Luigi Fagioli | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Itálie | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 9. června 1898 | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 20. června 1952 (54 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti |
|
||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 1950 - 1951 | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Alfa romeo | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 7 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Velká Británie 1950 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Francie 1951 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Luigi Fagioli , často psaný jako Fagioli , ( italsky Luigi Fagioli ) ( 9. června 1898 , Osimo , Ancona , Itálie - 20. června 1952 .1950-1951sezónáchvFormule 1,závodní jezdecitalský) -Monako,CarloMonte, Vicemistr Evropy z roku 1935. V roce 1950 skončil třetí v šampionátu Formule 1. Byl známý pro svůj nekompromisní charakter a nesouhlas s úřady. Přezdívaný „Starý lupič z Abruzzi“ .
Svou kariéru zahájil v roce 1926 . První úspěchy se objevily poté, co Fagioli přestoupil do týmu Maserati . V roce 1933 přestoupil do týmu Alfa Romeo , ve kterém dokázal vyhrát Grand Prix Pescara, Commenge, Marseille a Itálie. V roce 1934 přešel jako druhý pilot do týmu Mercedes . Jako součást týmu vyhrál Velkou cenu Itálie a Španělska v sezóně 1934 , Velkou cenu Monaka, okruh AFUS a následující rok Barcelonu. Poté se kvůli konfliktům v týmu přesunul k hlavnímu konkurentovi Mercedesu - týmu Auto Union .
Svou kariéru obnovil po druhé světové válce v týmu Alfa Romeo , který dominoval závodům v letech 1950-1951 . V sezóně 1950 Fagioli skončil 3. v mistrovství světa, za Ninem Farinou a Juanem Manuelem Fangiem , když skončil na stupních vítězů v 5 závodech. Zůstal v týmu pro sezónu 1950 , ve Velké ceně Francie , na příkaz týmu byl nucen předat vůz Fangiovi , který jej vyhrál (což bylo Fagioliho jediné vítězství v kvalifikačních fázích Formule 1). To byl důvod, proč Fagioli přestal závodit v šampionátu Formule 1.
V roce 1952 Fagioli, účastnící se Velké ceny Monaka (ten se konal v cestovních vozech), nezvládl řízení v tunelu a narazil do betonové balustrády. Byl vyhozen z auta a převezen do nemocnice v bezvědomí, se zlomenýma rukama a nohama. O čtyři dny později nabyl vědomí, ale tři týdny po nehodě měl recidivu – nervový systém zcela selhal a ve věku 54 let zemřel.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | Místo | Brýle [R 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8S |
P | VEL 2 |
MON Skhod |
500 |
ŠVEK 2 |
BEL 2 |
FRA 2 |
ITA (3) |
3 | 24 (28) | |
1951 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8S |
P | SHVA |
500 |
BEL |
FRA 1 [R 2] |
VEL |
GER |
ITA |
COI |
jedenáct | čtyři |
FRA 11 [R 2] |
Rok | tým | Výrobce | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1931 | Maserati | Maserati | ITA |
Odjezd FRA |
BEL |
46= | 22 | ||
1932 | Maserati | Maserati | ITA 2 |
FRA |
GER |
7 | osmnáct | ||
1935 | Daimler-Benz | mercedes benz | BEL 2 |
ONA 6 |
ŠVEK 2 |
ITA Skhod |
ISP 2 |
2 | 17 |
1936 | Daimler-Benz | mercedes benz | MON Skhod |
ONA 5 |
Odjezd SHVA |
ITA |
14= | 26 | |
1937 | Auto Union | Auto Union | BEL |
GER |
PO |
ŠVY 7 |
ITA |
20= | 36 |
Steve Malý. Grand Prix Kdo je kdo . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 146. - 464 s. - ISBN 0-85112-623-5 .