| ||
---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | |
Druh ozbrojených sil |
Protivzdušná obrana Protivzdušná obrana |
|
Typ vojsk (síly) | stíhací letectví | |
Formace | 09.03.1941 | |
Rozpad (transformace) | 30.06.2002 | |
Válečné zóny | ||
350. stíhací letecký pluk ( 350. IAP ) je vojenská jednotka letectva ( VVS ) Rudé armády , která se účastnila bojů sovětsko-japonské války , která se stala součástí ruských ozbrojených sil.
Po celou dobu své existence pluk nezměnil svůj název:
350. stíhací letecký pluk vznikl na základě směrnice zástupce NPO SSSR dne 3. září 1941 v letectvu 17. armády Transbajkalské fronty na letišti Choibalsan ve státě 015/134 (1. letectva na letounech I-16, 2. a 3. i ae - na I-153) [3] [4] . V říjnu 1941 pluk poslal 2. letku na I-153 k jinému pluku, na oplátku obdržel letku na letounech I-16 od jiného pluku. Dne 28. července 1942 byl pluk zařazen do nově vzniklé 246. stíhací letecké divize letectva Zabajkalského frontu [5] [6] , a 15. srpna 1942 se stal spolu s divizí součástí tzv. 12. letecká armáda Transbaikalského frontu. V prosinci 1942 byl reorganizován podle stavu 015/284 [7] . V listopadu 1943 převedl jednu peruť na letounech I-153 k 939. stíhacímu leteckému pluku protivzdušné obrany . V listopadu 1944 byl pluk reorganizován podle stavu 015/364 a znovu vyzbrojen stíhačkami La-5.
V období od února do května 1944 uskutečnila 2. letecká peruť zvláštní úkol porazit pozemní uskupení v oblasti soutoku řek Chingil a Bulgan-gol MPR . V květnu 1945 pluk obdržel letouny La-7 [1] .
Před začátkem války s Japonskem [1] 2. srpna 1945 byl pluk stažen z 246. Iad a operačně podřízen velení jezdecko-mechanizované skupiny generálplukovníka Plieva . Měl v bojové síle 37 La-7, 6 La-5, 2 Po-2, stejně jako letadla připojená z jiných leteckých jednotek: 3 Pe-2, 2 Tu-2 a 1 R-5.
Pluk se jako součást koňské mechanizované skupiny generálplukovníka Pliev z Transbajkalské fronty zúčastnil sovětsko-japonské války na letounech La-7 a La-5 od 9. srpna 1945 do 3. září 1945 [ 8] . Podporující [1] koňmi mechanizovaná skupina generálplukovníka Plieva se od 9. srpna 1945 do 2. září 1945 účastnila operace Khingan-Mukden .
Celkem během let sovětsko-japonské války pluk [1] :
Po skončení války, 18. září 1945, byl pluk vrácen k 246. IAD 12. letecké armády Transbajkalského vojenského okruhu. Celé poválečné období byla neustále dislokována v Transbaikalii, od 18. února 1947 byla umístěna na letišti Belaya . V roce 1950 byl převelen k PVO a dostal název 350. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany. Byla součástí 14. samostatné armády protivzdušné obrany , podřízené 26. divizi protivzdušné obrany Mukedon s velitelstvím v Irkutsku (5. února 1980 byla divize reorganizována na 39. sbor protivzdušné obrany Mukedon). Poté, co byl pluk v roce 1967 znovu vybaven záchytnými letouny dlouhého doletu Tu-128 , byl pluk zbaven stíhací hodnosti a stal se známým jako 350. letecký pluk protivzdušné obrany [2] . V roce 1985 byla přemístěna na letiště Bratsk v Irkutské oblasti. V roce 1988 bylo zahájeno přezbrojování pluku letouny MiG-31 , pluk opět získal status stíhacího. K 1. lednu 1994 měl pluk 24 MiGů-31 a 9 Tu-128M. Pluk získal zpět název 350. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany [2] .
Po rozpadu SSSR se 350. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany stal součástí ruských sil protivzdušné obrany (26. gardový řád Jassyho rudého praporu Suvorovovy divize protivzdušné obrany ve 14. samostatné armádě protivzdušné obrany ). V souvislosti s reorganizací ruského letectva v roce 2002 byl na letišti v Bratsku rozpuštěn 350. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany [1] .
Doba | Letadlo | Fotka | Doba | Letadlo | Fotka |
---|---|---|---|---|---|
1941 - 1944 | I-16 [9] | 11.1944 - 1945 | La-5 [9] | ||
11.1944 - 1946 | La-7 [9] | července 1946-
1951 |
Jak-9 |
||
1951 | La-9 | 1952 | Jak-17B | ||
1955 - 1962 | MiG-17 [9] | 1961 - 1967 | Su-9 [9] | ||
1967 - 1988 | Tu-128 [9] | 1988–2002 | MiG-31 [9] |
Doba | Letiště | Doba | Letiště |
---|---|---|---|
1941 - 1945 | Choibalsan , Mongolsko [1] | 10.1945 - 18.2.1947 | Obo Somen , Mongolsko [9] |
18.2.1947 - 1984 | Belaya , Irkutská oblast [9] | 1984–2002 | Bratsk , Bratsk [9] |
Sovětské letectvo v sovětsko-japonské válce | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|