Domíchávač betonu (ABS, domíchávač betonu, domíchávač) je nákladní automobil vybavený otočnou cisternou pro přepravu betonu .
ABS jsou poddruhem míchaček betonu, které také přicházejí v:
Kromě toho se rozlišují následující klasifikace ABS:
Použití specializované dopravy pro přepravu betonové směsi se řídí ustanovením 7.2. GOST 7473-94 „Betonové směsi. Specifikace“: „Metody používané pro přepravu betonových směsí musí vyloučit možnost srážení, porušení stejnoměrnosti, ztrátu cementové malty a také zajistit ochranu směsi na cestě před vystavením větru a slunečnímu záření.
Uchování a homogenita betonové směsi při přepravě je zajištěna rotací bubnu . [1] Uvnitř bubnu jsou spirálové lopatky. Při otáčení v jednom směru (při nakládání a přepravě) lopatky zaženou směs hlouběji do bubnu. Při otáčení v opačném směru (při vykládání) se používá Archimédův šroubový mechanismus , kterým se směs vykládá.
Příprava betonové směsi je možná přímo v autodomíchávači při přepravě, kdy se do bubnu nakládá cement , voda a kamenivo. [1] V ruské praxi betonování je běžnější schéma dopravy transportbetonu namíchaného v závodě.
Místo přistavení při dodávce betonu z vozu domíchávače betonu na vůz s čerpadlem na beton
Vykládání betonu z autodomíchávače
Provozní stav čerpadla betonu namontovaného na nákladním vozidle, střední výložník
Provozní stav čerpacího vozu na beton, horní výložník
V Rusku existují 3 výrobci ABS:
Další 1 ruský výrobce zastavil výrobu ABS po roce 2009 [3] :
Podíl dovozních dodávek v posledních letech výrazně poklesl (podle výsledků roku 2007 - celkem 30 % [4] , podle výsledků roku 2010 - 10 % [2] ). Mezi dováženými produkty jsou nejoblíbenější:
Po zvýšení cel výrazně poklesl podíl ojetých vozů ve struktuře dovozu (2010: 87 % zahraniční techniky se dováží nové, 13 % - ojeté, 2007: 22 % [3] a 78 % [4] ) .
Ruští výrobci dodávají na trh ABS o objemech 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 m 3 . [čtyři]
Nejoblíbenější je ABS o objemu 7 m 3 (57 % dodávaného zařízení). [3]
Další v oblíbenosti: ABS o objemu 9 m3 ( 17 %) a 5 m3 (15 %). [3]
V zahraničí je nejoblíbenější objem 6 m 3 (~ 8 kubických yardů). [jeden]
Nejoblíbenějším podvozkem je ruský podvozek od firmy KamAZ . [4] Další ruské podvozky používané pro výrobu ABS jsou ZIL , Ural a Amur (bývalý ZIL-130 ). Také na ruském trhu existuje široká škála ABS na dováženém podvozku:
Tabulka uvádí údaje o zařízeních, které výrobci používají přední výrobci betonu v moskevské oblasti. [5]
Výrobce betonu | ABS buben | ABS podvozek |
---|---|---|
CJSC firma "Beton" | Tigarbo | KAMAZ |
LLC "DS-Beton" | - | KAMAZ |
LLC Betonárna 222 | Tigarbo | KAMAZ |
OJSC "Combine" Mosinzhbeton " | Cifa | Volvo, Ford |
JSC "Evrobeton" | Liebherr | mercedes benz |
Stroyholding 2000 LLC | - | KAMAZ |
LSR LLC. Základní-M" | Liebherr | Volvo |
PKF Stroybeton LLC | Liebherr | MUŽ |
LLC "SK Stroyparitet" | MAL | KAMAZ |
LLC "Společnost "Trak" | - | KAMAZ |
OOO "Stroyinzhbeton" | Tigarbo | Brod |
OOO "Belvedere" | Tigarbo | KAMAZ |
CJSC "MonArch and B" | Tigarbo, Schwing Stetter | KamAZ, Mercedes-Benz |
CJSC "Závod na stavbu domů č. 7" | - | Scania |
LLC "Obchodní dům "ORESKO" | Liebherr | Volvo |
Tabulka uvádí údaje o zařízeních, které výrobci používají přední výrobci betonu a malty v regionu Astrachaň.
Výrobce betonu | ABS buben | ABS podvozek |
---|---|---|
Korund-Stroy LLC | Tigarbo | MAZ |
OOO PO "Zhelezobeton" | Tigarbo | KAMAZ |