Auto.ru

Auto RU
"Yandex.Verticals" LLC
URL auto.ru
Komerční Ano
Typ webu Internetový portál s automobilovou tématikou
Registrace volitelné, nutné pro použití některých funkcí (oblíbené, zasílání zpráv atd.)
jazyky) ruský jazyk
Majitel Yandex
Autor Rogalskij, Michail Lvovič
Začátek práce 15. července 1997
Země

Auto.ru (Avto.ru) je automobilový web v Runetu , jehož prostřednictvím se ročně prodá více než jeden a půl milionu ojetých vozů. Vytvořil v roce 1996 Michail Rogalsky . V roce 2014 jej odkoupila společnost Yandex . Na jaře 2016 se agregátor Yandex.Auto stal součástí Auto.ru , poté byla pod tímto názvem spuštěna platforma infotainmentu pro motoristy.

Historie

1996–2014

Web Avto.ru byl spuštěn 15. července 1996 [1] . Vznikl jako koníček programátora Michaila Rogalského . Prostřednictvím kamaráda získal doménu auto.ru a na jejím základě začal sbírat průvodce po autech. Postupně se na stránkách objevovala fóra s automobilovou tématikou a nástěnky pro prodej a nákup ojetých vozů [2] [3] [4] . Publikum webu rostlo a v roce 1999 se „Avto.ru“ dočkalo svého prvního uznání – dvě ceny v „Intel Internet Prize“ v nominacích „Communication site“ a „Web si vybírá vás“ [5] . První najatí zaměstnanci se objevili na Avto.ru v roce 2000 [3] .

V roce 2003 portál Avto.ru vstoupil do „velké dvacítky“ ruských internetových zdrojů s největším pokrytím ruského publika, sestavených na základě statistik Rambler a Mail.Ru , a také stovky nejužitečnějších a nejzajímavějších Internetové zdroje podle Ramblera [6] [7] . V roce 2005 se Rogalsky dohodl na výměně aktiv s partnerem Dmitrijem Volkovem: za 24,9 % v Auto.ru dal Rogalsky asi 24,9 % společného projektu Realty.ru (také zahájeného v roce 1996) [2] [5] . V roce 2006 se Avto.ru rozšířil o sekci recenzí aut. V roce 2007 se na stránkách kromě inzerátů na prodej automobilů a jiných vozidel (od motocyklů po sněžné skútry a lodě) objevila sekce náhradních dílů, do které se do dalšího roku načítalo 10 000 inzerátů měsíčně. V roce 2008 se uživatelům zpřístupnil „Deník výdajů“, který umožnil odhadnout náklady na provoz konkrétního vozu na základě cizí zkušenosti [2] . V první polovině roku 2000 rostl projekt mnohem rychleji než trh a každoročně zvyšoval své publikum o 70–80 %, zatímco průměr internetových společností je 15–25 % [2] . V roce 2008 tedy návštěvnost Avto.ru činila 150–250 tisíc lidí denně, což webu zajistilo místo v seznamu 25 nejoblíbenějších ruských internetových zdrojů, poté na začátku roku 2012 denní publikum projekt přesáhl milion lidí [5] .

2014 - současnost

V červnu 2014 Yandex oznámil nákup 100 % Avto.ru od Rogalsky za odhadovaných 175 milionů $. Mnoho účastníků trhu považovalo částku transakce za neúměrně vysokou, ale společnost uvažovala jinak: inzertní podnikání ( anglické  nástěnky ) mělo vysokou marži za nízké náklady a akvizice největšího automobilového portálu umožnila přístup k obrovské databázi inzerátů. , který vlastní automobilový projekt společnosti Yandex neměl. — agregátor "Yandex. Auto“ [4] [8] [9] . Podle podmínek smlouvy se bývalí vlastníci zavázali po dobu tří let nespouštět projekty související s automobilovou a motocyklovou tématikou v Rusku , Kazachstánu , Bělorusku a Turecku (tedy na hlavních trzích Yandex); nepytlujte zákazníky a nenajímajte bývalé zaměstnance Avto.ru, kteří odešli pracovat do Yandexu [10] .

