Abadan | |
---|---|
Peršan. جزیره آبادان | |
Charakteristika | |
nejvyšší bod | 3 m |
Umístění | |
30°05′ s. sh. 48°32′ východní délky e. | |
Mycí vody | Bahmanshir , Karun , Shatt al-Arab , Perský záliv |
Země | |
stop | Khuzestan |
Shahrestan | Abadan |
Abadan |
Abadan [1] [2] ( Jaziriye-Abadan [3] , persky جزیره آبادان ) je dlouhý a úzký [4] říční ostrov na úplném jihozápadě Íránu, na hranici s Irákem, jižně od města Khorramshahr , na sever od Fao , jihovýchodně od Basry . Na západě je ohraničen řekou Shatt al-Arab, na východě kanálem Bakhmanshir u ústí řeky Karun na jejím soutoku s řekou Shatt al-Arab , na jihu Perským zálivem Indického oceánu. , na severu u řeky Karun [5] . Délka ostrova je 64 km, šířka od 3 do 20 km. Nejvyšší bod je 3 metry nad mořem. Město Abadan se nachází 15 km od severozápadního cípu ostrova [6] [2] [3] [7] . Administrativně patří do Shahrestan Abadan ostan (provincie) Khuzestan .
Ostrov je spojen s pevninou sedmi silničními mosty (dva přes Karun, pět přes Bahmanshir) [2] .
Ostrovy Abadan a Minu (na západ od Abadanu), stejně jako město Khorramshahr, byly zahrnuty do Arvandské svobodné ekonomické zóny [7] v roce 2004 .
Půdy jsou zasolené , nevhodné pro pěstování obilovin. Datle tvoří hlavní plodinu ostrova a dlouho byly jeho hlavním zdrojem příjmů; podél pobřeží ostrova rostou rozsáhlé háje datlových palem. Oblast Abadan a Khorramshahr je nejproduktivnější oblastí Íránu pro pěstování datlí; počet stromů se odhaduje na více než 5,5 milionu, což tvoří asi čtvrtinu celkové úrody datlí v Íránu. Lawsonia (z jejíchž suchých listů se získává henna je druhou plodinou Abadanu. Zelenina se pěstuje v malém množství. Klima je horké a vlhké. Maximální teplota je 52 °C, minimální 0 °C; ale v červenci -srpen 1949 byla zaznamenána teplota 58 ° C. Vlhkost dosahuje 99 % v závislosti na směru větru [6] .
Ve středověku byl ostrov v arabštině označován jako Abbadan. Etymologie je nejasná, někdy povýšena na arabštinu. عبد - „uctívač“. Podle legendy, kterou předal historik Balazuri († 892), bylo město založeno v 8.–9. jistým Abbadem za vlády guvernéra východních oblastí chalífátu al-Hajjaj (694-714) a byl po něm pojmenován Abbadan, kde -an je íránská přípona místních jmen. V roce 1935, během iranizace arabských jmen, byla přejmenována na Abadan [6] .
Zmíněno pod jménem jiné řečtiny. Ἀπφάνα ( Apphana ) u Ptolemaia [8] [9] . Za ním se Markian z Héraklea zmiňuje jak jiné řec. Ἀπφαδανα [10] .
V 19. - počátkem 20. století byl ostrov znám jako Khizr (El-Khyzr, Dzheziret-ul-Khyzr, Khydr) [4] , stejně jako na ostrově, 7 km východně od města Abadan, poblíž vesnice Terekhezer [2 ] (Chazar [11] ) se nachází posvátná hrobka připisovaná islámským prorokům Khidrovi [5] [6] a Ilyasovi [12] .
Město Abadan je poprvé zmíněno v roce 864 v knize Ibn Khordadbeh's Book of Ways and Countries . Ve středověku to byl přístav, centrum obchodu a řemesel, hlavní centrum výroby tkaných slaměných rohoží ( arab. حصير ), známých jako abbadani a samani, a výroby soli. V knize " Hudud al-Alam " anonymní autor v roce 982 uvádí: "Všechny rohože abbadani a samani pocházejí z této oblasti a také se zde těží sůl Basry a Wasit " [13] . Podle Makriziho , psaného na konci 14. století, byly tyto rohože velmi žádané dokonce i v Egyptě. V 16.-17. století ztratil svůj význam [7] [6] .
Podle Erzurumské mírové smlouvy z roku 1847 ostrov připadl Persii [14] . Základem ekonomiky v 19. století byl sběr datlí [6] , které se vyvážely po řece Karun přes města Shushter a Dezful do Persie a také po Shatt al-Arab přes Perský záliv do Indie [5] . V roce 1912 byla na ostrově postavena ropná rafinérie Anglo-Persian Oil Company (APNK; od roku 1935 - Anglo-Iranian Oil Company, AINK; nyní BP ) [15] . V současnosti je závod největší v Íránu. Poté začal rychlý růst Abadanu. Mezi první cíle irácké invaze patřila města Khorramshahr a Abadan [7] [16] .
Ostrov se velmi zvětšil díky naplaveným nánosům neseným řekami v průběhu staletí [6] .
Řeka Karun se vlévá do řeky Shatt al-Arab krátkým umělým kanálem Haffar [17] jižně od moderního Khorramshahr [6] , jehož jméno naznačuje původ ( arabsky حفار znamená „bagr“, „kopání, prorážení “ [14] ), postavený podle Muqaddasiho ve druhé polovině 10. století na příkaz emíra Buyid Azud ad-Dole . George Nathaniel Curzon však 12. května 1890 na schůzi Královské geografické společnosti oznámil [18] [16] [19] :
Kdy byl postaven, nikdo neví; účelem jeho výstavby bylo pravděpodobně propojit Karun, který se pak vléval do zálivu vlastními ústy, se Shatt al-Arab a usnadnit tak obchodní vztahy mezi Arabistánem a tureckými přístavy Basra a Bagdád .
Haffar byl krásný, pohodlný a chráněný přístav pro lodě [4] . Kanál je 4 km dlouhý, 220–260 m široký [14] a hluboký až 6–10 m. Mořská plavidla do něj volně vstupují a stoupají až do Khorramshahru. Břehy kanálu jsou vyvýšené a nejsou zaplaveny ani při nejvyšších vzestupech vody v řece [20] .