Fedor Stratilat (fregata)

Fedor Stratilat
θedor Stratilat
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla fregata
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Černomořská flotila
Výrobce loděnice v Rogozhsky farmách na břehu řeky Kutyurma
velitel lodi M. Ivanov a A. S. Katasanov
Stavba zahájena konec roku 1788
Spuštěna do vody 9. dubna  ( 20 )  , 1790
Stažen z námořnictva 13. října  ( 24 )  , 1798
Hlavní charakteristiky
Délka mezi kolmicemi 43,6 m
Střední šířka 13,1 m
Návrh 4 m
stěhovák plachta
Osádka 404/322 lidí
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 44/46

"Fjodor Stratilat" - plachetní fregata Černomořské flotily Ruské říše , která byla součástí flotily od roku 1790 do roku 1798, jedna z fregat typu "Peter Apostol", které byly v různých dobách uvedeny jako lodě, bitevní fregaty a fregaty, účastník rusko-turecké války 1787-1791 . Během své služby se zúčastnil námořní bitvy u Kaliakrie , kromě toho se zúčastnil praktických a křižních plaveb flotil eskader v Černém moři . Potopil se 13. října  ( 24 ),  1798 při silné bouři v rameni Dunaje , při havárii zahynulo 269 členů posádky včetně kapitána.

Popis fregaty

Plachetní dřevěná fregata, jedna ze šesti fregat typu „Peter Apostol“, postavená v loděnici v Rogožských farmách v letech 1787 až 1791 [comm. 1] . Délka plavidla byla 46,3 metru [comm. 2] , šířka - 13,1 metru [comm. 3] a ponor je 4 metry [comm. 4] . Výzbroj lodi v různých dobách tvořilo 44 až 46 děl a posádka mohla být od 322 do 404 lidí [2] [3] [4] .

Vzhledem k tomu, že fregaty mohly operovat ve stejné bitevní koloně s loděmi, byla dekretem knížete G. A. Potěmkina celá série z roku 1788 vedena jako 40- a 50-ti dělové lodě nebo bitevní fregaty. Poté, co se však v Černomořské flotile objevil dostatečný počet 66 a 80 dělových lodí, byly převedeny do hodnosti fregaty [3] .

Fregata byla pojmenována na památku sv. Theodora Stratilatese , válečníka a hadího bojovníka, který je spolu s Theodorem Tyronem v pravoslaví uctíván jako patron armády Byzantské říše a později jako patron křesťanské armády v r. obecné [5] . Také v Baltském loďstvu sloužila galéra postavená v roce 1704 a polořadovka postavená v roce 1711 , nesoucí jméno „Saint Theodore Stratilat“ [6] .

Servisní historie

Fregata „Fedor Stratilat“ byla položena koncem roku 1788 v loděnici v Rogožských farmách na břehu jednoho z ramen delty Donu , řeky Kutyurma, a po spuštění 9. dubna (  20 ) 1790  se stala součást ruské černomořské flotily . Stavbu provedli stavitelé lodí M. Ivanov a A. S. Katasanov [4] [7] [8] [9] . Lodní činnost A. S. Katasanova byla velmi oceněna knížetem G. A. Potěmkinem. Ve svém dopise Kateřině Druhé v dubnu 1789 jej popsal takto: „ ... jedním slovem, ze všech jeden lodní kapitán je čestný muž “ a nabídl „... podplukovník a lodní kapitán Katasanov, kterého si zaslouží být za svou práci udělen hodnost plukovníka “ [10] .

Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1787-1791. 1. října  1790 provedl přechod z Taganrogu do Sevastopolu , načež byl od 16.  ( 27.) do 14. (25. listopadu ) součástí eskadry kontradmirála F. F. Ušakova , která zajišťovala přechod veslařská flotila od ústí Dněpru k ústí Dunaje . V tažení roku 1791 se připojil k eskadře, která se 10. července (21) vydala na moře hledat tureckou flotilu a poté, co 11. července (22) nalezla nepřátelské lodě u Balaklavy , pronásledovala je až do 15. července (26). turecká peruť se však bitvě vyhnula a v noci na 16. července (27. července) se jí podařilo odpoutat se od pronásledování. 19. července (30. července) se spolu s dalšími loděmi eskadry "Fedor Stratilat" vrátil do Sevastopolu a 29. července ( 9. srpna ) opět vyplul k rumelianskému pobřeží jako součást eskadry [7] .         

31. července ( 11. srpna ) téhož roku se fregata zúčastnila bitvy u mysu Kaliakra . Během bitvy byl v čele a zaútočil na přední turecké lodě. Po bitvě se vydal na cestovní plavbu do oblasti Varna a 20. srpna  (31) se jako součást eskadry vrátil do Sevastopolu. Za rozdíly v bitvě u mysu Kaliakria byl velitel fregaty kapitán 1. hodnosti I. A. Selivachev vyznamenán Řádem sv. Jiří IV. stupně . V tažení roku 1794 se jako součást lodí Černomořské flotily zúčastnil praktické plavby v Černém moři. V tažení roku 1796 doplul také k Černému moři. Od května do října 1797 jako součást eskadry křižoval u jižního pobřeží Krymu mezi mysem Chersones a Kerčským průlivem [11] [12] [13] .