V září 2015 představil Yandex aktualizovaný Avto.ru s novým designem a novými funkcemi (skrytí telefonního čísla, skrytí čísla vozu a kontrola vozu podle čísla VIN [11] . Na konci roku 2015 v rámci tzv. restrukturalizace podnikání společnosti Yandex, portál "Avto.ru", "Yandex. Auto", "Yandex. Real Estate " a "Yandex. Work" přešly pod kontrolu dceřiné společnosti internetové společnosti s názvem "Yandex. Verticals". na jaře roku 2016 sloučil „Yandex“ „Yandex .Auto“ a „Avto.ru“ pod jejich značku a přenesl informace o technických vlastnostech a vybavení automobilů a uživatelských předplatných reklam na známější a oblíbenější platformu [ 12] .

Na konci roku 2015 - začátkem roku 2016 Yandex uzavřel svůj vlastní Yandex. Auto“, určené k vyhledávání inzerátů na prodej automobilů. Do této doby Yandex. Auto“, která existovala od dubna 2008, zahrnovala asi 800 tisíc reklam z 300 nástěnek a měsíční návštěvnost služby přesáhla 2 miliony lidí [13] .

Za účelem posílení pozice Avto.ru mimo střední Rusko získalo Avto.ru v červenci 2017 33 regionálních automobilových nástěnek od společnosti Hearst Shkulev Digital, která je součástí vydavatelství Hearst Shkulev Media , včetně E1.Avto ( Jekatěrinburg ), Autochel. ru ( Čeljabinsk ), NGS.Avto ( Novosibirsk ), Auto.29.ru ( Archangelsk ). Všechny reklamy z těchto stránek a uživatelských účtů byly převedeny na Avto.ru [14] [15] .

Pokyny

Oznámení

Avto.ru je jednou z největších automobilových nástěnek v zemi. Jen v roce 2017 prošlo nástěnkou 1,5 milionu ojetých i nových aut [16] . V roce 2015 list Kommersant citoval slova Michaila Chaplygina, ředitele tiskové agentury Avtodealer-Petersburg, který poznamenal, že ruský trh pro hodnocení ojetých vozů je vázán na Avto.ru: prodejci se při určování cen automobilů řídí statistikami stránek [ 17] . Podle statistik TNS za rok 2015 byl Avto.ru nejoblíbenější automobilovou nástěnkou v Moskvě a v Petrohradu byl na stejné úrovni jako automobilová sekce Avito (statistiky drom.ru nejsou uvedeny v TNS) [18] . Ve výroční zprávě za rok 2017 Yandex citoval materiály ze studie automobilového trhu provedené agenturou, která není přidružena k žádné internetové společnosti, z níž vyplývá, že v prosinci Avto.ru poskytlo 71 % hovorů přijatých prodejci prostřednictvím nástěnek v Moskvě a 60 % hovorů - v Petrohradě [15] . Podle vlastních údajů společnosti byl v roce 2018 podíl inzerátů prodejců 20 % databáze Avto.ru, zbývajících 80 % umístily soukromé osoby [16] .

Pro jednotlivce je zveřejnění inzerátů na Avto.ru ve většině případů bezplatné, prodejci platí za každé umístění [19] . Avto.ru také vydělává na dalších placených službách, které zahrnují zobrazení reklamy ve výsledcích vyhledávání, zvýraznění reklamy barvou, speciální možnosti umístění a „nálepky“, které uživatelům stránek označují vlastnosti konkrétní nabídky [20] [21 ] . Další bezplatnou službou je ochrana čísel, která v inzerátu nahradí skutečný telefon prodejce jedním z několika milionů čísel vlastněných společností. Během aktivního inzerátu jsou hovory přesměrovány na prodejce a po prodeji je číslo dočasně umístěno do karantény a následně převedeno na jiného uživatele [22] .

Od roku 2015 Avto.ru automaticky kontroluje inzeráty podle VIN kódu vozu a uvádí, zda technické specifikace odpovídají deklarovaným, zda byl vůz odcizen a zda existuje zákaz registračních akcí (např. auto je v zástavě). Ověřené inzeráty jsou označeny speciální ikonou [23] [24] . Od podzimu 2018 má služba otevřenou historii reklam, která umožňuje vidět, v jakém stavu bylo auto při předchozích prodejích a například odhalit „stočené“ kilometry [25] .

