| ||
---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | |
Druh ozbrojených sil |
Vzdušné síly Protivzdušná obrana Vzdušné síly Kazachstánu |
|
Typ vojsk (síly) | stíhací letectví | |
Formace | 14.03.1944 | |
Rozpad (transformace) | 2002 | |
Válečné zóny | ||
Kontinuita | ||
Nástupce | 356. stíhací letecký pluk kazašského letectva |
356. stíhací letecký pluk ( 356. IAP ) je vojenská jednotka letectva ( VVS ) ozbrojených sil Rudé armády , která se účastnila bojových akcí sovětsko - japonské války , po válce plnila úkoly protivzdušné obrany a se po rozpadu SSSR stal součástí letectva Kazachstánu .
Po celou dobu své existence pluk nezměnil svůj název:
356. stíhací letecký pluk byl zformován 15. března 1944 v rámci 246. stíhací letecké divize 12. letecké armády Transbajkalské fronty na letišti Undurkhan (Mongolsko) na základě personálu Výcvikového střediska 246. Aviation Aviation Division ve stavu 015/284 na letounech I-16 na základě směrnice náčelníka Hlavního organizačního ředitelství GŠ kosmické lodi [1] . V dubnu 1945 byl pluk reorganizován podle stavu 015/364 a do konce května byl znovu vyzbrojen stíhačkami Jak-9 .
V rámci 246. IAD 12. letecké armády Transbajkalské fronty se od 9. srpna 1945 do 3. září 1945 zúčastnil sovětsko-japonské války na letounech Jak-3 a Jak-9 [2] .
Během období nepřátelství v sovětsko-japonské válce [3] :
Po válce byl pluk součástí 246. Mukdenské stíhací letecké divize v rámci 12. letecké armády (později 45. letecké armády), letectva Transbajkalského vojenského okruhu . V roce 1957 byl 356. stíhací letecký pluk převeden do sil protivzdušné obrany a dostal název 356. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany . V roce 1960 se pluk stal součástí 33. divize protivzdušné obrany 14. samostatné armády protivzdušné obrany a v květnu 1960 byl převelen na letiště Semipalatinsk .
V souvislosti s rozpadem SSSR se 1. ledna 1992 pluk dostal pod jurisdikci Kazachstánu. V roce 2002 byla reorganizována na 610. leteckou základnu.
Za ukázky odvahy a hrdinství bylo vrchnímu veliteli pilotů pluku v rámci 246. Iad poděkováno za obsazení Mandžuska , Jižního Sachalinu a ostrovů Syumusyu a Paramushir [ 4] .
Celé jméno | Ocenění | Sestřelení letadla (+ ve skupině) | Poznámka |
---|---|---|---|
Sargsjan Leon Michajlovič [5] | 12+0 | Pilot pluku: v sovětsko-japonské válce vedl bojové práce na Jaku-9 v rámci 356. IAP. Neexistují žádná sestřelená nepřátelská letadla. Bojové vzlety: 14. Celkový počet bojových letů: 189; vzdušné bitvy: 47 |
Doba | Letadlo | Fotka | Doba | Letadlo | Fotka |
---|---|---|---|---|---|
03.1944 - 1945 | Já-16 | 04.1945 - 11.1946 | Jak-9 | ||
08.1945 - 1952 | Jak-3 | 1952 - 1956 | MiG-15 | ||
1956 - 1961 | MiG-17 | 09.1960 - 1963 | Jak-25 M | ||
12.1961 - 1968 | Su-9 | 10.1963 - 1968 | Jak-28 R | ||
1968 - 1986 | Tu-128 | 05.1986 - 2016 | MiG-31 |
Doba | Letiště |
---|---|
10.1945 - 18.02.1947 | Obo-Samen ( Dadal ) [6] , Mongolsko |
18.02.1947 - 28.07.1957 | Borzya [6] , oblast Čita |
28.07.1957 - 05.1960 | Irkutsk [6] |
05.1960 - 2001 | Semipalatinsk [6] , Kazachstán |
2001–2016 | Karaganda [6] , Kazachstán |
Sovětské letectvo v sovětsko-japonské válce | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|