351. stíhací letecký pluk

351. stíhací letecký pluk ( 351. IAP ) je vojenská jednotka letectva ( VVS ) ozbrojených sil Rudé armády , která se účastnila nepřátelských akcí sovětsko - japonské války a korejské války .

Jména pluků

Po celou dobu své existence pluk nezměnil svůj název:

• 351. stíhací letecký pluk;
• 351. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany ;
• Vojenská jednotka Polní pošta 06997.

Historie pluku

351. stíhací letecký pluk se začal formovat 1. září 1941 v letectvu 36. armády Transbajkalské fronty na letišti Čindant-2 na bázi 50 % personálu 70. IAP dle stavu. 015/134 (1. letectvo na letounech I-16 s motory M-63, 2. AE na I-16 s motory M-25, 3. AE - na I-153). Po dokončení formace 3. září 1941 se stal součástí 88. smíšené letecké divize letectva 36. armády .

Po rozpuštění 88. smíšené letecké divize 16. února 1942 byla přímo podřízena velitelství letectva 36. armády Transbajkalské fronty . 11. srpna 1942 se stala součástí nově vzniklé 245. stíhací letecké divize letectva Zabajkalského frontu a 15. srpna se spolu s divizí stala součástí 12. letecké armády Zabajkalského frontu. V prosinci 1942 byl pluk reorganizován podle stavu 015/284 a 3. letka s dvouplošníky I-153 byla převedena k 940. IAP 245. IAD. Místo daného 3. letectva bylo na letounech I-16 (motory M-25) přijato letectvo od 64. útočného leteckého pluku 12 VA. V únoru 1943 byla 2. letka přezbrojena z I-16 na stíhačky Jak-7b. V roce 1944 v průběhu roku byl pluk kompletně přezbrojen na Jak-7b a 1. listopadu byl reorganizován podle stavu 015/364. Pluk dokončil přezbrojení na Jak-9 v březnu 1945 a v květnu 1945 obdržel letouny Jak-3 (3/4 bojové síly). Na začátku nepřátelství s Japonskem (8.8.1945) měl v bojové síle 35 Jaků-3 a 12 Jaků-9.

Sovětsko-japonská válka

V rámci 245. divize stíhacího letectva 12. letecké armády Transbajkalské fronty se od 9. srpna 1945 do 3. září 1945 zúčastnil sovětsko-japonské války na letounech Jak-3 a Jak-9 (vč. v aktivní armádě) [1] .

V rámci divize se od 9. srpna 1945 do 2. září 1945 zúčastnil útočné operace Khingan-Mukden . Za obsazení Mandžuska, Jižního Sachalinu a ostrovů Syumusyu a Paramushi bylo vojákům pluku v rámci divize [2] poděkováno vrchním vrchním velitelem.

Výsledky bojové činnosti pluku v sovětsko-japonské válce [3] :

Vlastní ztráty [3] (nebojové):

Poválečné období historie pluku

Po válce byl pluk jako součást 245. stíhací letecké divize 1. října 1945 převelen od 12. letecké armády k 9. letecké armádě Přímořského vojenského okruhu s přemístěním na letiště Dalniy ( Daolian ). V období od 4. října 1948 do 1. ledna 1949 byl pluk přezbrojen letouny La-11 . Pluk byl na základě rozkazu ministra války SSSR [4] 14. února 1950 přejmenován na 351. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany a zařazen do 106. stíhací letecké divize protivzdušné obrany Šanghajské skupiny hl. Síly protivzdušné obrany , vytvořené k organizaci protivzdušné obrany Šanghaje. Do 7. března 1950 byl pluk přemístěn z letiště Dalniy na letiště Xuzhou jako součást 106. protivzdušné obrany stíhací letecké divize , mající 40 La-11 a 1 Ula-9 v bojové síle .

Plnění čínských misí protivzdušné obrany a korejská válka

Pluk začal plnit bojové úkoly pro protivzdušnou obranu města Šanghaj 8. března 1950 na letounech La-11. Bojové mise absolvoval 1. srpna 1950. Pluk se také zabýval přeškolováním čínských pilotů na stíhačky La-11 , které vstoupily do služby v roce 1950 u čínského letectva .

Výsledky bojové práce [3] :

Za vynikající výkon bojové mise oznámilo vedení CHKO poděkování personálu Shanghai Group of Air Defense Forces. Všem vojenským pracovníkům byla udělena čínská nová Shanghai Defense Medal .

V souvislosti s vypuknutím bojů na Korejském poloostrově 23. června 1951 byl pluk zařazen k 64. IAC jako samostatný noční stíhací letecký pluk a zahájil bojové operace v korejské válce . Vzhledem k nízké efektivitě bojového použití pístových letounů La-11 ve vzdušných bojích proti proudovým letounům pluk v únoru 1952 ovládl letouny MiG-15 v bojových podmínkách, na kterých pokračoval v nepřátelství. Dne 18. února 1953 byl pluk podle plánu nahrazen 298. stíhacím leteckým plukem protivzdušné obrany .