Smrt

24. září  ( 5. října 1798 )  "Fedor Stratilat" znovu opustil Sevastopol, aby křižoval u pobřeží Krymu jako součást záložní eskadry kontradmirála I. T. Ovtsyna [comm. 5] . 11.  (22. října) v oblasti Balaklava upadla eskadra do silné bouře a její lodě byly těžce poškozeny. Na "Fedor Stratilat" se úniky otevřely a spolu se stejným typem fregaty "Car Konstantin" byl odnesen na západ. Večer téhož dne fregata zakotvila západně od Tarchan-kutu , po zvednutí hladiny byla odříznuta lana a fregata začala být nesena k ústí Dunaje. Během driftu se posádce podařilo hodit část „závaží“ přes palubu a provést řadu prací, v jejichž důsledku se podařilo zmenšit únik a ukotvit blíže ke břehu. Večer 13. října  (24. října) voda opět stoupla a fregata se opět začala unášet na břeh. Posádce se ji podařilo opět ukotvit v mělké vodě jižně od Sulinského ramene Dunaje , avšak ráhna lodi byla zcela zničena a velké množství členů posádky bylo vzrušením odplaveno z paluby. V této situaci velitel fregaty zavelel "utéct, jak nejlépe umí" a po 4 hodinách zůstaly na místě havárie pouze trosky fregaty. Navigátoru Pupčenskému, constapelovi Zhiboedovovi a 121 z nižších řad posádky se podařilo uniknout. Ve stejné době, během ztroskotání, velitel fregaty kapitán-poručík Lev Fabritsyn, poručíci Pyotr de Fabre a Pyotr Tulubyev , praporčík Stepan Trigoneti, Konstantin Butovič a Fjodor Suslikov, kapitán praporu Ivan Sokolov, lodní lékař Alexej Pórefiev, lyžař komisař Ivan Ratkov a lodní úředník Fjodor Gavrilov [15] , dále 258 nižších hodností z posádky lodi a 30 vojáků námořního pluku [14] [16] [17] [18] .

První pomoc členům posádky vyhozeným na břeh poskytl někrasovský kozák Ivan Ivanov, který na břeh umístil velké množství světel, což přispělo k záchraně námořníků v nouzi. Shromáždění zástupci místního tureckého obyvatelstva se přitom účastnili loupeže lodního majetku vyhozeného na břeh. Všichni námořníci, kteří se dostali na břeh, byli přepraveni nejprve do Akkermanu a poté do Ovidiopolu [19] [20] . Stejný typ vlajkové lodi fregaty „Car Constantine“ se také potopil. Při její havárii zahynula juniorská vlajková loď flotily, kontraadmirál Ivan Ovtsyn, 21 důstojníků a 377 nižších řad z posádky fregaty a také 34 vojáků námořního pluku [21] .

Velitelé fregaty

Velitelé fregaty „Fjodor Stratilat“ byli [22] :

Poznámky

Komentáře
  1. Také v rámci série byly postaveny fregaty „ Petr apoštol “, „ Jan Evangelista “, „ Car Konstantin “, „ Seslání Ducha svatého “ a „ Kazanská Matka Boží “ [1] .
  2. 143 stop [2] .
  3. 43 stop [2] .
  4. 13 stop [2] .
  5. K eskadře patřili také „car Constantine“ a „John Zlatoústý“ a také Akat č. 2 [14] .
Prameny
  1. Chernyshev, 1997 , str. 221-224.
  2. 1 2 3 4 Veselago, 1872 , str. 472.
  3. 1 2 Chernyshev, 1997 , str. 221.
  4. 1 2 Shirokorad, 2007 , str. 314.
  5. Stručný život velkého mučedníka Theodora Stratilatesa, Heraclius . Získáno 29. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 20. prosince 2016.
  6. Chernyshev, 2002 , str. 209, 210, 475.
  7. 1 2 Chernyshev, 1997 , str. 222.
  8. Veselago, 1872 , str. 472-473.
  9. Veselago IV, 2013 , str. 51-52.
  10. Lopatin, 1997 , str. 223.
  11. Chernyshev, 1997 , str. 222-223.
  12. Veselago IV, 2013 , str. 546.
  13. 1 2 Veselago V, 2013 , str. 49.
  14. 1 2 Chernyshev, 2012 , str. 231.
  15. Kocherov V., Stolyarov I. Jména ponechána moři. // Námořní sbírka . - 1992. - č. 4. - S.87.
  16. Širokorad, 2007 , s. 314-315.
  17. Sokolov, 1855 , str. 49-50.
  18. Veselago V, 2013 , str. 205-206.
  19. Sokolov, 1855 , str. padesáti.
  20. Argatyuk, Levchuk, Sapozhnikov, 2015 , str. 164.
  21. Sokolov, 1855 , str. 48-49.
  22. Chernyshev, 1997 , str. 223.
  23. Veselago V, 2013 , str. 97.
  24. Veselago IV, 2013 , str. 545-546.
  25. Veselago V, 2013 , str. 229.

Literatura