Odstředivá spojka - spojka určená pro automatické zapínání (nebo vypínání) hřídelů , když hnací hřídel dosáhne dané rychlosti otáčení . Lze použít jako spojku (válcovou) nebo bezpečnostní spojku. V tomto případě se hovorově nazývá odstředivá spojka .
Odstředivé spojky lze použít:
Některé odstředivé spojky však využívají třecí síly, a proto jsou u takových spojek vysoké energetické ztráty. Navíc je nežádoucí používat takové spojky pro přenos velkých točivých momentů (kvůli možnosti prokluzu).
Při výpočtu odstředivých spojek se předpokládá, že při dané jmenovité rychlosti musí spojka přenášet vypočítaný točivý moment , a zahrnutí musí začít od určité rychlosti, do které je točivý moment přenášený spojkou nulový.
Vedoucí částí těchto spojek je náboj s radiálně se pohybujícími podložkami. Hnanou částí je buben , k jehož okraji jsou podložky přitlačovány odstředivými silami R. Kromě provedení odstředivých spojek s radiálními čelistmi lze použít spojky s rotačními čelistmi.
Obvykle jsou podložky drženy pružinami za podmínek:
kde n je konstrukční rychlost potřebná k sepnutí spojky.
V případě, že destičky nejsou drženy pružinami, to znamená, že se volně pohybují, je podmínkou pro zapnutí spojky:
kde M p je návrhový točivý moment;
g je zrychlení volného pádu ; z je počet podložek; D je pracovní průměr spojky; f je koeficient tření ; r je vzdálenost od osy hřídele k těžišti bloku; G je hmotnost podložky (působí na ni gravitace).Mechanismy | |
---|---|
Rotační | |
Přímý | |
...přibližně | |
Překladové | Rovnoběžník |
Složený pohyb |