Výsledky bojové práce [3] :

Vlastní ztráty [3] :

Období po korejské válce

Po ukončení nepřátelských akcí v Koreji 20. března 1953 pluk dokončil svůj přesun na letiště Gorelovo (Leningradská oblast), kde se stal součástí 44. IAD z 25. VIA PVO . V době míru plnil pluk úkoly protivzdušné obrany země, postupně vstupoval spolu s divizí do 25. letecké stíhací armády , poté od 6. 1. 1954 do speciální Leningradské protivzdušné obrany . V roce 1954 se pluk přeškolil na létání na MiG-17 . V období od 3. března do 25. března 1958 v souvislosti s novou koncepcí budování systému protivzdušné obrany byl pluk rozpuštěn.

Velitelé pluků

• Major , podplukovník Alexander Sergejevič Zubarev [3] , 8.4.1942 - 10.10.1946
• plukovník Makarov, Valentin Nikolajevič [5] , 07.03.1950 - 20.03.1953

Distinguished Warriors

• Karelin Anatolij Michajlovič , major, zástupce velitele pro letecký výcvik - pilot-inspektor pro techniku ​​pilotáže 351. samostatného nočního stíhacího leteckého pluku 64. stíhacího leteckého sboru Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 14. července 1953 mu byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu. Zlatá hvězda č. 10832.

Esa pilotů pluku

Celé jméno	Ocenění	Letadlo sestřeleno	Poznámka
Dušin Pavel Fedorovič [6]		5+0	Pilot pluku: od roku 1950. 14.3.1950 v oblasti Šanghaje na La-11 zachytil a sestřelil bombardér Kuomintang B-25 Mitchell. Válka v Koreji (1950-1953: od července 1951 do února 1953, sestřelená letadla: 2 + 0. 16.11.1951 - B-26 oblast řeky Yalu, 06.05.1952 - B-26 oblast Yalu Řeka
Efimov Petr Ivanovič [6]		19+0	Pilot pluku: Válka v Koreji (1950-1953), bojoval na La-11 a MiG-15 od července 1951 do února 1953. Žádný nepřátelský letoun sestřelen.
Karelin Anatolij Michajlovič [6]		6+0	Pilot pluku: od roku 1950. Velká vlastenecká válka (1941-1945): bojovou činnost vedl v rámci 203. okrap od ledna do května 1945. Nebyl sestřelen žádný nepřátelský letoun. válka v Koreji (1950-1953): prováděl bojové práce na La-11 a MiG-15 v rámci 351. IAP od července 1951 do února 1953. Sestřelené letouny: 6 + 0. Bojové vzlety: asi 50, vzdušné souboje: asi 10. Zemřel 3. ledna 1974
Makarov Valentin Nikolaevič [6]		28+10	Pilot pluku: Korejská válka (1950-1953). Bojové práce na La-11 a MiG-15 prováděl od července 1951 do února 1953. Nebyl sestřelen žádný nepřátelský letoun. Zemřel 20.5.1978
Tarasov Dmitrij Afanasjevič [6]		5+1	Pilot pluku: od roku 1945. Sovětsko-japonská válka (1945), Jak-3 jako součást 35. Iap. Neexistují žádná sestřelená nepřátelská letadla. Bojové lety: 1. Válka v Koreji (1950-1953) na MiGu-15 v rámci 18. gardy. IAP od května 1951 do února 1952 Sestřelený letoun: 1 + 0.

Letadlo v provozu

Základ

Poznámky

1. ↑ Kolektiv autorů. Seznam č. 12 leteckých pluků letectva Rudé armády, které byly součástí Aktivní armády během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945. / Pokrovský. — Ministerstvo obrany SSSR. Vojenské vědecké ředitelství generálního štábu. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1960. - T. Příloha ke směrnici generálního štábu ze dne 18. ledna 1960 č. 170023. - 96 s.
2. ↑ Rozkaz nejvyššího vrchního velitelství č. 372 ze dne 23. srpna 1945
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 847. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
4. ↑ Rozkaz ministra války SSSR č. 0040 ze dne 14. února 1950
5. ↑ Hrdinové Sovětského svazu: Stručný biografický slovník / Předchozí. vyd. Collegium I. N. Shkadov. - M .: Military Publishing, 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 s. — 100 000 výtisků. — ISBN 5-203-00536-2
6. ↑ 1 2 3 4 5 M. Yu. Bykov. Všechna esa Stalina 1936-1953 - populárně vědecká publikace. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 s. - (Elitní encyklopedie letectva). - 1500 výtisků.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
7. ↑ Chindant-2 . Získáno 27. 5. 2016. Archivováno z originálu 27. 3. 2019. (neurčitý)
8. ↑ 12 Michael Holm . 351. stíhací letecký pluk PVO . Sovětské ozbrojené síly 1945-1991 (26. března 2016). Získáno 26. března 2016. Archivováno z originálu 20. září 2016.  

Literatura

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• M. Yu. Bykov. Všechna esa Stalina 1936-1953 - populárně vědecká publikace. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 702. - 1392 s. - (Elitní encyklopedie letectva). - 1500 výtisků.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Odkazy

1. Seznam operací ozbrojených sil SSSR ve druhé světové válce
2. Sovětské letectví ve vlastenecké válce  (nepřístupný odkaz)
3. Hrdinové druhé světové války
4. 351. Iap. Bojová síla letectva
5. 351. Iap. Michael Holm
6. letci z druhé světové války