Převodovka šroub-matice

Převodovka se šroubem a maticí  je spirálový mechanický převod , který převádí rotační pohyb na pohyb translační nebo naopak. Obecně se skládá ze šroubu a matice .

Šroubové pohony se dělí na:

Převodový poměr ( ) šroubového kola je roven:

,

kde  je průměr kružnice, po které se pohybuje bod působení síly;  je zdvih šroubu vyjádřený v metrech. Tento převodový poměr je platný při zohlednění axiální síly a obvodové síly, která otáčí šroubem.

Převodový poměr mezi momentem šroubu a axiální silou:

Vyplývá to z principu rovnosti práce osové síly a momentu na šroubu.

Zdvih šroubu je:

,

kde  je stoupání závitu;  - počet zahájení vlákna.

Šroubový pohon s vratným pohybem

Existují šroubová kola, která provádějí cyklický vratný pohyb pohonu ("matice") s konstantním rotačním pohybem hnací hřídele. U těchto převodů má hnací hřídel levý i pravý závit s plynulými přechody mezi nimi na koncích. Závit matice se zvrhne v jediný výstupek (čep, pero) klouzající po závitu hřídele. Takové spirálové ozubené kolo se používá zejména v malých tiskárnách , lanových mechanismech v bubnu atd.

Aplikace

Pár „šroub-matice“, ačkoliv je ve skutečnosti šroubovým převodem, není určen k pohybu, ale k upevnění dílů, proto se odkazuje na spojení . Podobně šrouby a šroubové ( šnekové ) kovové svorky .

Pohony kluzných šroubů s běžně používanými stoupáními závitů jsou samobrzdné, normálně není axiální zatížení šroubu schopné vyvolat otáčení hnací matice. Zároveň díky extrémně nízkému tření nemají valivá šroubová kola tuto vlastnost, která by měla být zohledněna z hlediska bezpečnosti.

Literatura

Viz také