Nikolaj Nikolajevič Charitonov | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 8. ledna 1922 | ||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||
Datum úmrtí | 26. května 1991 (ve věku 69 let) | ||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||
Druh armády | letectví | ||||||||||||
Roky služby | 1939 - 1958 | ||||||||||||
Hodnost | |||||||||||||
Bitvy/války | |||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Nikolaj Nikolajevič Charitonov ( 1922-1991 ) - plukovník sovětské armády , účastník Velké vlastenecké války , hrdina Sovětského svazu [1] ( 1944 ).
Nikolaj Kharitonov se narodil 8. ledna 1922 ve vesnici Golodskoye (nyní okres Przemysl v oblasti Kaluga ). Po absolvování sedmi tříd školy pracoval nejprve v zemědělství, poté jako mechanik v Tule . Pracoval jsem v leteckém klubu. V prosinci 1939 byl Charitonov povolán do služby v Dělnické a rolnické Rudé armádě . V roce 1941 absolvoval Taganrogskou vojenskou leteckou pilotní školu . Od začátku Velké vlastenecké války - na jejích frontách. V červenci 1942 Kharitonov absolvoval Vyšší školu pilotů a navigátorů ADD SSSR [2] .
V červenci 1944 velel nadporučík Nikolaj Charitonov letu 2. gardového leteckého pluku 1. gardové letecké divize 1. gardového leteckého sboru SSSR ADD . Do té doby provedl 241 bojových letů, aby bombardoval důležité nepřátelské cíle v jeho hlubokém týlu [2] .
Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 19. srpna 1944 byl vrchnímu nadporučíkovi gardy za „odvahu a hrdinství prokázané v bojích s německými útočníky“ udělen vysoký titul Hrdina Sovětského svazu s . Leninův řád a medaile Zlatá hvězda , číslo 4418 [2] .
Po skončení války Kharitonov nadále sloužil v sovětské armádě. V roce 1947 absolvoval Rjazaňskou vyšší důstojnickou školu dálkového letectví. V lednu 1958 byl v hodnosti plukovníka Kharitonova převelen do zálohy a přešel na letové zkušební práce v Tupolev Design Bureau . Podílel se na testování letounů " Tu-104E ", " Tu-154 ", " Tu-22 ", " Tu-95 ", " Tu-104 ", " Tu-110 ", " Tu-114 ", " Tu -116 " "," Tu-124 "," Tu-134 ". V roce 1976 opustil zkušební práci, ale pokračoval v práci v Tupolev Design Bureau. Žil v Žukovském , poté v Moskvě . Zemřel 26. května 1991 a byl pohřben na jižním hřbitově v Dolgoprudném [2] .
Ctěný zkušební pilot SSSR , vojenský pilot 1. třídy. Byl vyznamenán třemi Leninovými řády, dvěma Řády rudého praporu , Řádem Alexandra Něvského , dvěma Řády Vlastenecké války 1. stupně, Řády rudé hvězdy a Čestným odznakem , řadou medailí [2 ] .
V bibliografických katalozích |
---|