Díly

Sekce inzerátů na prodej náhradních dílů se na Avto.ru objevila v roce 2007, v září 2016 byla znovu spuštěna ve spolupráci s hlavními partnery - EuroAuto, Zapcar, Austor.ru a AutoOEM.ru. Na začátku bylo do rubriky umístěno 600 tisíc nabídek od soukromých uživatelů a obchodů [26] .

Autoservisy

V květnu 2017 Avto.ru zavedlo vyhledávací službu pro myčky aut, pneuservisy, tuningová studia a tónovací dílny Auto Services. V počáteční fázi agregátor autoservisů umožnil vybrat si z 65 tisíc organizací po celém Rusku (včetně 5,2 tisíce dílen v Moskvě, 3 tisíc v Petrohradu a 1,7 tisíce v Jekatěrinburgu), filtrovat je podle statutu oficiální služby centrum, seznam služeb, možnost platby a hodnocení na základě zpětné vazby od uživatelů Avto.ru [27] .

Diagnostická centra

V roce 2016 Avto.ru otevřela síť diagnostických center ojetých vozů. Pracovníci středisek kontrolovali stav karoserie, podvozku, elektrovýzbroje, brzdového systému, řízení, převodovky, pohonné jednotky a posuzují stav interiéru, výbavy a exteriéru [28] . Na základě výsledků kontroly obdržel uživatel Avto.ru certifikát, pokud je uvedeno číslo certifikátu, je reklama ve výsledcích vyhledávání navíc zvýrazněna. První centrum bylo otevřeno v Moskvě v červnu 2016, první centrum v Petrohradě v prosinci [29] [30] .

Od podzimu 2017 začala Avto.ru experimentovat se samoprodejnými vozy. Po 100 úspěšných transakcích v dubnu 2018 společnost otevřela showroom v Moskvě, kde si návštěvníci mohou vůz na místě zkontrolovat a prodat, pokud vůz splňuje požadavky služby. V tomto formátu Avto.ru okamžitě zaplatí klientovi cenu ojetého vozu a nezávisle jej vystaví v showroomu a umístí do databáze reklam [31] [32] .

Aplikace a služby

V roce 2012 se Avto.ru stal dostupným prostřednictvím mobilních aplikací (nejprve pro zařízení iOS , poté pro smartphony Android ) [33] . Zpočátku mohli uživatelé vyhledávat reklamy, novinky a testovací jízdy. Od roku 2014 mohou aplikace vytvářet reklamy [34] [35] . V září 2015 představil Yandex aktualizovanou verzi aplikace, která obdržela všechny funkce webové verze [36] . V létě 2016 se v aplikacích pro oba mobilní systémy objevila funkce pro rozpoznávání aut z fotografií, implementovaná na bázi umělých neuronových sítí [37] . Po rozpoznání fotografie může systém uživateli představit značku a model vozu, jeho cenové rozpětí a výběr prodejců v jeho regionu [38] .

Kromě toho měl Avto.ru společný mobilní projekt s Google Corporation  – aplikaci Roads of Russia, která byla představena v březnu 2012. Aplikace využívala elektronický kompas a akcelerometr ke sledování vibrací smartphonu během jízdy a přenášela data na server, kde byla vygenerována mapa kvality silnice. Statistiky byly dostupné v samotné mobilní aplikaci, automapa byla k dispozici na webu rusdorogi.ru [39] [40] .

Odhad hodnoty automobilu

V listopadu 2017 Avto.ru spustilo bezplatný nástroj pro posouzení tržní hodnoty automobilu, který zohledňuje model, značku, typ karoserie, generaci, počet najetých kilometrů, výbavu a region prodeje. Při vytváření služby bylo použito strojové učení založené na reklamách Avto.ru. Stejný systém se používá k moderování reklam a odhalování podvodů s nízkou cenou [41] .

Společnost

Průvodce

Rogalsky měl na starosti provozní řízení Avto.ru a sloužil jako generální ředitel od okamžiku vytvoření projektu až do roku 2013. Na jaře 2013, během restrukturalizace společnosti (všechny akcie byly konsolidovány ve společnosti Immerberait AG, která vznikla o den dříve), převedl Rogalsky post ředitele na zaměstnankyni společnosti Ekaterině Sharpan [42] [4]. . S přechodem Avto.ru na strukturu Yandex. Verticals“ v prosinci 2015 spravuje Avto.ru generální ředitel společnosti Verticals Anton Zabannykh [43] .

