Choibalsan (letiště)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 6. března 2022; ověření vyžaduje
1 úpravu .
| Mezinárodní letiště Choibalsan |
|---|
Boeing 767-300 |
|
IATA : COQ - ICAO : ZMCD [1] |
| Pohled na letiště |
mezinárodní |
| Země |
Mongolsko |
|
|
| datum otevření |
2001 |
| Operátor |
Úřad pro civilní letectví Mongolska |
| NUM výška |
749 m |
| Časové pásmo |
UTC+8 |
| Pracovní doba |
nepřetržitě |
| webová stránka |
Oficiální stránka |
|
|
| Číslo
|
Rozměry (m)
|
Povlak
|
|
|
2850x40
|
asfaltový beton
|
|
|
2500x40
|
základní nátěr
|
|
| Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Letiště Choibalsan ( Mong. Choibalsan niseh buudal ) je civilní letiště ve městě Choibalsan , v Mongolsku , bývalé vojenské letiště letectva SSSR. Podle klasifikace se jedná o letiště 1. třídy, schopné přijímat letadla o hmotnosti 75 tun a více.
Historie
Vojenské letiště
Vojenské letiště využívalo letectvo Rudé armády během Velké vlastenecké války a války s Japonskem. Na letišti v září 1941 vznikl 350. stíhací letecký pluk , který na něm sídlil až do roku 1947 [2] . Také na letišti během války byly založeny:
V období od 5. června 1968 do 11. června 1990 43. letecký Rudý prapor Sevastopol Řád Kutuzovova leteckého pluku stíhacích bombardérů z 29. letecké divize stíhacích bombardérů na MiG-17 (1968-1969), Su- 7B (1969-1971), Su-17 (1970-1971), Su-17M (1971-1979), Su-17M3 (1979-1990).
V roce 1981 navštívil letiště SSSR ministr obrany maršál Sovětského svazu D. F. Ustinov , bylo rozhodnuto o nasazení 44. smíšeného leteckého sboru v Mongolsku s rozmístěním řízení sboru v Choibalsanu.
V roce 1990 byl 43. letecký pluk stíhacích bombardérů stažen z Mongolska na letiště Gvardeiskoye v krymské oblasti Ukrajinské SSR [5] . 1. prosince 1990 byl pluk zařazen do letectva Černomořské flotily Rudého praporu jako 43. samostatný námořní útočný letecký pluk [6] [7] .
Letiště dnes
Mezinárodní záložní letiště v Choibalsanu bylo vybudováno na základě bývalého vojenského letiště ( 2001 ). Po konečném stažení omezeného sovětského vojenského kontingentu z Mongolska v roce 1993 byla dráha vojenského letiště provozována společností MIAT Mongolian Airlines na vnitrostátních letech.
Lety
Od roku 2008 jsou provozovány mezinárodní lety do Hailaru (ČLR) [8] [9] .
Dne 21. října 2013 zahájí společnost Hunnu Air lety do čínského města Manchuria . [deset]
Letecká společnost a destinace
Počet letů provozovaných tímto letištěm v normálním režimu:
Klíčové údaje
- Délka dráhy - 2850 × 40 m, asfaltový beton, náhradní - 2500 m, šířka 40 m, zemina.
- Nadmořská výška: cca 749 m.
- Hlavní přistávací kurz je 300 stupňů, zpětný je 120.
- IATA kód: COQ, ICAO kód: ZMCD.
- Zeměpisné souřadnice: 48 08 09,28 "N 114 37 58,85" E
Osobní doprava
Z hlediska osobní dopravy je letiště na 7. místě v Mongolsku
Viz také
Letiště v Ulánbátaru
Poznámky
- ↑ Informace o letišti ZMCD od World Aero Data.
- ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 345. - 944 s. - 1500 výtisků. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 892, 891, 560. - 944 s. - 1500 výtisků. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ M.Holm. 939. stíhací letecký pluk PVO . Luftwaffe . M.Holm (6. ledna 2020). Staženo 6. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. září 2019.
- ↑ Směrnice Generálního štábu ozbrojených sil SSSR č. 31417/1378 ze dne 12.10.1989
- ↑ Fórum ZabVO . Získáno 14. 5. 2012. Archivováno z originálu 4. 3. 2016. (neurčitý)
- ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 358. - 944 s. - 1500 výtisků. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
- ↑ Mezi Čínou a Mongolskem bude otevřena nová letecká společnost Hailar-Choibalsan . Získáno 18. července 2012. Archivováno z originálu 17. června 2011. (neurčitý)
- ↑ Letiště Hailar ve vnitřním Mongolsku otevírá 14 nových letů . Získáno 18. července 2012. Archivováno z originálu 11. června 2013. (neurčitý)
- ↑ Hunnu Air přidává Manzhouli; Změny služby Bangkok ve W13 | Trasa aerolinek – aktualizace tras celosvětových leteckých společností (odkaz není k dispozici) . Získáno 18. října 2013. Archivováno z originálu 16. října 2013. (neurčitý)
- ↑ Pokud je na letišti několik přistávacích drah, pak by měla být uvedena nejdelší zpevněná dráha .
- ↑ Mongolyn irgeniy nisehiin statistic emkhtgal 2010 (mong.) (nepřístupný odkaz) . Správa civilního letectví Mongolska. Získáno 18. července 2012. Archivováno z originálu 8. srpna 2012.
- ↑ Skat-Aer Airlines . Datum přístupu: 18. července 2012. Archivováno z originálu 2. února 2013. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 Mongolský irgeniy nisehiin statistický emkhtgal 2010 (nepřístupný odkaz) . Správa civilního letectví Mongolska. Získáno 18. července 2012. Archivováno z originálu 8. srpna 2012. (neurčitý)
- ↑ World Aero Data, Dalanzadgad . Získáno 18. července 2012. Archivováno z originálu 15. května 2011. (neurčitý)
- ↑ Kohn, Michael. Mongolsko (neopr.) . - Lonley Planet, 2008. - S. 206 . - ISBN 978-1-74104-578-9 .
- ↑ World Aero Data, Khovd . Získáno 18. července 2012. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2014. (neurčitý)
- ↑ Letiště Moron . Získáno 18. července 2012. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. (neurčitý)
Odkazy
Literatura
- Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 358. - 944 s. - 1500 výtisků. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .