Japonské dělostřelectvo

Historie japonského dělostřelectva sahá až do 16. století, z období Sengoku .

XIII-XVII století

Střelný prach byl používán brzy v Japonsku , protože země byla blízko k Číně . První primitivní děla podobná čínským dělům se objevila kolem roku 1270 a byla nazývána "Teppo železná děla" (鉄砲-  železné dělo). V té době se ještě široce neuplatňovaly, stane se tak v době příchodu Portugalců v roce 1453 [1] .

Několik lehkých děl se zúčastnilo bitvy u Nagašina (1575), ale první děla vyrobená v Japonsku se objevila několik měsíců po bitvě. Jednalo se o dvoulibrová děla dlouhá asi 2,7 metru - byla dodána veliteli Oda Nobunaga [2] .

První japonská děla byla také nakupována od Portugalců a od roku 1600 od Nizozemců. Devatenáct bronzových děl, vyložených z lodi Liefde , které velel Adams, William , se následně zúčastnilo bitvy u Sekigahary v roce 1600.

V Japonsku se vyráběly i závěrové zbraně s otočným mechanismem. Byly instalovány na vojenských lodích a k ochraně opevnění [3] .

Po sjednocení Japonska v roce 1601 a založení šógunátu Tokugawa se začala uplatňovat politika izolace : cizinci byli ze země vyhoštěni a obchod se západními zeměmi byl zastaven. Začala stagnace ve vývoji dělostřelectva v Japonsku, která trvala asi 200 let. V zemi zůstalo jen malé množství zastaralých děl.

Po restaurování Meidži

Po obnovení Meidži začalo Japonsko budovat a přezbrojovat svou armádu . Během povstání Satsuma v roce 1877 bylo nasazeno dělostřelectvo, které vypálilo 1000 granátů denně [4] . Dřevěná děla použili rebelové i při nepokojích v roce 1884 [5] .

Japonské dělostřelectvo bylo efektivně využíváno během čínsko-japonské a rusko-japonské války.

Japonské císařské námořnictvo , které se v té době rychle rozvíjelo, bylo vybaveno velkorážnými děly. Japonské lodě - první válečné lodě na světě vyzbrojené 356 mm děly - byly instalovány na bitevní lodi Kongo . „ Nagato “ mohlo střílet z děl ráže 410 mm a bitevní lodě typu „Yamato“ , největší na světě, byly vybaveny děly ráže 460 mm [6] .

Před druhou světovou válkou a během ní se v zemi vyráběla naprostá většina děl - od 25 do 460 mm, včetně 47 mm , 75 mm , 100 mm , 127 mm , 140 mm a 150 mm děl Type 89a typ 96 [7] .

Poznámky

  1. Perrin, 1979 , str. 93.
  2. Perrin, 1979 , str. 19.
  3. Perrin, 1979 , str. 29.
  4. Perrin, 1979 , str. 76.
  5. Marius B. Jansen. Tvorba moderního Japonska . - S. 386. - ISBN 9780674003347 .
  6. Evans, David C & Peattie, Mark R. Kaigun: strategie, taktika a technologie v japonském císařském námořnictvu, 1887–1941. - Annapolis, Maryland: The Making of Modern Japan, 1997. - ISBN 9780674003347 .
  7. C. Peter Chen. Typ 96 15 cm houfnice polní dělo . Databáze druhé světové války . Datum přístupu: 26. února 2018.

Literatura