Moskva, 2013. - Vydání. 1 .
  3. ↑ Tonikyan, V. Je toho málo dobrého, ale stále existuje // Nakhodka worker  : noviny. - Nachodka, 1995. - č. 39 . - S. 1 .

Odkazy

 Nachodka