Finanční výkonnost

Poslední zveřejněné finanční výkazy Avto.ru se týkají roku 2012. Tržby společnosti za rok 2011 činily 305,4 milionu rublů s čistým ziskem 102,4 milionu. 60 % peněz společnosti pocházelo z reklamních nástrojů, 40 % ze zveřejňování inzerátů dealery [42] . Zdroje listu Vedomosti uvedly, že v roce 2013 byly příjmy Avto.ru v rozmezí 490-654 milionů rublů (proto Yandex ocenil společnost na 8,7-11,6 ročního obratu během transakce). Yandex po koupi nezveřejnil finanční výsledky Avto.ru, ale konsolidoval je ve výkazech ze třetího čtvrtletí roku 2014 [44] . Společnost poznamenala, že se zaměřila na rozvoj placených služeb a zvýšení nereklamních příjmů, které do roku 2015 dosáhly 50 % příjmů Avto.ru [20] . Ve výroční zprávě společnosti Yandex za rok 2017 byly ukazatele Avto.ru zahrnuty do ukazatelů obchodní jednotky „Verticals“, která společnosti poskytla příjmy 2,082 miliardy rublů (asi 2,2 % celkových příjmů Yandexu), s upravenými provozními příjmy. ve výši 85 milionů rublů [15] .

Kritika a významné incidenty

V lednu 2019 bezplatná inzertní služba Avto obvinila Avto.ru z kopírování reklam na prodej automobilů [45] .

Dne 11. září 2019 udělila ruská Federální antimonopolní služba (FAS) pokutu společnosti Yandex. Verticals“ za 100 tisíc rublů za reklamu Auto.ru, zejména podle oddělení reklamní videa společnosti vytvořila negativní postoj k lidem, kteří tento zdroj nepoužívají [46] .

