"Florenz" | |
---|---|
čeština FlorencieŘádek BŘádek C | |
pražské metro | |
| |
Plocha | Florencie |
okres | Praha 8 |
datum otevření |
9. května 1974 (linka C), 2. listopadu 1985 (linka B) |
Bývalá jména | Sokolovská ( česky Sokolovská ) |
Typ | Hala linie B - sloupová trojklenutá, hluboká , hala linie C - jednopolová, mělká . |
Hloubka, m | Hala linky B - 39 m, hala linky C - 9 m. |
Počet platforem | V obou sálech - jeden po druhém. |
Typ platformy | V obou halách - ostrov. |
Forma platforem | V obou halách - přímka. |
Délka nástupiště, m | Hala linky B - 109,5 m, hala linky C - s přihlédnutím k příčnému výjezdu před a obratové úvrati za nádražím - 222 m. |
architekti | Vladimír Uhlíř |
Konstrukční inženýři | Hala linka B - Petr Lipčák; Hala linky C - Ludvik Kvaš |
Kód stanice | FR |
Blízké stanice | Křižiková , Hlavní nádraží , Vltavská (stanice metra) a Náměstí Republiky |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Florenc ( česky Florenc ; do 22. února 1990 - Sokolovská ( česky Sokolovská )) je stanice pražského metra na trase B a C. Stanice linky C byla otevřena 9. května 1974 , linka B 2. listopadu 1985 . Nedaleko nádraží je stejnojmenné autobusové nádraží .
Stanice linky B je trojklenbová, s nadhodnoceným středním tunelem. Nástupiště má hloubku 39 metrů a prochází pod stanicí linky C. Do roku 1990 byla stanice konečná. Postaveno v letech 1977-1985 . _ Stanice stála 560 milionů korun.
Stanice má dva východy: jeden vede na povrch, druhý vede do stanice linky C.
V srpnu 2002 byla stanice zaplavena vodou. V té době stály ve stanici linky "B" dva vlaky, které bylo rozhodnuto vypravit do konečné stanice - Depo Zlichin, případně do výše ležících stanic (u Vysočan). Později byly vlaky modernizovány v plzeňském závodě Škoda. Zatopena byla i nádražní hala linky „C“. V roce 2003 se Florenc stala poslední otevřenou stanicí po povodních.
Stavba nádraží v letech 1969-1974 stála 210 milionů korun českých. Stanice linky C byla také konečnou až do roku 1984, kdy byl otevřen úsek do stanice Nádraží Holešovice .
Nástupiště linky B
Eskalátory mezi linkami B a C
Pamětní deska na otevření nádraží v roce 1974
Linka C pražského metra | |
---|---|
Linka B pražského metra | |
---|---|