Tuchkovo (stanice)

Tučkovo
Stanice
směr Smolensk
Moskevská železnice
Nádraží Tuchkovo
55°35′52″ s. sh. 36°28′06″ východní délky e.
DCS	DCS-3 Moskva-Smolensk
Kraj d.	Moskva-Smolensk
datum otevření	1874 [1]
Bývalá jména	Mukhino (do roku 1904)
Typ	náklad
chlad	2 třídy
Počet platforem	jeden
parky	Morevo
typ platformy	vysoký ostrov
tvar platformy	zakřivený
Vzdálenost do Moskvy	75 km
Tarifní pásmo	9
Kód v ASUZhT	182904
Kód v " Expres 3 "	2001790
Sousední asi. P.	Sanatorium a divadlo
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Tuchkovo je železniční stanice smolenského (běloruského) směru Moskevské železnice ve stejnojmenné osadě městského typu v městské části Ruza v Moskevské oblasti . Podle charakteru hlavní práce se jedná o náklad, podle objemu vykonané práce je zařazen do 2. třídy.

Stanice

Stanice má jedno ostrovní nástupiště pro cestující. Stanice se nachází severně od kolejí, přechod z ní na nástupiště je proveden po lávce pro pěší. V roce 2008 byla vybavena turnikety [2] . Nad nástupištěm jsou dva lávky pro pěší: jeden - přes nádražní budovu a turnikety - pro vstup na nástupiště, druhý - přes všechny koleje - pouze pro přechod na jižní stranu. Hlavní část obce se nachází na severní straně železnice.

Směrem na Tuchkovo je přímé napojení na směr Smolensky a Savelovsky . Existují vlaky Iksha - Borodino, Iksha - Mozhaisk [3] .

Ve směru Moskva (východ) je konečnou stanicí vlaků Moskva-Běloruskaja, Ikša, Dmitrov, Taldom [4] . Na západ a od západu je nejvzdálenějším bodem přímé komunikace Borodino.

Doba jízdy z Běloruského nádraží je asi 1 hodina 25 minut.

Stanice provádí aktivní nákladní práci. Existují provozní přístupové cesty k továrnám.

Z nádraží vyjíždí na sever 17kilometrová neelektrifikovaná trať: součástí nádraží je první úsek do parku Morevo této stanice, dále neveřejná trať do závodu nekovových stavebních hmot v Oreškinském (OKNSM nákladní stanice). Podle některých zpráv se v 90. letech počítalo s elektrifikací pobočky s dalším spuštěním osobní dopravy, ale nakonec k realizaci tohoto projektu nedošlo. Na západ od stanice odbočka protíná hlavní pasáž pod nadjezdem. Od podzimu 2010 je odbočka málo využívaná, od konce roku 2012 funguje pouze konečná stanice OKNSM, Morevo Park je zcela opuštěný (funguje pouze hlavní, tranzitní trasa). V letech 2020-2021 byla linka kompletně demontována.

Terminál

Terminál Tuchkovo byl založen v roce 2007 společně společností Far Eastern Transport Group a jihokorejskou společností Pantos Logistics, aby uspokojil potřeby LG Electronics v terminálu pro zpracování, skladování a dodávku zboží do závodu ve vesnici Ruza . [5]

Náklady na projekt činily 8,5 milionu $. V době otevření byla celková plocha celního skladu terminálu 540 metrů čtverečních. m. Obrat nákladu terminálu byl 50 tisíc jednotek v ekvivalentu dvaceti stop ( TEU ). Během prvního roku provozu se obrat terminálu zvýšil na 60 000 TEU. [6]

Terminál Tuchkovo je výchozím bodem pro vysokorychlostní kontejnerový vlak „Tuchkovo-Rybninsk“, který umožňuje přímou dodávku velkotonážního nákladu z Moskvy na Dálný východ , do mořského rybářského přístavu Nakhodka a dále po moři do Korsakova a Petropavlovska- Kamčatský . [7]

Průvodce

Podle dohody mezi Far Eastern Transport Group a Pantos Logistics spravují terminál střídavě strany.

V prvním roce provozu správcovské společnosti terminálu Tučkovo se strany dohodly na jmenování zástupce DVTG generálním ředitelem. V březnu 2008 bylo na shromáždění akcionářů na návrh korejské strany rozhodnuto o přenechání postu generálního ředitele zástupci DVTG Igoru Chukhomlinovi. [osm]