Třecí spojka - mechanická spojka toho či onoho typu, která přenáší krouticí moment z hnacího hřídele na hnaný prostřednictvím třecích sil vytvářených na styčných plochách obou polovin spojky. Třecí spojka se zapíná přitlačením kontaktních ploch polovin spojky k sobě a jejich rozpojením se vypínají. Jakékoli třecí spojky mají tu vlastnost, že při změně přítlačné síly třecích ploch umožňují nastavit třecí sílu a provádět hladké spojování při téměř jakémkoli rozdílu úhlových rychlostí spojovaných prvků (polovin spojky a hřídelů). [jeden]
Při zapnutí spojky se přítlačná síla styčných ploch a moment třecích sil mezi nimi zvyšuje z nuly na určité maximum. Když se moment třecích sil stane větším než moment odporových sil na hnaném prvku, začne se otáčet s určitým zrychlením, dokud se rychlosti obou částí pohonu (obě poloviny spojky, hřídele) nevyrovnají. Před stanovením celkové rychlosti dochází k vzájemnému klouzání styčných ploch. V tomto případě se práce tření přemění na teplo a pracovní prvky spojky se zahřejí. [2]
Podle funkčního účelu jsou třecí spojky rozděleny do tří skupin:
Podle tvaru styčných ploch se třecí spojky dělí na:
U kotoučových a kuželových spojek se kontaktní plochy pohybují podél společné osy. U válcových spojek se kontaktní plochy pohybují radiálně (to zahrnuje takové spojky, jako jsou: patkové, páskové a expanzní kroužkové spojky). [6] [1]
Slouží k odpojení jedné ze stran při otáčení.
Při přímočarém pohybu je paket kotoučů tlačen stlačovacím kotoučem díky pružinám a rotace je přenášena z centrálního ozubeného kola přes třecí spojku na koncový převod. Při zatáčení se síla z ovládací páky přenáší přes servomechanismus na vypínací vidlici spojky. Vidlice táhne vypínací ložisko a vypínací kotouč. Pohybuje se od balení disků a uvolňuje je, zatímco pružiny jsou stlačeny. Vodící kotouče začnou prokluzovat vzhledem k hnaným.
Mechanismy | |
---|---|
Rotační | |
Přímý | |
...přibližně | |
Překladové | Rovnoběžník |
Složený pohyb |