| ||
---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | |
Druh ozbrojených sil | letectvo | |
Typ vojsk (síly) | stíhací letectví | |
čestné tituly | pomeranian | |
Formace | 6.6.1941 | |
Rozpad (transformace) | srpna 1989 | |
Ocenění | ||
Válečné zóny | ||
1941: Smolenská oblast Leningradská oblast 1942: Leningradská oblast Brjanská oblast Bělgorodská oblast Stalingradská oblast 1943: Kurská oblast Ukrajina 1944: Bělorusko Polsko 1945: Polsko Německo |
||
Kontinuita | ||
Předchůdce | 12. stíhací letecký pluk |
515. stíhací letecký pomořanský řád Bogdana Chmelnického pluku je vojenská jednotka ozbrojeného SSSR ve Velké vlastenecké válce .
Zformován 6. června 1941 jako 12. stíhací letecký pluk , 20. září 1941 přeznačen na 515. stíhací letecký pluk .
V rámci armády od 5. července 1941 do 28. července 1941 jako 12. stíhací letecký pluk, od 1. října 1941 do 18. února 1942 , od 5. května 1942 do 7. září 1942, od 2. ledna 1943 do 15. dubna 1943 , od 10. července 1943 do 6. prosince 1943, od 7. července 1944 do 7. září 1944 a od 21. listopadu 1944 do 9. května 1945 .
Od 5. července do 28. července 1941 vyzbrojen letouny I-16 a I-153 působil jako součást 38. stíhací letecké divize na západní frontě , hlásil 15 sestřelených nepřátelských letadel.
V červenci byl stažen do týlu k 8. záložnímu stíhacímu pluku (Bagai-Baranovka, Saratovská oblast ) k přeškolení a obsazení stíhačkami Jak-1 . Koncem září 1941, již jako 515. pluk, přeletěl k linii Volchov , kde se stal součástí 2. záložní letecké skupiny a od 1. října 1941 do 5. února 1942 působil při obranných a útočných operacích Tichvin, operace Luban . Během této doby hlásil zničení 21 nepřátelských letadel, 974 bojových letů, 53 leteckých bitev a 68 pozemních útoků.
V únoru 1942 odešel k reorganizaci a znovu obsazení 8. záložního stíhacího pluku. Dne 15. května 1942 opět zahájil bojovou činnost z letiště Starý Oskol , v rámci 206. stíhací letecké divize , nejprve jako součást Brjanského frontu , od 30. května 1942 jako součást Jihozápadního frontu , operujícího v zejména v oblasti Lozovaya , od 18. července 1942 jako součást Stalingradského frontu . V srpnu 1942 sídlí na centrálním letišti ve Stalingradu . 9. září 1942 odešel do týlu k reorganizaci v Novosibirsku . Během tohoto období pluk hlásil 37 sestřelených nepřátelských letadel.
V prvních dnech ledna 1943 vstoupil spolu s Jak-1 a Jak-7 na Voroněžský front , kde se od 15. ledna 1943 do 10. dubna 1943 věnoval bojové činnosti z letiště Buturlinovka . 20 sestřelených nepřátelských letadel a 15. dubna 1943 odešlo k 6. záložnímu stíhacímu pluku ( Rasskazovo , Tambovská oblast ).
Se začátkem bitvy u Kurska znovu vstoupil do frontové linie a až do prosince 1943 působil jako součást Stepního (od října 1943 2. ukrajinského ) frontu. Během tohoto období hlásil 66 sestřelených letadel. V srpnu 1943 byla založena jihozápadně od Belgorodu , operovala v okresech Charkov , Merefa , Poltava a Bogodukhov . Na podzim 1943 kryje předmostí na Dněpru mezi Dněpropetrovskem a Dněprodzeržinskem .
V prosinci 1943 opustil frontu, od května 1944 sídlí v Kirovogradu . [1] Znovu zahájil bojovou činnost až 18. července 1944 na 1. běloruském frontu , přezbrojen na Jak-9 T. Během operace Lublin-Brest kryje pozemní cestou přechod Západního Bugu , Visly . sil , kryje Magnuševského předmostí , podílí se na osvobozování Lublinu . V období do 21. srpna 1944 sestřelil 38 nepřátelských letadel. Od srpna 1944 sídlí na letišti Podlyudovka severně od Lublinu . Od září do konce listopadu 1944 je v záloze.
Začal bojovat se začátkem operace Visla-Oder dne 16. ledna 1945 spolu s Jakem-9, který měl ve výzbroji Jak-3 . V lednu 1945 byla založena na letišti Schroda u Poznaně . Působí zejména nad městy Chelm , Lodž . V únoru až březnu 1945 kryje pozemní jednotky během Východopomořanské operace , operující zejména nad městy Štětín , Altdamm . Takže 28. února 1945 kryje masivní útok útočných letadel 724. útočného pluku na letiště Finovfurt .
Od 16. dubna 1945 pluk bojuje během berlínské operace . 28. dubna 1945 se pluk prakticky pod palbou přesunul na letiště Tempelhof v Berlíně . [2] odkud během války podnikl poslední bojové lety. Od ledna do května 1945 hlásil 52 sestřelených nepřátelských letadel.
Posledním úkolem pluku bylo 8. května 1945 doprovázet letadla s britskou, americkou a francouzskou vojenskou delegací létající do Berlína z letiště Stendal k podepsání kapitulačního aktu Německa a také letadla, na kterých létal Wilhelm Keitel . [3]
Pluk byl rozpuštěn až v srpnu 1989. V té době se nacházel v Maďarsku , vojenský útvar 49712, letiště Tekel, pluk byl vyzbrojen MiGy-29 . [4] Dříve, v letech 1952-57. se sídlem na letišti Nikolaev (podle jiných zdrojů - Cherson), OdVO, na MiG-29 byl přezbrojen na MiG-21bis
Odměna | Datum udělení | Proč přijato |
---|---|---|
- | Za vyznamenání v bojích o dobytí města Radom | |
pomeranian | 04.05.1945 | za vyznamenání za prolomení nepřátelské obrany východně od Stargardu a dobytí měst Berwalde, Tempelburg, Falkenburg, Dramburg, Wangerin, Labes, Freienwalde, Schiffelbein, Regenwalde a Kezlin. |
Odměna | CELÉ JMÉNO. | Pracovní pozice | Hodnost | Datum udělení | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Gromov, Georgij Vasilievič | velitel pluku | podplukovník | 15.05.1946 | - | |
Gubich, Vladimír | pilot | Prapor | - | 14.03.1943 naražen Bf 109 , přežil | |
Hodinky s oceněním | Kočuev, Ivan Emeljanovič | velitel letky | starší poručík | - | 13.06.1942 naražen Bf 109 , přežil |
- | Maryin, Viktor Alexandrovič | zástupce velitele letky | starší poručík | - | 28.8.1943 naražen Fw 189 , přežil |
Tyulkin, Michail Nikolajevič | navigátor pluku | hlavní, důležitý | 15.05.1946 | - |