Poznámky

  1. Největší ruský automobilový portál www.auto.ru je nyní v Petrohradu . Složení (11. února 2002). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  2. 1 2 3 4 Alexander Kondratiev. Žádní společníci . Forbes (3. února 2008). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  3. 1 2 Nikolaj Grišin. S penězi jít . Kommersant (4. prosince 2014). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  4. 1 2 3 Elizaveta Surganová. Trakař na čerpání: proč se Yandex zapojil do obchodu s ojetými auty . Forbes (17. června 2014). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  5. 1 2 3 Maxim Spiridonov. Michail Rogalsky, Auto.ru: "Kamkoli plivnete, naše webové stránky jsou brány jako základ" . Forbes (20. dubna 2012). Datum přístupu: 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 14. listopadu 2018.
  6. Ivan Kurinnoy. Informační supravodivost a kolektivní inteligence . Nezavisimaya Gazeta (26. září 2003). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  7. Ivan Kurinnoy. Top100: Nejlepší z nejlepších . Nezavisimaya Gazeta (10. října 2003). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 30. listopadu 2018.
  8. Roman Rožkov. Auto.ru zablokováno . Kommersant (20. června 2014). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  9. Anastasia Napalková. A s najetými kilometry - lépe! . Kommersant (30. června 2014). Získáno 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 24. září 2018.
  10. Grigorij Naberežnov, Daria Luganskaja. Podle podmínek dohody měli prodejci Auto.ru zakázáno vyrábět takové zdroje . RBC (20. června 2014). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  11. Yandex přejmenoval Auto.ru. Skladatel (23. září 2015). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  12. "Yandex" sjednotí "Yandex.Auto" a "Auto.ru" do jedné služby . Tajemství firmy (17. března 2016). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  13. Gennadij Anisimov. "Yandex" odhadl obrat sekundárního automobilového trhu v Rusku na 2,3 bilionu rublů. . Vědomosti (30. 11. 2012). Získáno 16. října 2018. Archivováno z originálu dne 29. listopadu 2018.
  14. Angelina Krechetová. Yandex se dohodl na spolupráci s Hearst Shkulev Media na automobilových portálech . Forbes (3. července 2017). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  15. 1 2 3 YANDEX NV FORMULÁŘ 20-F (Výroční a přechodná zpráva (zahraniční soukromý emitent)). Podáno 27. 3. 2018 pro období končící 31. 12. 2017 (odkaz není k dispozici) . Yandex. Datum přístupu: 28. 11. 2018]. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018. 
  16. 1 2 Anastasia Ivanova, Anna Kholyavko. Chtějí osvobodit prodejce automobilů od placení DPH z prodeje ojetých vozů . Vědomosti (30. 5. 2018). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  17. Yulia Chayun. Recese byla považována za přínos . Kommersant (17. března 2015). Získáno 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 18. února 2019.
  18. Jak Avito.ru, Drom.ru a Auto.ru rozdělují automobilové Rusko . Roem (14. července 2015). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  19. Anastasia Ivanova. Online prodej ojetých vozů rychle roste . Vědomosti (8. května 2018). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  20. 1 2 Auto.ru spoléhalo na nereklamní zpeněžení . Lenta.ru (22. září 2015). Získáno 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 11. srpna 2016.
  21. Recenze stránek pro prodej ojetých vozů: výhody a nevýhody pro prodejce . AutoCode. Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  22. Avto.ru se naučilo počítat počet telefonátů prodejcům . Roem (19. září 2016). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  23. Auto.ru začalo kontrolovat prodávaná auta kvůli krádeži . Forbes (2. března 2015). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  24. Michail Vannakh. Chytré pojištění jako nezbytná podmínka pro zavedení robotických aut . Computerra (29. září 2015). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  25. Oksana Mamchueva. Informace o zkroucených kilometrech byly k dispozici na Avto.ru. Searchengines.ru (13. září 2018). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  26. Auto.ru začne prodávat autodíly . Tajemství firmy (5. září 2016). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  27. Anna Vovnyaková. "Yandex" spustí agregátor autoservisů . RBC (15. května 2017). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  28. Avto.ru otevřelo dvě centra pro kontrolu ojetých aut v Petrohradě . Kommersant (22. srpna 2017). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  29. Avto.ru otevřelo offline centrum pro hodnocení ojetých vozů . Roem (23. června 2016). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  30. Dmitrij Goršenin. Yandex otevřel dvě diagnostická centra automobilů v Petrohradě . Vědomosti (22. 8. 2017). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  31. Avto.ru otevřelo centrum pro prodej ojetých vozů . Vědomosti (13. května 2018). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  32. Albert Khabibrahimov. Reklamní služba Avto.ru začala nakupovat a dále prodávat ojeté vozy . VC.ru (28. dubna 2018). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  33. AUTO.RU pro iPhone a iPad . Ruční zoo (27. března 2012). Získáno 18. října 2018. Archivováno z originálu 2. června 2017.
  34. AUTO.RU vydává oficiální aplikaci pro iPhone . ITSZ.ru (28. března 2012). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  35. Po aktualizaci vám Avto.ru umožňuje přidávat reklamy ze smartphonu . AppCompass (25. prosince 2014). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  36. Gleb Ermakov. Yandex restartuje automobilovou službu Auto.ru. 3D novinky (23. září 2015). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  37. Neuronovou síť trénujeme hravě . Nano News Net (21. října 2016). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  38. Jevgenij Kurt. Neuronové sítě nám pomohou: jak zavedení výukových technologií ovlivní online marketing . Adindex.ru (12. října 2017). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  39. Google a Auto.ru představily projekt Roads of Russia . Tom's Hardware (15. března 2012). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  40. Vesti.net: Google zvažuje díry, poptávka po tabletech roste . Vesti.ru (15. března 2012). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  41. Albert Khabibrahimov. Avto.ru spustilo bezplatnou službu pro posouzení ceny automobilu . VC.ru (30. listopadu 2017). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  42. 1 2 FAS povolil Yandexu koupit Auto.ru. RBC (11. srpna 2014). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  43. Anastasia Golitsyna, Julia Gribtsova. "Yandex" vstoupil do Auto.ru. Vědomosti (17. června 2014). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  44. Anastasia Golitsyna. Krize zpomaluje internet . Vědomosti (24. října 2014). Staženo 28. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018.
  45. Avto vjelo do Avto.ru
  46. FAS udělil Yandexu pokutu 100 000 rublů za reklamu Auto.ru. PRÁVO.Ru. Získáno 25. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 27. ledna 2021.

Odkazy